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    提升家用表現 試駕長安新款逸動1.6L MT

    2016-07-27 01:18:26 作者:李明凱
    1新逸動改款重點回頂部

      【太平洋汽車網 新車試駕頻道】逸動逸動XT長安在10萬以內家用車市場的兩個重要車型,三廂主攻家用,兩廂則滿足個性偏好, 即便其售價相比其他自主產品稍貴一些,卻依舊保持著不錯的銷量和口碑。為了更好的應對和滿足消費需求,今年的中期改款長安為逸動和逸動XT進行了更有針對性的強化,使其家用表現得到了顯著提升。

    新逸動體驗讀圖模式

      本次改款的逸動與逸動XT并沒有對外觀進行太大變化,但在配置、用料以及動力系統上都有提升,而在售價方面基本與老款車型相同,相比老款性價比更為突出,下面我們來看看有哪些重點變化。

    改款:外觀是小、配置為先

      多數改款對于外觀設計改動都不大,逸動與逸動XT車型加起來都寥寥無幾,而真正性價比的提升全靠配置。外觀的重要變化就是新加入了LED日間行車燈,逸動XT也只是前格柵稍有些許變化。其實就外觀而言,逸動比逸動XT的造型中庸很多,已經不能給人太多的新鮮感了,多數消費者還是傾向它的好口碑,而外觀并不是改款的重點,所以,這方面突破只能拜托下一代車型了。

    新逸動

    新逸動

    新逸動

    新逸動

    新逸動

    車載更智能,用料有提升

      逸動內飾對中控進行了全新的整合,簡化了物理按鍵,內飾更精煉,操作也更便捷。儀表盤樣式變為了雙炮筒式設計,中間加入了信息更豐富的行車電腦顯示屏。不僅如此,這次內飾采用了很多軟性材質代替硬塑料,更好的手感提升了內飾的檔次。配置方面方向盤改為電動助力、無鑰匙進入啟動、發動機啟停以及全新升級的in Call車載智能互聯系統。

    新逸動

    新逸動

    新逸動

    新逸動

    全新1.6L GDi直噴引擎+全車降噪

      動力系統是本次改款的重點之一,全新的1.6L GDi自然吸氣發動機加入了直噴技術,相比老款不僅最大功率扭矩有所提升,更是強化了低扭矩下的動力表現,它的動力表現在日常駕駛中更輕松,同時對于燃油的消耗也同比降低了5%。需要注意的是,全新的1.6L GDi直噴發動機只提供在1.6L手動擋車型中,但三款1.6L手動的入門版本還是老款動力。

    新逸動

    2經濟更低噪音回頂部

    駕駛:動力更順暢、更低噪音

      本次我們試駕的車型是逸動的1.6L手動擋版本,因為使用了全新的1.6L GDi直噴發動機,它的參數比老款有所提升,最大功率達到了94千瓦,最大扭矩為168千瓦/4000-5000轉,相比老款功率扭矩分別提升了2千瓦與8牛米,其實提升并不大。變速器匹配的依舊是5速手動變速器,自動擋依舊是4AT。

    新逸動

    新逸動

      較小的參數提升在駕駛新逸動時感覺不到太大的差異,這臺1.6L發動機在日常駕駛依舊是動力輸出線性、平穩,而在4000-5000轉才能爆發最大扭矩的情況下,它的動力表現也完全沒問題。由于油門的調校比較靈敏,再有手動擋的關系,即便是低扭矩下也能獲得不錯的動力輸出,應對超車等情況比較輕松,初段還是挺有勁兒的。

    新逸動

    新逸動

      這臺發動機高轉速區的爆發力一般,相比老款動力并沒有明顯變化,但更注重燃油經濟性的提升,作為家用車型偏于經濟考慮也無厚非,在這臺高配車型中配備的怠速啟停系統則進一步提升了燃油經濟性。這臺5速手動變速器已經很成熟了,它的換擋行程適中,擋位清晰帶有吸入感,操作起來順暢一點也不生澀,這是自主產品中我認為最好的手動變速器調校了。

    新逸動

      降低車內噪音是也是這次改款的主要項目,從密封選材、加厚玻璃、隔音棉到低音油泵風扇等都進行了全面的優化,在高速行駛中它的胎噪和風噪也有明顯的降低,官方測試結果在120km/h的噪音為68分貝,而日常駕駛與高速實際噪音情況的改善,我們會在日后提取到試駕車后進行測試。

    新逸動

    新逸動

      新逸動在底盤懸掛的調校上偏軟,它對于路面震動的過濾非常有效,不管是前排還是后排舒適性都不錯,但是他又不像很多完全偏軟的調校那樣犧牲了懸掛的支撐性,所以在轉彎時車輛的側傾感很輕微,這也保證了后排乘客的舒適性。另外,在經過大的減速帶時逸動的懸掛也沒有多余的震動,十分緊湊,其表現甚至好過很多日系合資產品。

    新逸動

      新逸動這次配備了電動助力轉向,它的指向精準度更高了,隨速提升的阻尼在高速駕駛時也更穩定,不過,方向盤的力度有沉重,如果是女士話長時間駕駛可能會累一些。

    結語:

      新逸動與逸動XT采用了全新的直噴發動機、車內降噪以及娛樂互聯系統,而配置與用料的提升都好過老款車型,他們有針對性的提升了產品的家用表現,同時售價又保持原有不變,所以,性價比的提升還是非常見效的。當然, 中庸的外觀設計對于逸動來說已經太過陳舊了,對于更多的年輕消費者來說,博取第一好感還是要在外觀上尋求突破,看看逸動XT對于長安相信并不是難事。(圖/文/攝:太平洋汽車網 李明凱)

    3車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    車型圖片:逸動 2016款 1.6L GDI MT 勁銳型
    車型信息:逸動
    2016款
    1.6L GDI MT 勁銳型
    官方價:9.19萬
    廠商:長安汽車
    級別:緊湊型車
    上市時間:2016-07
    發動機:1.6L L4
    進氣形式:自然吸氣
    最大馬力(PS):128
    最大扭矩(N·m):168
    變速箱:5擋手動
    車身類型:4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4620×1820×1490
    軸距(mm):2660
    最高車速(km/h):-
    官方0-100km/h加速(s):-
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):6.1
    整車質保:三年或10萬公里
    車身類型:三廂車
    長度(mm):4620
    寬度(mm):1820
    高度(mm):1490
    軸距(mm):2660
    前輪距(mm):1550
    后輪距(mm):1569
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):1325
    車門數(個):4
    座位數(個):5
    油箱容積(L):52
    行李廂容積(L):510
    行李廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質量(kg):-
    發動機型號:JL478QEN
    排量(mL):1598
    進氣形式:自然吸氣
    最大馬力(PS):128
    最大功率(kW):94
    最大功率轉速(rpm):5700-6200
    最大扭矩(N·m):168
    最大扭矩轉速(rpm):4000-5000
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(個):4
    每缸氣門數(個):4
    壓縮比:-
    配氣機構:DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發動機特有技術:DVVT
    燃料形式:汽油
    燃油標號:92號(原93號)
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    系統綜合功率(kW):-
    系統綜合扭矩(N·m):-
    電池支持最高續航里程(km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    簡稱:5擋手動
    擋位個數:5
    變速箱類型:手動變速箱(MT)
    驅動方式:前置前驅
    四驅形式:-
    中央差速器結構:-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力
    車體結構:承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:手剎
    前輪胎規格:205/55 R16
    后輪胎規格:205/55 R16
    備胎規格:非全尺寸
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:-
    零胎壓繼續行駛:-
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側氣囊:
    后排側氣囊:-
    前排頭部氣囊(氣簾):
    后排頭部氣囊(氣簾):
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    上坡輔助:
    自動駐車:-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:
    空氣懸掛:-
    可變轉向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動天窗:
    全景天窗:-
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應開啟:-
    車頂行李架:-
    真皮方向盤:
    方向盤上下調節:
    方向盤前后調節:-
    方向盤電動調節:-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    定速巡航:-
    前雷達:-
    后倒車雷達:
    倒車視頻影像:
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數字顯示:-
    ECO節能模式:-
    車載冰箱:-
    座椅材質:仿皮
    運動風格座椅:-
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:-
    肩部支撐調節:-
    駕駛位電動調節:-
    副駕駛位電動調節:-
    第二排靠背角度調節:-
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調節:-
    電動座椅記憶:-
    前排座椅加熱:-
    后排座椅加熱:-
    前排座椅通風:-
    后排座椅通風:-
    前排座椅按摩:-
    后排座椅按摩:-
    后排座椅整體放倒:-
    后排座椅比例放倒:-
    第三排座椅:-
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動空調:
    自動空調:-
    后排獨立空調:-
    后座出風口:-
    溫度分區控制:-
    車內空氣調節/花粉過濾:-
    近光燈:鹵素
    遠光燈:鹵素
    自適應遠近光燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:-
    轉向輔助燈:-
    隨動轉向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:-
    車內氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:-
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    內后視鏡自動防眩目:-
    外后視鏡自動防眩目:-
    后視鏡電動折疊:-
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側遮陽簾:-
    后排側隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:-
    感應雨刷:-
    GPS導航系統:
    車載信息服務:-
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    藍牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統: 
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數量:6
    自動泊車入位:-
    發動機啟停技術:
    并線輔助:-
    車道偏離預警系統:-
    主動剎車/主動安全系統:-
    整體主動轉向系統:-
    夜視系統:-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    自適應巡航:-
    全景攝像頭:-
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