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    底氣十足 場地試駕全新奔馳C級標準軸距

    2015-06-08 00:17:05 作者:吳穎
    1您知道或不知道的全新奔馳C級回頂部

      【太平洋汽車網 新車試駕】它不是運動中型轎車(下稱運動轎車)的發明者,也不是第一個恨不得把3系吞入胃中的運動轎車,更不是消費者心目中最具運動特性的運動轎車。全新一代出來之前,這些觀點都是至少我們內心是默認的。它出來之后呢?

    試駕全新奔馳C級標準軸距體驗讀圖模式

      通過連續的體驗我得出了一個結論,它的出現不僅推翻了心目中C級的中庸定位,更讓整個運動轎車市場動蕩起來。一反常態的“先長后短”布局,豎立起來的是“原來運動轎車還能如此有逼格”。乘勝追擊的C級標準軸距也在今天上市,比長軸距短8cm、整備質量降低73kg。“比運動更運動”,的確是這樣嗎?

    奔馳C級

    官方價

    詢價

    奔馳C級 2015款 C 200 運動版

    31.48萬

    詢底價

    奔馳C級 2015款 C 200 運動版 4MATIC

    38.98萬

    詢底價

    奔馳C級 2015款 C 300 運動版

    45.9萬

    詢底價

    車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg3178/

    制表:太平洋汽車網

    ● 寫在最前:您知道或不知道的全新奔馳C級標準軸

    試駕全新奔馳C級標準軸距

      C級標準軸與長軸在外觀上如果不細心對比的話,幾乎察覺不到。這也印證了長軸版上市時設計師曾說過:“長軸距并非一味地拉長B柱以后,而是通過協調比例地增加。” 80mm也就一圈左右,實際上對內部空間的影響并不是特別大,不過如果要搭載1米8以上的大去跑個長途什么的,抱怨是在所難免的。內部裝潢顯得更年輕一些,相比起桃木飾條更耐看。整體而言,C級標準軸依然秉承奔馳對“細”的追求。相比起來,寶馬3系在這方面真的是偷懶很多。

    ● 較量!競品車主談全新C級標準軸距

      前段時間我曾搶先推出了《3系Li車主談全新C級長軸》的文章,在文章里我表明了視覺、觸感上全新C級長軸優勝,但全新C級只是“運動年級”的插班生。

    3系車主談全新一代C級

      全新一代C級的造型、內飾足夠吸人眼球,與我之前擁有的3系標準軸運動設計套裝(我是從標準軸距切換到長軸距)形成了強烈的落差感(切換到長軸距考慮到更豐富的配置)。如果同我一樣是25、6過度到30歲的話,我相信會更喜歡全新一代C級的質感。再往深入點去談,全新C級標準軸距依然在動力的爆發力、轉向的機動性、懸掛的靈動性等等都不及3系。  

      即便如此,我依然認為全新一代C級與3系可以平起平坐。畢竟全新一代C級擁有了很多瞬間秒殺3系的東西,然而3系會用“我們跑個分”去爭回顏面。

    2場地試駕:依然以舒適為主回頂部

    ● 場地試駕

    科目一:濕地起步與交叉軸
    測試車型:C 200 運動 4MATIC

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    科目二:加速與繞樁
    測試車型:C 300 與 C 200 運動 4MATIC

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    3外觀與內飾解析回頂部

    ● 外觀與內飾

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距 試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    4空間體驗與動力介紹回頂部

    ● 空間體驗與動力總成

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    試駕全新奔馳C級標準軸距

    5車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    車型圖片:奔馳C級 2015款 C 200 運動版奔馳C級 2015款 C 200 運動版 4MATIC奔馳C級 2015款 C 300 運動版
    車型信息:奔馳C級
    2015款
    C 200 運動版
    奔馳C級
    2015款
    C 200 運動版 4MATIC
    奔馳C級
    2015款
    C 300 運動版
    官方價:31.48萬38.98萬45.9萬
    廠商:北京奔馳北京奔馳北京奔馳
    級別:中型車中型車中型車
    上市時間:2015-062015-062015-06
    發動機:2.0T L42.0T L42.0T L4
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):184184184
    最大扭矩(N·m):300300300
    變速箱:7擋手自一體7擋手自一體7擋手自一體
    車身結構:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4783×1810×14424783×1810×14424783×1810×1442
    軸距(mm):292029202920
    最高車速(km/h):226226226
    官方0-100km/h加速(s):7.87.87.8
    實測0-100km/h加速(s):---
    實測100-0km/h制動(m):---
    工信部綜合油耗(L/100km):6.36.36.3
    整車質保:三年不限公里三年不限公里三年不限公里
    車身結構:三廂車三廂車三廂車
    長度(mm):478347834783
    寬度(mm):181018101810
    高度(mm):144214421442
    軸距(mm):292029202920
    前輪距(mm):156315631563
    后輪距(mm):154515451545
    最小離地間隙(mm):---
    車重(kg):165016501650
    車門數(個):444
    座位數(個):555
    油箱容積(L):606060
    行李廂容積(L):---
    行李廂最大容積(L):---
    貨箱尺寸(mm):---
    最大載重質量(kg):---
    發動機型號:M274M274M274
    排量(mL):199119911991
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):184184184
    最大功率(kW):135135135
    最大功率轉速(rpm):550055005500
    最大扭矩(N·m):300300300
    最大扭矩轉速(rpm):1200-40001200-40001200-4000
    氣缸排列形式:直列直列直列
    氣缸數(個):444
    每缸氣門數(個):444
    壓縮比:---
    配氣機構:DOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):---
    行程(mm):---
    發動機特有技術:---
    燃料形式:汽油汽油汽油
    燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
    供油方式:直噴直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:歐V/國V歐V/國V歐V/國V
    電動機最大功率(kW):---
    電動機最大扭矩(N·m):---
    電池支持最高續航里程(km):---
    電池容量(kWh):---
    簡稱:7擋手自一體7擋手自一體7擋手自一體
    擋位個數:777
    變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
    驅動方式:前置后驅前置后驅前置后驅
    四驅形式:---
    中央差速器結構:---
    前懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力
    車體結構:承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規格:225/50 R17225/50 R17225/50 R17
    后輪胎規格:225/50 R17225/50 R17225/50 R17
    備胎規格:
    接近角(°):---
    離去角(°):---
    縱向通過角(°):---
    最大爬坡度(%):---
    最小離地間隙(mm):---
    最小轉彎半徑(m):---
    最大涉水深度(mm):---
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:
    零胎壓繼續行駛:
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側氣囊:
    后排側氣囊:---
    前排頭部氣囊(氣簾):
    后排頭部氣囊(氣簾):
    膝部氣囊:
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:---
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:---
    可變懸掛:---
    空氣懸掛:---
    可變轉向比:
    前橋限滑差速器/差速鎖:---
    中央差速器鎖止功能:---
    后橋限滑差速器/差速鎖:---
    電動天窗:
    全景天窗:
    運動外觀套件:---
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:---
    側滑門:---
    電動后備廂:---
    后備廂感應開啟:---
    真皮方向盤:
    方向盤上下調節:
    方向盤前后調節:
    方向盤電動調節:---
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:---
    定速巡航:
    前雷達:
    后倒車雷達:
    倒車視頻影像:---
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數字顯示:---
    ECO節能模式:---
    車載冰箱:---
    真皮/仿皮座椅:
    運動風格座椅:---
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:
    肩部支撐調節:---
    駕駛位電動調節:
    副駕駛位電動調節:
    第二排靠背角度調節:---
    第二排座椅移動:---
    后排座椅電動調節:---
    電動座椅記憶:---
    前排座椅加熱:
    后排座椅加熱:---
    前排座椅通風:---
    后排座椅通風:---
    前排座椅按摩:---
    后排座椅按摩:---
    后排座椅整體放倒:---
    后排座椅比例放倒:---
    第三排座椅:---
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動空調:---
    自動空調:
    后排獨立空調:---
    后座出風口:
    溫度分區控制:
    車內空氣調節/花粉過濾:---
    氙氣大燈:---
    LED大燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉向輔助燈:---
    隨動轉向大燈(AFS):---
    前霧燈:---
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:---
    車內氛圍燈:---
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    內后視鏡自動防眩目:---
    外后視鏡自動防眩目:---
    后視鏡電動折疊:---
    后視鏡記憶:---
    后風擋遮陽簾:---
    后排側遮陽簾:---
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:---
    感應雨刷:
    GPS導航系統:
    車載信息服務:---
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:---
    內置硬盤:---
    藍牙/車載電話:
    車載電視:---
    后排液晶屏:---
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:
    多碟CD系統:---
    單碟DVD:---
    多碟DVD系統:---
    揚聲器品牌:---
    揚聲器數量:888
    自動泊車入位:
    發動機啟停技術:
    并線輔助:---
    車道偏離預警系統:---
    主動剎車/主動安全系統:
    整體主動轉向系統:---
    夜視系統:---
    中控液晶屏分屏顯示:---
    自適應巡航:---
    全景攝像頭:---
    備注:---
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