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    大有可為 試駕東風(fēng)本田全新艾力紳

    2015-12-22 06:06:50 作者:高磊
    1快速了解東風(fēng)本田全新一代艾力紳回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),汽車市場(chǎng)同樣如此,就算在看似小眾的中端商務(wù)車領(lǐng)域,也有GL8、夏朗馬自達(dá)8等實(shí)力派選手,去年全新奧德賽的上市更是扮演了踢館者的角色,在這樣競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下不拿出些干貨怎有底氣叫板對(duì)手?

    試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳體驗(yàn)讀圖模式

      2012年才引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的東風(fēng)本田艾力紳今天迎來(lái)了第一次升級(jí)換代,看得見(jiàn)的進(jìn)步終于讓它有十足的把握挑戰(zhàn)這些對(duì)手。

    快速了解東風(fēng)本田全新一代艾力紳

    ● 看得見(jiàn)的進(jìn)步!

      把新老款艾力紳擺在一塊兒還真難發(fā)現(xiàn)它們之間的關(guān)聯(lián)了,尺寸更大,外形更霸氣的全新一代艾力紳無(wú)論在哪都有足夠的氣場(chǎng)。內(nèi)飾同樣變得更簡(jiǎn)潔更豪華,而最出色的要數(shù)座椅的舒適性。

    試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

    試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

    試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

    ● “硬件”的革新

      全新艾力紳搭載了本田看家的2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱,這套動(dòng)力系統(tǒng)同樣用在奧德賽、CR-V上。最大功率達(dá)到了137kW(186PS)/6400rpm,最大扭矩為243Nm/3900rpm,同時(shí)在燃油效率方面有著驚人的表現(xiàn)。

    試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

      而底盤(pán)方面則與奧德賽共用平臺(tái),后扭力梁非獨(dú)立懸掛無(wú)疑是為了更好的空間表現(xiàn)做出的妥協(xié),后避震采用了振幅感應(yīng)式減振器(ASD),對(duì)路面細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾更徹底,也能更好地抑制車身晃動(dòng)。

    試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

    ● 作為一臺(tái)MPV足夠優(yōu)秀?

      電動(dòng)側(cè)滑門算是最“基本”要求,而更低的上車臺(tái)階,后排專屬天窗,首次搭載Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng)(頂配車型)都是它的加分項(xiàng)。

    試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

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    2外觀:看得見(jiàn)的霸氣回頂部

    ● 外觀:霸氣側(cè)露

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    3內(nèi)飾:簡(jiǎn)約不失沉穩(wěn)回頂部

    ● 內(nèi)飾:豪華感提升

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    4座椅:后排媲美頭等艙回頂部

    ● 座椅:舒適媲美頭等艙

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    5空間:富裕且靈活多變回頂部

    ● 空間:豈止于大

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    6試駕:動(dòng)力輸出平緩回頂部

    ● 動(dòng)力:高效地球夢(mèng)

      全新艾力紳搭載的動(dòng)力系統(tǒng)你一定不會(huì)陌生,2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的組合早已成為本田的招牌,最大功率達(dá)到了137kW(186PS)/6400rpm,最大扭矩為243Nm/3900rpm,均衡平順的動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性都讓人印象深刻。

    試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

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    ● 試駕:安靜而沉穩(wěn)

      本田的這套動(dòng)力系統(tǒng)我們?cè)谑煜げ贿^(guò)了,不過(guò)當(dāng)我踩下油門時(shí)才發(fā)現(xiàn)感覺(jué)其實(shí)完全不像此前的本田車,平緩的動(dòng)力輸出讓我一度懷疑是不是開(kāi)啟了ECON模式,然而并沒(méi)有。以往那種活躍的油門響應(yīng)還真找不到了,但對(duì)這臺(tái)以舒適取向?yàn)橹鞯?a target="_blank" class="cmsLink">MPV來(lái)說(shuō),絕不是壞事,更舒緩的油門響應(yīng)不會(huì)打擾到后座大佬們的小憩。而繼續(xù)深踩油門,243Nm的扭矩呈線性悉數(shù)放出,沉穩(wěn)卻不激進(jìn)。CVT變速箱的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,動(dòng)力輸出比較直接,巡航時(shí)急踩油門反應(yīng)足夠及時(shí),即便是處理得相當(dāng)線性,動(dòng)力也算是隨叫隨到。

    試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

    試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

    全新艾力紳在行駛中主要的噪音還是來(lái)自底盤(pán),比起奧德賽來(lái)說(shuō)靜謐效果會(huì)更好一些,而在加速過(guò)程中最先沉不住氣的還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,盡管平順行駛時(shí)噪音已經(jīng)有所改善,但轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是比較明顯。

    試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

    試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

    雖然采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,但調(diào)教依然是一副沉穩(wěn)做派,偏沉的轉(zhuǎn)向助力傳遞給駕駛員穩(wěn)重的感覺(jué),而轉(zhuǎn)向的精度與指向性依舊不會(huì)讓我失望。

    試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

    為了最大化空間利用,艾力紳與奧德賽一樣放棄了舊款的獨(dú)立懸掛改用扭力梁,而實(shí)際乘坐感受還是要看調(diào)教嘛。

    試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

    全新艾力紳車身高度比舊款降低了95mm,重心更低,腳步也更加穩(wěn)健了。前麥弗遜獨(dú)立懸掛調(diào)教舒適,振幅感應(yīng)式后避震的使用讓艾力紳在處理路面細(xì)微震動(dòng)的能力要更好些,在通過(guò)較大坑洼時(shí)也會(huì)有一定程度的處理,并且對(duì)車身產(chǎn)生的晃動(dòng)也能有效抑制。不過(guò)就大方面來(lái)說(shuō),全新艾力紳行駛時(shí)的路感還是稍明顯,又或許是試駕車胎壓過(guò)足的原因,我覺(jué)得作為一臺(tái)以務(wù)用途為主的車它可以再舒適些的。

    試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

    試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

    艾力紳 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊

    艾力紳 2.4L CVT風(fēng)尚版

    整體評(píng)價(jià):或許在許多人看來(lái),艾力紳來(lái)晚了,早一步更新?lián)Q代的奧德賽市場(chǎng)表現(xiàn)大家有目共睹,然而底盤(pán)隔音、行駛舒適性、后排手動(dòng)調(diào)節(jié)等缺憾還是會(huì)讓潛在買家有所顧忌。全新一代艾力紳雖然晚到一步,但離完美也更進(jìn)一步,你可以把它看成是奧德賽的完善版,當(dāng)然它的定位會(huì)比奧德賽略高,更加適合追求豪華感和舒適性的商務(wù)用戶。

     優(yōu)點(diǎn)
    1、 媲美飛機(jī)頭等艙的后排座椅
    2、 地球夢(mèng)技術(shù)動(dòng)力系統(tǒng)效率高
    3、 外型足夠霸氣
    4、 安全配置豐富
     缺點(diǎn)
    1、 底盤(pán)還可以在舒適些
    2、 高轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

    7全新艾力紳與競(jìng)品對(duì)比回頂部

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    車型圖片:艾力紳 2016款 2.4L CVT風(fēng)尚版奧德賽 2015款 改款 2.4L 豪華版別克GL8 2014款 2.4L 行政版馬自達(dá)8 2015款 2.5L 至尊版
    車型信息:艾力紳
    2016款
    2.4L CVT風(fēng)尚版
    奧德賽
    2015款
    改款 2.4L 豪華版
    別克GL8
    2014款
    2.4L 行政版
    馬自達(dá)8
    2015款
    2.5L 至尊版
    官方價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)24.98萬(wàn)24.8萬(wàn)24.98萬(wàn)
    廠商:東風(fēng)本田廣汽本田上汽通用別克一汽馬自達(dá)
    級(jí)別:MPVMPVMPVMPV
    上市時(shí)間:-2015-072013-122015-01
    發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L L42.4L L42.4L L42.5L L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):186186167163
    最大扭矩(N·m):243243225226
    變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速6擋手自一體5擋手自一體
    車身結(jié)構(gòu):5門7座MPV5門7座MPV5門7座MPV5門7座MPV
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4940×1845×17104845×1805×16955213×1847×17504860×1852×1685
    軸距(mm):2900290030882950
    最高車速(km/h):199200175185
    官方0-100km/h加速(s):11.9-13.3-
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
    工信部綜合油耗(L/100km):7.97.810.29.6
    整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
    車身結(jié)構(gòu):MPVMPVMPVMPV
    長(zhǎng)度(mm):4940484552134860
    寬度(mm):1845180518471852
    高度(mm):1710169517501685
    軸距(mm):2900290030882950
    前輪距(mm):1560156015861610
    后輪距(mm):1560156015961602
    最小離地間隙(mm):126-144-
    車重(kg):1895181518401787
    車門數(shù)(個(gè)):5555
    座位數(shù)(個(gè)):7777
    油箱容積(L):55557769
    行李廂容積(L):--680270
    行李廂最大容積(L):---759 (座椅放倒)
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質(zhì)量(kg):----
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):K24V6K24W5-L5
    排量(mL):2356235623842488
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):186186167163
    最大功率(kW):137137123120
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6400640065006000
    最大扭矩(N·m):243243225226
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3900390044004000
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):4444
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
    壓縮比:11.111.1-9.7
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):87---
    行程(mm):99.1---
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):i-VTECi-VTEC-S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
    供油方式:直噴直噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)IV/國(guó)V國(guó)IV/國(guó)V國(guó)V
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
    電池支持最高續(xù)航里程(km):----
    電池容量(kWh):----
    電池類型:----
    電池保修時(shí)間:----
    電池充電時(shí)間:----
    簡(jiǎn)稱:CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速6擋手自一體5擋手自一體
    擋位個(gè)數(shù):無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速65
    變速箱類型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:----
    中央差速器結(jié)構(gòu):----
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
    后制動(dòng)器類型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
    駐車制動(dòng)類型:腳剎腳剎腳剎腳剎
    前輪胎規(guī)格:225/50 R18215/55 R17225/60 R17215/65 R16
    后輪胎規(guī)格:225/50 R18215/55 R17225/60 R17215/65 R16
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    接近角(°):15--13
    離去角(°):17--19
    縱向通過(guò)角(°):----
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
    最小離地間隙(mm):126-144-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.75.5-6.15
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:----
    零胎壓繼續(xù)行駛:----
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側(cè)氣囊:
    后排側(cè)氣囊:----
    前排頭部氣囊(氣簾):--
    后排頭部氣囊(氣簾):--
    膝部氣囊:----
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    上坡輔助:--
    自動(dòng)駐車:----
    陡坡緩降:----
    可變懸掛:----
    空氣懸掛:----
    可變轉(zhuǎn)向比:----
    前橋限滑差速器/差速鎖:----
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:----
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:---
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:----
    側(cè)滑門:
    電動(dòng)后備廂:----
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
    真皮方向盤(pán):-
    方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
    方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):--
    方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    多功能方向盤(pán):
    方向盤(pán)換擋:----
    方向盤(pán)加熱:----
    定速巡航:-
    前雷達(dá):---
    后倒車?yán)走_(dá):
    倒車視頻影像:---
    行車電腦顯示屏:-
    HUD抬頭數(shù)字顯示:----
    ECO節(jié)能模式:--
    車載冰箱:----
    真皮/仿皮座椅:
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):----
    肩部支撐調(diào)節(jié):----
    駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):
    第二排座椅移動(dòng):
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    電動(dòng)座椅記憶:----
    前排座椅加熱:-
    后排座椅加熱:----
    前排座椅通風(fēng):----
    后排座椅通風(fēng):----
    前排座椅按摩:----
    后排座椅按摩:----
    后排座椅整體放倒:----
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動(dòng)空調(diào):---
    自動(dòng)空調(diào):-
    后排獨(dú)立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:--
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:---
    氙氣大燈:----
    LED大燈:---
    日間行車燈:---
    自動(dòng)頭燈:--
    轉(zhuǎn)向輔助燈:----
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
    前霧燈:-
    大燈高度可調(diào):-
    大燈清洗裝置:----
    車內(nèi)氛圍燈:--
    前電動(dòng)車窗:
    后電動(dòng)車窗:-
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:---
    內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:---
    外后視鏡自動(dòng)防眩目:----
    后視鏡電動(dòng)折疊:-
    后視鏡記憶:----
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
    遮陽(yáng)板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:---
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
    車載信息服務(wù):----
    中控臺(tái)彩色大屏:--
    中控臺(tái)大屏尺寸:----
    內(nèi)置硬盤(pán):----
    藍(lán)牙/車載電話:--
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:--
    多碟CD系統(tǒng):---
    單碟DVD:----
    多碟DVD系統(tǒng):----
    揚(yáng)聲器品牌:----
    揚(yáng)聲器數(shù)量:6666
    自動(dòng)泊車入位:----
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
    并線輔助:----
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
    夜視系統(tǒng):----
    中控液晶屏分屏顯示:----
    自適應(yīng)巡航:----
    全景攝像頭:----
    備注:----
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