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    試駕歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)加值版 激情未散去

    2016-03-24 00:16:54 作者:林建楸
    1外觀體驗(yàn):霸氣有余,實(shí)力不俗回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】前幾天和朋友聊天時偶然被問到一個問題:“有沒有什么車型是進(jìn)口車的身份但是有合資車的價(jià)格?”當(dāng)時我還愣了一下,剛想說朋友異想天開的話全都被我吞回去了。因?yàn)榈拇_還就有那么一款車擁有進(jìn)口車的身份和質(zhì)感卻可以以合資車的價(jià)格斬落。沒錯,那就是歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)五座加值版,市面普遍售價(jià)以及低至19萬,不失為SUV的一款好選擇。

    歐藍(lán)德加值版試駕體驗(yàn)讀圖模式

      如果說20萬元購車這個群體,其實(shí)是最糾結(jié)車型配置的一個群體。既不像大老板們那么土豪隨便揮手就是一臺大S,也不像剛剛賺夠幾萬塊勉強(qiáng)買微車的奮斗黨,這個群體有一定的能力,自然也不想在買車這個環(huán)節(jié)拖了自己后腿,龍頭鳳尾的選擇其實(shí)是最難的,我們還是來一起看看歐藍(lán)德吧。

    歐藍(lán)德加值版試駕

    ● 外觀體驗(yàn):霸氣有余,實(shí)力不俗

      現(xiàn)在這個社會,長得丑混不好只能怪自己長的丑,作為車來說,長得丑那銷量肯定好不了也是一個道理。2016款全新歐藍(lán)德采用了三菱最新的Dynamic Sheild設(shè)計(jì)語言,大量鍍鉻元素的運(yùn)用勾勒出更強(qiáng)勁的沖擊力,更加時尚動感。三菱標(biāo)志就已經(jīng)給人一種硬的初印象,一種在腦海里洗不掉的印象。

    歐藍(lán)德加值版試駕

      歐藍(lán)德略像獠牙的前臉很容易抓住看客的眼球,哪怕你只是在大街上看了那么一眼,也會有種沖動想去問問這車到底是什么車。大面積鍍鉻的熟練運(yùn)用可見設(shè)計(jì)師對市場的分析之透徹,環(huán)繞式銀邊不間斷也勾勒出一種豪華感,效果非常的不錯。

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

      外觀霸氣相信大家也眼見為實(shí)了,不過我更欣賞的是類似晴雨擋這種細(xì)節(jié)出品。因?yàn)榍缬険跻话闱闆r都是加裝,所以至今還有很多朋友不知道晴雨擋到底是干嘛用的,甚至之前有個老板跟我說這破東西到底能擋多少雨。細(xì)節(jié)出品帶來的無非是更好的口碑,內(nèi)飾又是不是也是如此呢?

    2內(nèi)飾體驗(yàn):用料到位,沒有廉價(jià)感回頂部

    ● 內(nèi)飾體驗(yàn):用料到位,沒有廉價(jià)感

      前些時候也有跟同事們討論過為何很多內(nèi)飾件都是塑料制品,但是有些車明顯的感到塑料感強(qiáng)?有些車甚至不去觸摸根本就不知道裝飾件是塑料材質(zhì),還會被誤認(rèn)為是碳纖維或木板。討論的結(jié)果自然也就是內(nèi)飾塑料件的工藝,比如凹凸紋理比如花紋做工,比如邊邊角角的細(xì)節(jié)做工,當(dāng)然,這一切都和設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)思路有很大關(guān)聯(lián)。

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

      歐藍(lán)德的聰明在于顏色并不單一,黑色里面也會帶上鋼琴烤漆,飾板也會加上碳纖維紋理。不過這種配置在20萬SUV中并不算低,雖然談不上豪華感,不過至少可以讓車主開開心心的開著上班,偶爾送個朋友也是非常的有面子,逼格絕對不能丟啊。

    3空間動力體驗(yàn):絕對夠用回頂部

    ● 空間動力體驗(yàn):絕對夠用

      歐藍(lán)德作為一個大塊頭自然不用擔(dān)心空間問題,我們也有幸請到愛卡的李老師來為大家做空間解析的魔豆,建議朋友們在選車的時候必須嘗試幾個地方,一個就是后排的中央座椅是否能長時間乘坐,一個就是后備箱的高度,因?yàn)檫@兩個地方會被大家容易忽視。

    歐藍(lán)德加值版試駕

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    歐藍(lán)德加值版試駕

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    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

      CVT變速器有一定的只能度,搭載的INVECS-Ⅲ智能系統(tǒng)通過監(jiān)測路況、車況及駕駛者的駕駛習(xí)慣,自動預(yù)測駕駛者的每一個動作,提供更舒暢的駕駛感受。當(dāng)然CVT本身的平順也會讓討厭震動的朋友們滿意。

    4試駕體驗(yàn):爛路開起來太棒了回頂部

    ● 試駕體驗(yàn):爛路開起來太棒了

      歐藍(lán)德的底盤在SUV里面算有韌性的,不會像漢蘭達(dá)那樣偏軟,走起爛路來也不會給車身帶來什么沖擊,這次我們試駕的路面是土路+鄉(xiāng)村道路+城市道路,整體給我最大的印象就是轉(zhuǎn)向虛位十分小,導(dǎo)致我一路都在測試歐藍(lán)德到底有多少虛位。

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

    歐藍(lán)德加值版試駕

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    中看更中用 測試歐藍(lán)德2.0L 5座加值版

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    中看更中用 測試歐藍(lán)德2.0L 5座加值版

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      作為一款跨界SUV,消費(fèi)者一般不會考慮越野性能,更多的是考慮發(fā)動機(jī)是不是夠用。本次試駕中歐藍(lán)德在駕乘感受都交出了很高的成績。當(dāng)然也希望更多的車型可以引入國內(nèi),給國內(nèi)車友帶來更多的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林建楸)

    5車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    車型圖片:歐藍(lán)德 2016款 2.0L 兩驅(qū)加值版 5座
    車型信息:歐藍(lán)德
    2016款
    2.0L 兩驅(qū)加值版 5座
    官方價(jià):21.48萬
    廠商:三菱(進(jìn)口)
    級別:緊湊型SUV
    上市時間:2015-11
    發(fā)動機(jī):2.0L L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣
    最大馬力(PS):150
    最大扭矩(N·m):190
    變速箱:CVT無級變速(模擬6擋)
    車身結(jié)構(gòu):5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4695×1810×1680
    軸距(mm):2670
    最高車速(km/h):190
    官方0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測0-100km/h加速(s):9.75
    實(shí)測100-0km/h制動(m):41.1
    工信部綜合油耗(L/100km):-
    整車質(zhì)保:五年或10萬公里
    車身結(jié)構(gòu):SUV
    長度(mm):4695
    寬度(mm):1810
    高度(mm):1680
    軸距(mm):2670
    前輪距(mm):1540
    后輪距(mm):1540
    最小離地間隙(mm):215
    車重(kg):1410
    車門數(shù)(個):5
    座位數(shù)(個):5
    油箱容積(L):63
    行李廂容積(L):-
    行李廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    發(fā)動機(jī)型號:4J11
    排量(mL):1998
    進(jìn)氣形式:自然吸氣
    最大馬力(PS):150
    最大功率(kW):110
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
    最大扭矩(N·m):190
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4200
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個):4
    每缸氣門數(shù)(個):4
    壓縮比:-
    配氣機(jī)構(gòu):SOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-
    燃料形式:汽油
    燃油標(biāo)號:92號(原93號)
    供油方式:多點(diǎn)電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國V
    電動機(jī)總功率(kW):-
    電動機(jī)總扭矩(N·m):-
    前電動機(jī)最大功率(kW):-
    前電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
    后電動機(jī)最大功率(kW):-
    后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    電池支持最高續(xù)航里程(km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    簡稱:CVT無級變速(模擬6擋)
    擋位個數(shù):6
    變速箱類型:無級變速箱(CVT)
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:-
    中央差速器結(jié)構(gòu):-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:手剎
    前輪胎規(guī)格:215/70 R16
    后輪胎規(guī)格:215/70 R16
    備胎規(guī)格:全尺寸
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):215
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.3
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:-
    零胎壓繼續(xù)行駛:-
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側(cè)氣囊:
    后排側(cè)氣囊:-
    前排頭部氣囊(氣簾):
    后排頭部氣囊(氣簾):
    膝部氣囊:
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):-
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動駐車:-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動天窗:
    全景天窗:-
    運(yùn)動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側(cè)滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應(yīng)開啟:-
    車頂行李架:-
    真皮方向盤:
    方向盤上下調(diào)節(jié):
    方向盤前后調(diào)節(jié):
    方向盤電動調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    定速巡航:
    前雷達(dá):-
    后倒車?yán)走_(dá):-
    倒車視頻影像:
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    ECO節(jié)能模式:
    車載冰箱:-
    真皮/仿皮座椅:
    運(yùn)動風(fēng)格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):-
    肩部支撐調(diào)節(jié):-
    駕駛位電動調(diào)節(jié):-
    副駕駛位電動調(diào)節(jié):-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調(diào)節(jié):-
    電動座椅記憶:-
    前排座椅加熱:-
    后排座椅加熱:-
    前排座椅通風(fēng):-
    后排座椅通風(fēng):-
    前排座椅按摩:-
    后排座椅按摩:-
    后排座椅整體放倒:-
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:-
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動空調(diào):-
    自動空調(diào):
    后排獨(dú)立空調(diào):-
    后座出風(fēng)口:-
    溫度分區(qū)控制:-
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    氙氣大燈:-
    LED大燈:
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
    日間行車燈:-
    自動頭燈:-
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    車內(nèi)氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:-
    內(nèi)后視鏡自動防眩目:
    外后視鏡自動防眩目:-
    后視鏡電動折疊:-
    后視鏡記憶:-
    后風(fēng)擋遮陽簾:-
    后排側(cè)遮陽簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車載信息服務(wù):-
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統(tǒng):
    揚(yáng)聲器品牌:-
    揚(yáng)聲器數(shù)量:6
    自動泊車入位:-
    發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):-
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    夜視系統(tǒng):-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    自適應(yīng)巡航:-
    全景攝像頭:-
    備注:-
    快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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