沃爾沃S60 T8插混和Model 3你會怎么選？

　　【太平洋汽車 評測頻道】最近，有位朋友想增購一臺豪華中型車，向小編咨詢有沒有能夠彰顯品味、又有高價值，而且加速性能不輸電動車的車型可選？縱觀豪華中型車市場，還真有這么一款車型值得這位朋友考慮考慮，它就是沃爾沃S60 T8插混。沃爾沃一直以來的品牌格調就是優雅的，獨特的，沃爾沃S60更以其魅力征服了不少消費者。

　　于是，小編想到了《交換引擎》這個有趣的選題，即兩位車主互換愛車體驗一周。趁此機會，小編聯系了一位沃爾沃S60 T8插混車主，看看對方是否愿意促成這一樁事。車主爽快地答應了小編的請求，于是便有了這次交換體驗。

　　在碰面之前，Hanson已經十分期待新車的體驗。相比特斯拉Model 3，沃爾沃S60 T8插混更像是一位經過沉淀的精英，收起了外在的鋒芒，但依舊擁有狂野的內心，在車輛的性格上，十分契合在互聯網行業小有成就的Hanson。

　　車就像第二個家，內飾氛圍十分重要，相信不少選擇沃爾沃車型的車主都會被其內飾深深吸引。每一臺沃爾沃車型的內飾氛圍都能讓人十分放松，S60 T8插混也不例外，而作為豪華品牌車型，豪華感是必不可少的元素。沃爾沃的設計師將簡約與豪華完美融合，完美詮釋了輕奢一詞。簡約而不簡單，正是體現老牌豪華車企的底蘊所在。

　　安全，一直以來都是沃爾沃品牌的立足之本，其對安全的追求不僅在碰撞防護上，還在日常使用之中。CLEANZONE清潔駕駛艙系統是沃爾沃汽車聯合Blueair研發的AAC雙效增強型空氣凈化系統，通過靜電過濾技術，提升對直徑小于1微米的顆粒物(PM1)的過濾能力，對PM2.5顆粒物的過濾可高達95%。有效提高車廂內的空氣質量。

　　車廂是工作過后釋放壓力的“庇護所“，有時候實在太累，一張舒適的座椅能讓高強度的壓力得到一定的舒緩。這個時候，一張人體工程學優秀的座椅必不可少，而S60的座椅由脊椎專家參與設計，保證每一寸都為乘客提供舒適的體驗。

　　沃爾沃S60 T8插混搭載T8 插電式混合動力系統，系統綜合最大功率455PS，最大扭矩709N·m，傳動系統匹配8速自動變速箱。這套插電混動系統由310匹馬力的發動機驅動前輪，140匹馬力的后置電機帶動后輪，組成了一套智能四驅系統，官方公布百公里加速時間為4.7秒。

　　日常駕駛，這套動力優秀的響應能讓駕駛者體驗到“人車合一”的快感。

　　充裕的動力儲備讓你在高速上的加速超車底氣十足，完全不覺得你在開著一臺排量“僅”為2公升的車。

　　S60 T8插混前雙叉臂，后整體式多連桿懸掛結構讓其擁有較高的運動天賦，而運動懸掛設定給人一種緊繃的感覺，底盤傳遞的路感相當清晰。

　　剎車系統的腳感并沒有因為動能回收系統的加入而變得突兀，剎車腳感以及制動力釋放都足夠線性，同時還能夠提供強大的制動力。

　　當然，在主動安全方面S60 T8插混延續了沃爾沃一貫的高水準，倒車車側警示系統（帶制動輔助）、路口轉向交通輔助、預防碰撞、對向車輛智能避讓等系統一應俱全。

　　沃爾沃S60 T8插混的魅力不僅在靜態層面，駕駛起來更是令人上癮，想不到在“天使”的面孔下擁有“魔鬼”般狂野的性能。出入公眾場合能給予你體面的形象，在獨自駕駛時又有能力讓你稍微“放縱”自己。Hanson表示，開完一個星期后有點不想換回自己的Model 3了。

　　回顧購車經歷，吉吉表示，對沃爾沃S60 T8插混的愛始于對安全的訴求。成家后，家人的出行安全成為首要訴求。與此同時，也希望能偶爾享受駕駛的樂趣。

　　在節假日的空閑，來到了當地的沃爾沃經銷商4S店一探究竟；結果發現不僅對車很滿意，對沃爾沃的服務也表示肯定。于是便促成了買車這件事。

　　吉吉對特斯拉Model 3已有一定了解，也十分好奇這款車型為什么能割這么多“韭菜”，借此機會體驗一下這臺車究竟有怎樣的實力。

　　坐進Model 3的車廂，面對眼前的內飾設計，吉吉用了“樸素”來形容。雖然極簡的設計也挺好看，平平無奇的用料讓他十分想念自己的S60 T8插混。

　　特斯拉Model 3后驅版車型僅在后軸上裝備馬力為264PS的電機，峰值扭矩為340N·m。

　　體驗了一周，吉吉吐槽得最多的就是時常要計算著出發地與目的地的距離，同時也要搜索沿途的充電點，開得十分焦慮。他說，去一些沒有充電站的地方，寧愿打車也不開車了，說走就走的長途也基本沒跑過了。

　　對于Hanson而言，快樂的時間過得真的快一周時間很快樂，但對吉吉來說，一周有點難熬，他說只要在市區里面通勤，Model 3還是挺好的，但如果要去遠一點的地方就......兩位車主對S60 T8插混都給予了很高的評價，特別作為特斯拉Model 3的車主，他說S60 T8插混的顏值、駕控以及豪華的內飾都深得他心，這就值回票價。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊高宇）