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    提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

    2016-08-07 22:53:27 作者:陳啟貞
    1快速了解新翼虎的亮點回頂部

      【太平洋汽車網 新車試駕頻道】作為福特旗下重磅SUV車型之一的翼虎終于都迎來了改款,采用新前臉的它變得更陽剛帥氣,儼然一“小銳界”,顏值提升不少。當然,作為改款車型并不只是小打小鬧的“外整形”,新款翼虎在配置方面較之前也有了明顯的提升,當中就包括了最新的SYNC® 3車載連接系統。那具體提升在哪些方面?下面為你細細道來。

    提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型體驗讀圖模式

      新款翼虎同樣采用最新的命名規則,不同排量采用不同的標識,如1.5T車型采用EcoBoost 180,2.0T則采用了EcoBoost 245,本次試駕的翼虎EcoBoost 245尊翼型即為2.0T的頂配車型,以下簡稱“新翼虎”。

    ● 采用新前臉 “小銳界”的即視感

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    ● 配置升級 SYNC® 3系統是亮點

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    【SYNC® 3系統操作流暢度體驗】

    ● 部分儲物空間的優化

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    2外觀:顏值明顯提升回頂部

    ● 外觀:更具陽剛氣息 顏值明顯提升

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    3內飾及空間:配置升級是重點回頂部

    ● 內飾及空間:配置升級是重點

      內飾布局以及乘坐空間變化不是很大,主要的變化體現在配置的升級以及部分儲物空間的優化,下面主要著重說說這些變化點。

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    4駕駛:動力充沛 隔音性能出色回頂部

    ● 駕駛:動力充沛 隔音性能出色

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    提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

      動力方面,新翼虎依然提供1.5T和2.0T兩個排量,本次試駕的2.0T車型與老款保持一致,均是2.0T渦輪增壓發動機與6速手自一體變速箱的動力組合,不過發動機的參數有所調整,最大馬力由之前的242PS提升至245PS,350N·m的峰值扭矩則保持不變,不過峰值扭矩范圍由之前的3000rpm拓展至1750-4000rpm的區間,扭矩平臺更寬廣。

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      雖然配備的是一臺性能足夠強悍的2.0T發動機,不過日常行駛還是相當輕松的,油門的調教漸進線性,并不會過度神經質以至于需要小心翼翼地控制油門。而隨著油門的下探,充沛的動力不斷涌現,尤其是發動機轉速過了2000轉以后,提升更加明顯,持續的后勁也相當足,而這一動力的釋放過程足夠的線性。

    提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

      當然,這當中少不了變速箱的功勞。變速箱的能很好地通過油門的深淺來理解駕駛員的意圖,平緩加速升檔積極,動力銜接很順暢;而油門深一點的話則延遲升檔以提供更充足的動力。如果要在雞蛋里挑骨頭的話,就是在需要突然提速時,變速箱的降檔還是不夠干脆,動力來的稍微有點遲緩。

    提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

      不過采用換擋撥片情況就有所好轉,尤其在這種連綿起伏的山路上,我更喜歡掛到S檔,這時發動機轉速基本維持在3000轉左右,時時保持在發動機的發力區間,動力更直接,與此同時配合換擋撥片,更多的控制權掌握在自己手中,來得更隨心所欲一些。

    提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

      個人挺喜歡福特的方向盤手感,指向性以及轉向質感都相當不錯,即便在翼虎這種SUV車型也能找到這種熟悉的感覺。在蜿蜒的山路中,面對大大小小的各種彎,都能輕松應付,有足夠的信心。

    提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

      出色的隔音性能是新翼虎給我最大的印象之一,無論日常行駛還是高速馳騁,車廂對于風噪以及路噪的隔絕都相當到位,即便是全力加速時,發動機高轉時的噪音也被過濾的不那么擾人,靜謐性相當好。

    提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

      底盤與大部分城市SUV一樣,新翼虎同樣偏于舒適性的調校,不過有著自己的特點,在運動與舒適性的平衡上拿捏得到位。尤其在走爛路的舒適性令人印象深刻,底盤質感十足,懸掛回彈干脆,對路面的大小震動過濾到位,車身也沒有過多的晃動。而雖是舒適的調教,但在山路中“奔跑”懸掛的支撐也足夠到位,信心十足。

      總結:雖然這是改款車型,這次新翼虎也拿出了足夠的誠意。首先外觀設計上向大哥銳界靠攏,顏值進一步提升,給到足夠的新鮮感。其次,在儲物空間方面,也針對老款車型的不足進行了更進一步的優化。而配置方面更是進行了全面升級,當中就包含了如電子手剎、7氣囊等全系標配的配置,尤其是搭載的新一代車載連接系統(SYNC® 3)更好用,即便與同級相比也同樣有優勢。總體而言,新翼虎產品實力較老款有了較為明顯的提升。而最終的競爭力如何,還得看售價,我們翹首以待吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳啟貞)

    5試駕車型參數配置一覽回頂部

    試駕車型參數配置

    車型圖片:翼虎 2016款 EcoBoost 245 四驅尊翼型
    車型信息:翼虎
    2016款
    EcoBoost 245 四驅尊翼型
    官方價:暫無報價
    廠商:長安福特
    級別:緊湊型SUV
    上市時間:-
    發動機:2.0T L4
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):245
    最大扭矩(N·m):350
    變速箱:6擋手自一體
    車身類型:-
    長×寬×高(mm):4524×1838×1701
    軸距(mm):2690
    最高車速(km/h):-
    官方0-100km/h加速(s):-
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):8.2
    整車質保:-
    車身類型:-
    長度(mm):4524
    寬度(mm):1838
    高度(mm):1701
    軸距(mm):2690
    前輪距(mm):1563
    后輪距(mm):1565
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):1740
    車門數(個):5
    座位數(個):5
    油箱容積(L):60
    行李廂容積(L):-
    行李廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質量(kg):-
    發動機型號:-
    排量(mL):1999
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):245
    最大功率(kW):180
    最大功率轉速(rpm):5500
    最大扭矩(N·m):350
    最大扭矩轉速(rpm):1750-4000
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(個):4
    每缸氣門數(個):4
    壓縮比:9.7
    配氣機構:DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發動機特有技術:-
    燃料形式:汽油
    燃油標號:92號(原93號)
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    系統綜合功率(kW):-
    系統綜合扭矩(N·m):-
    電池支持最高續航里程(km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    簡稱:6擋手自一體
    擋位個數:6
    變速箱類型:自動變速箱(AT)
    驅動方式:前置四驅
    四驅形式:適時四驅
    中央差速器結構:多片離合器
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力
    車體結構:承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:電子駐車
    前輪胎規格:235/50 R18
    后輪胎規格:235/50 R18
    備胎規格:非全尺寸
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:
    零胎壓繼續行駛:-
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側氣囊:
    后排側氣囊:-
    前排頭部氣囊(氣簾):-
    后排頭部氣囊(氣簾):-
    膝部氣囊:
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    上坡輔助:
    自動駐車:-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:
    空氣懸掛:-
    可變轉向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動天窗:
    全景天窗:
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側滑門:-
    電動后備廂:
    后備廂感應開啟:
    車頂行李架:
    真皮方向盤:
    方向盤上下調節:-
    方向盤前后調節:-
    方向盤電動調節:-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:
    方向盤記憶:-
    定速巡航:
    前雷達:
    后倒車雷達:
    倒車視頻影像:
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數字顯示:-
    ECO節能模式:-
    車載冰箱:-
    座椅材質:真皮
    運動風格座椅:-
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:
    肩部支撐調節:
    駕駛位電動調節:
    副駕駛位電動調節:
    第二排靠背角度調節:
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調節:-
    電動座椅記憶:-
    前排座椅加熱:
    后排座椅加熱:-
    前排座椅通風:-
    后排座椅通風:-
    前排座椅按摩:-
    后排座椅按摩:-
    后排座椅整體放倒:-
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:-
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動空調:-
    自動空調:
    后排獨立空調:-
    后座出風口:
    溫度分區控制:
    車內空氣調節/花粉過濾:
    近光燈:鹵素
    遠光燈:鹵素
    自適應遠近光燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉向輔助燈:
    隨動轉向大燈(AFS):
    前霧燈:
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:
    車內氛圍燈:
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    內后視鏡自動防眩目:
    外后視鏡自動防眩目:-
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:
    后風擋遮陽簾:-
    后排側遮陽簾:-
    后排側隱私玻璃:
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應雨刷:
    GPS導航系統:
    車載信息服務:
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    藍牙/車載電話:-
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統:單碟CD
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數量:9
    自動泊車入位:
    發動機啟停技術:
    并線輔助:
    車道偏離預警系統:
    主動剎車/主動安全系統:
    整體主動轉向系統:-
    夜視系統:-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    自適應巡航:
    全景攝像頭:-
    備注:-
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