挑T的生活 PCauto試駕體驗北汽威旺S50

　　【太平洋汽車網 新車試駕頻道】北汽威旺一直在微客市場取得不錯的成績。隨著SUV持續(xù)火熱，北汽威旺也開始由偏商用市場向家用車轉型，推出自家旗下首款緊湊級別SUV車型-北汽威旺S50。首次推出新產品在配置上還是十分有誠意的，例如搭載同級別少有1.5T渦輪增壓發(fā)動機和前麥弗遜后五連桿獨立懸掛組合。

體驗讀圖模式

外觀：兩款格柵代表兩種性格

    北汽威旺S50車身飽滿流暢，車身線條非常干練，大部分地方都非常簡約，沒有太多花俏的東西。對比其他自主車型，它還是有亮點的，如提供兩種格柵樣式滿足不同客戶群體。

內飾：雙色拼貼組合風格多變

    內飾最大亮點在于采用黃色拼貼組合，并且與前格柵一樣有兩種內飾組合風格，分別代表年輕時尚氛圍和成熟大氣之感。中控臺配有9英寸手機互聯(lián)高清大屏，多媒體娛樂配置方面一點都不含糊。值得注意的是，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)為全系標配。

空間：滿足日常出行需求

    北汽威旺S50在車內空間表現是相當不錯的。當坐進駕駛位擁有SUV高視角的感受，中等身材的體驗者在車內都能獲得非常舒服的坐姿。另外S50的后備箱使用便捷，高度適中，開口也比較大，最重要的是，后排座椅能放倒獲得大的儲物空間。

動力：夠用沒有拖沓感

    威旺S50搭載了沈陽航天三菱的4A91T系列發(fā)動機，1.5L渦輪發(fā)動機在面對自吸陣形競爭對手時，完全占據上風。而六速手動變速箱無論操控性和燃油經濟性方面都有優(yōu)異的表現。

    離合踏板位置適中，不過行程有點長，由于渦輪介入點稍微偏后一些，在坡道起步時，必須油離配合邏輯控制得當，不然會出現熄火的情況。不過廠商特意配備坡道起步輔助功能，提升坡道起步的成功率。

    1.5T發(fā)動機在緊湊級別SUV里還是有點實力，但又不能說太猛烈那種。起步的時候，可能會感覺不到渦輪的介入，和一般自然吸氣發(fā)動機相似。

    不過當你深踩油門，轉速一旦達到2000，渦輪帶來高扭矩立刻把車輛速度提升上來，如果你駕駛手動擋車型熟練，會不知道升到5擋左右速度。

    這臺發(fā)動機在高速上表現還是滿夠力的，剎車力度調教非常柔和，給予人足夠的信心。如果你操作熟練，在堵車時候，它會給你很柔和起步剎車過程。

    前麥弗遜加后五連桿的懸掛配置給車輛在彎道行駛或者變現動作都表現十分穩(wěn)健。不過懸掛設定有點偏硬，過減速帶及路面不平時，會有不少顛簸感進入車內。

    車型點評：北汽威旺S50這款產品還是足夠誠意的，車身多個部件都采用世界上一流供應商所生產的，保證整車質量。7-12萬的售價區(qū)間讓它有足夠底氣在自主SUV市場挑戰(zhàn)對手，如果提升下自身品牌影響力，相應市場銷量成績會更加標榜。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）