林肯竟然像新勢(shì)力這么會(huì)玩 測(cè)試林肯Z

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】隨著造車新勢(shì)力涌現(xiàn)，為大家?guī)?lái)了許多之前沒(méi)見(jiàn)過(guò)的智能配置，像什么一體式大屏、情景交互式座艙等。不過(guò)大家有沒(méi)有想到，這些配置竟然也會(huì)出現(xiàn)在一個(gè)擁有百年歷史的豪華品牌身上。林肯最新推出的林肯Z（詢底價(jià)|查參配）是一款年輕的豪華中型車，既然是標(biāo)榜年輕了，自然要拿出一些不一樣的東西來(lái)吸引到一批年輕消費(fèi)者們。

　　為什么有些人覺(jué)得造車新勢(shì)力比傳統(tǒng)車企牛，是因?yàn)樗鼈冇兄锌卮笃痢⒉⑶冶憩F(xiàn)出很智能的一面。但是林肯Z面前，估計(jì)大部分新勢(shì)力都要低頭。林肯Z配備“12.3+27”的一體式中控大屏，雖然一體式連屏在其他車型身上也出現(xiàn)，但無(wú)論是尺寸還是在玩法和創(chuàng)新思路上仍然難以與林肯Z比擬。

　　林肯Z這款貫穿屏幕不僅要大且夠清晰，還要好用。林肯Z采用的星云系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)車機(jī)里的菜單文字交互界面，而是用全新的卡片式交互模式，將圖片和快捷按鈕合二為一。另外它這個(gè)貫穿屏幕還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)便是同時(shí)支持全屏和分屏靈活切換。例如單人駕駛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入全屏模式。同時(shí)設(shè)計(jì)師還進(jìn)行了“操作梯度變化”的設(shè)計(jì)，大部分操作都保留在離駕駛員更近的核心交互區(qū)，而遠(yuǎn)離的次級(jí)交互區(qū)和信息展示區(qū)只有極少功能鍵設(shè)置不設(shè)按鍵。

　　如果副駕上有乘客，貫穿屏可以在“協(xié)作模式”和“分屏模式”。在協(xié)作模式下，車機(jī)系統(tǒng)會(huì)主駕駛測(cè)的操作界面鏡像到副駕駛測(cè)，讓副駕駛在屏幕上協(xié)助主駕駛完成導(dǎo)航、車輛設(shè)置和音樂(lè)設(shè)計(jì)。另外在分屏的模式下，貫穿屏?xí)?ldquo;平分”，分為主駕控制區(qū)域和副駕控制區(qū)域，在這種模式下副駕乘客能聽(tīng)音樂(lè)、看電影甚至屏幕投影。另外林肯Z的車機(jī)支持雙區(qū)藍(lán)牙，做到主副駕互不影響。

　　香氛系統(tǒng)在一些豪華車上出現(xiàn)過(guò)，但是能有這款配置的豪車價(jià)格都很貴，不過(guò)在30萬(wàn)元級(jí)別的林肯Z身上，不僅香薰種類豐富，還有設(shè)有場(chǎng)景模式。另外林肯的空氣管理系統(tǒng)是專門為中國(guó)市場(chǎng)定制，內(nèi)附活性炭濾清器和“預(yù)過(guò)濾層+超細(xì)纖維層+活性炭層+支撐層”的四層過(guò)濾結(jié)構(gòu)，能濾掉大部分微米顆粒物。還能吸收大部分有害物質(zhì)。最后，林肯配備的“解鎖新風(fēng)”和“駐車新風(fēng)”功能能在車輛解鎖后1分鐘的通風(fēng)，并且在駐車時(shí)每隔2小時(shí)進(jìn)行1次1分鐘的通風(fēng)，來(lái)持續(xù)保證車內(nèi)空氣質(zhì)量的清新。

　　林肯Z的座椅造型有著自己一套風(fēng)格，并且在用料方面對(duì)比寶馬3系、奔馳C和奧迪A4L都有明顯優(yōu)勢(shì)。另外座椅的一些舒適配置也要比它們來(lái)得豐富不少。

　　林肯Z是品牌最年輕且標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品。因此從造型上你能看到其它林肯車型所沒(méi)有的棱角設(shè)計(jì)。另外林肯Z擁有兩套外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，分別是“i享”和“i酷”，兩者之間主要區(qū)別在于前臉樣式不同。其中前者的采用更多的鍍鉻裝飾，而后者因?yàn)閾碛懈鋸埖目諝鈩?dòng)力學(xué)導(dǎo)流口，顯得運(yùn)動(dòng)一些。

　　林肯Z全系車型統(tǒng)一搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比以往林肯的2.0T在馬力參數(shù)上有不少提升。最大馬力去到246匹，最大扭矩為376N·m。最重要不像其他同級(jí)別那樣有高低車型之分，馬力參數(shù)也差不多追上寶馬330系列（最大馬力：258匹)，不過(guò)寶馬330系列的起步價(jià)為38.19萬(wàn)，而林肯Z的最高售價(jià)不超過(guò)35萬(wàn)。

　　以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力去駕馭這臺(tái)林肯Z是一件輕描淡寫(xiě)的事情，不過(guò)它油門調(diào)校不算特別靈敏，就好比如一名有才華的英俊小生，不會(huì)輕易展現(xiàn)自身的實(shí)力。不過(guò)去到后段再加速時(shí)，就能感受這臺(tái)源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)備，基本上在國(guó)內(nèi)法定限速內(nèi)你是找不到一個(gè)動(dòng)力乏力點(diǎn)。

　　林肯Z為駕駛員提供三種駕駛模式，分別是節(jié)能、舒適和運(yùn)動(dòng)，不同模式對(duì)應(yīng)不同的動(dòng)力輸出。不過(guò)哪怕你調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，雖然會(huì)給到澎湃美式加速體驗(yàn)，但如果你拿小鋼炮那種極致的加速快感去比較，會(huì)覺(jué)得林肯Z會(huì)保持一種紳士般的沉穩(wěn)優(yōu)雅。

　　8AT變速器日常表現(xiàn)稱職，平靜加速時(shí)都很難感覺(jué)到它的換擋動(dòng)作。不過(guò)如果時(shí)時(shí)刻刻深踩油門來(lái)激烈駕駛，會(huì)感覺(jué)到這款變速器的降檔意愿不強(qiáng)，甚至?xí)杏X(jué)到一絲頓挫感。不過(guò)你一種求快不求猛的心態(tài)去駕駛這臺(tái)車，會(huì)覺(jué)得它上手難度不大。

　　在駕駛輔助與主動(dòng)安全功能方面，林肯Z提供了一套林肯 Co-Pilot360 Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)，系統(tǒng)功能包括360°全景影像可視系統(tǒng)、APAP一鍵主動(dòng)泊車、ACC智能自適應(yīng)巡航、LCA道路居中輔助、PCA防碰撞輔助、AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)、PIB碰撞后主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、RBA倒車制停輔助、ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、CTA兩側(cè)來(lái)車預(yù)警、HSA坡道起步輔助、TSR交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、AHB自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制和駕駛員疲勞警示。可以說(shuō)林肯Z對(duì)比其他競(jìng)品在駕駛輔助系統(tǒng)配置上有自己優(yōu)勢(shì)的地方。

0-100km/h加速測(cè)試

　　將駕駛模式調(diào)到運(yùn)動(dòng)，同時(shí)關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。同時(shí)踩下油門和剎車踏板，這時(shí)候變速器允許發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速去到2800轉(zhuǎn)，釋放剎車踏板后輪胎出現(xiàn)明顯的打滑，過(guò)后整車的加速態(tài)勢(shì)還是比較迅猛。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　全力制動(dòng)時(shí)，雖然車身姿態(tài)不算平穩(wěn)，但實(shí)際的剎車過(guò)程還是給予人充足的信心，最終實(shí)測(cè)的剎車成績(jī)?yōu)?8.31米。

　　林肯Z的底盤濾震偏向舒適性，但也沒(méi)有一味求軟，夠隔絕路面大多數(shù)的震動(dòng)信息，在過(guò)一些溝溝坎坎的時(shí)候車輛也能保持很好的整體性，沒(méi)有多余的車身晃動(dòng)，表現(xiàn)得比較扎實(shí)。另外快速過(guò)彎時(shí)對(duì)車身傾側(cè)抑制還是很到位。

　　轉(zhuǎn)向手感的電子味道過(guò)于濃烈，轉(zhuǎn)向的初段阻尼感比較強(qiáng)，但是過(guò)了半圈后方向盤的阻尼感才會(huì)開(kāi)始變得線性。如果掉頭或者拐彎后需要回正方向盤，會(huì)感覺(jué)到方向盤會(huì)有一種“打手”的感覺(jué)，回正力度很強(qiáng)不線性。

繞樁體驗(yàn)

　　林肯Z方向指向還好，就是回正力度強(qiáng)且不線性，給人一種轉(zhuǎn)向很怪的感覺(jué)，避震偏軟，連續(xù)變向的時(shí)候反應(yīng)較慢，總的來(lái)說(shuō)林肯Z在繞樁的時(shí)候都是偏向推頭，車尾有點(diǎn)脫節(jié)葛感覺(jué)，樁間平均時(shí)速60km/h，再快就會(huì)推得比較嚴(yán)重。

　　林肯Z全系都有ANC主動(dòng)降噪功能，加上座艙內(nèi)部的隔音材料廠家都會(huì)不計(jì)成本的堆放下去。因此日常駕駛座艙的靜謐性得到保證。

　　全文總結(jié)：要想突破BBA的壟斷地位，和擺脫沃爾沃、凱迪拉克和雷克薩斯等圍剿。林肯的全新中型轎車必須拿出許多不一樣的東西才能吸引到消費(fèi)者。林肯Z首當(dāng)其沖就是那款夸張的貫穿式中控大屏，同時(shí)玩法豐富之余是造車新勢(shì)力不能比擬的。其次它的性價(jià)比很強(qiáng)，可能花對(duì)手一樣的錢能獲得豪華體驗(yàn)卻是別人幾倍。整體感受也能符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的追求，這樣的林肯Z你還不為之心動(dòng)？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版	2022款 i酷 2.0T 尊耀版	2022款 i酷 2.0T 尊悅版	2022款 i酷 2.0T 尊享版
官方價(jià)：	29.98萬(wàn)	33.58萬(wàn)	25.28萬(wàn)	26.98萬(wàn)
購(gòu)置稅：	2.65萬(wàn)	2.97萬(wàn)	2.24萬(wàn)	2.39萬(wàn)
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	33.78萬(wàn)	37.81萬(wàn)	28.54萬(wàn)	30.43萬(wàn)
耗能費(fèi)用（兩萬(wàn)公里/年）：	-	-	-	-
廠商：	長(zhǎng)安林肯	長(zhǎng)安林肯	長(zhǎng)安林肯	長(zhǎng)安林肯
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2022-03	2022-03	2022-03	2022-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	246	246	246	246
最大扭矩(N·m)：	376	376	376	376
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4982×1865×1485	4982×1865×1485	4982×1865×1485	4982×1865×1485
軸距(mm)：	2930	2930	2930	2930
最高車速(km/h)：	225	225	225	225
官方0-100km/h加速(s)：	6.8	6.8	6.8	6.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)：	7.36	7.4	7.32	7.36
WLTC綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
CLTC綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
NEDC純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
WLTP純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
CLTC純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
EPA純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	-	-	-	-
首任車主質(zhì)保政策：	-	-	-	-
駕駛輔助級(jí)別：	-	-	-	-
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4982	4982	4982	4982
寬度(mm)：	1865	1865	1865	1865
高度(mm)：	1485	1485	1485	1485
軸距(mm)：	2930	2930	2930	2930
前輪距(mm)：	1599	1599	1599	1599
后輪距(mm)：	1593	1593	1593	1593
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1644	1648	1618	1631
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	66	66	66	66
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	CAF488WQC	CAF488WQC	CAF488WQC	CAF488WQC
排量(mL)：	1999	1999	1999	1999
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	246	246	246	246
最大功率(kW)：	181	181	181	181
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	376	376	376	376
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2500-4000	2500-4000	2500-4000	2500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
NEDC純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
WLTP純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
CLTC純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
EPA純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	8	8	8
變速箱類型：	手自一體	手自一體	手自一體	手自一體
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/45 R19	235/45 R19	235/50 R18	235/50 R18
后輪胎規(guī)格：	235/45 R19	235/45 R19	235/50 R18	235/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	14	14	14	14
離去角(°)：	16	16	16	16
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●全車	●全車	●全車
并線輔助：	●	●	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	-	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●	-	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	-	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●	●	-	●
疲勞駕駛提示：	○	●	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
副駕駛座墊式氣囊：	-	-	-	-
前排中央氣囊：	-	-	-	-
后排座椅防下滑氣囊：	-	-	-	-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ○藍(lán)牙鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動(dòng)落鎖：	●	●	●	●
遙控升降車窗：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●前排	●前排	●前排	●前排
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航	●定速巡航	●定速巡航 ○全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●360度全景影像	●倒車影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	●	-	●
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
自動(dòng)泊車入位：	○	●	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
電磁感應(yīng)懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●可開(kāi)啟式全景天窗 ○不可開(kāi)啟全景天窗	●可開(kāi)啟式全景天窗	●不可開(kāi)啟全景天窗	●不可開(kāi)啟全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●	●	●	●
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)擾流板：	-	-	-	-
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
無(wú)框設(shè)計(jì)車門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
隱藏電動(dòng)門把手：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	●	●	●	●
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤撥片：	●	●	●	●
方向盤加熱：	●	●	-	●
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○	●	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	●前排	●前排	-	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮	皮/翻毛皮混搭	織物	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席	●駕駛席	-	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
第二排獨(dú)立座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●	●	●	●
車載空氣凈化器：	●	●	●	●
車內(nèi)香氛裝置：	-	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	-	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
觸摸式閱讀燈：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	○	○	○	○
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車	●全車
多層隔音玻璃：	●前風(fēng)擋 ●前車窗	●前風(fēng)擋 ●前車窗	●前風(fēng)擋 ●前車窗	●前風(fēng)擋 ●前車窗
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	●	●	-	-
后視鏡記憶：	●	●	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后排化妝鏡：	●化妝鏡+照明燈	●化妝鏡+照明燈	-	-
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	○	○	○	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	27英寸	27英寸	27英寸	27英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-	-	-	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●	●	●	●
道路救援呼叫：	-	-	-	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB ●12V	●USB ●12V	●USB ●12V	●USB ●12V
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	Revel銳威	Revel銳威	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:13	標(biāo)配:13	標(biāo)配:9	標(biāo)配:9
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	●	●	●	●
系統(tǒng)名稱：	-	-	-	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-	-	-	-
芯片算力：	-	-	-	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	-	-	-	-
毫米波雷達(dá)：	-	-	-	-
超聲波雷達(dá)：	-	-	-	-
激光雷達(dá)：	-	-	-	-
自動(dòng)變道：	-	-	-	-
彎道保持輔助：	-	-	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-	-	-
車機(jī)系統(tǒng)：	-	-	-	-
人臉識(shí)別：	●	●	-	-
指紋識(shí)別：	-	-	-	-
處理器：	-	-	-	-
中控屏幕個(gè)數(shù)：	-	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-	-	-
多屏互動(dòng)：	-	-	-	-
語(yǔ)音識(shí)別：	-	-	-	-
多輪語(yǔ)音對(duì)話：	-	-	-	-
模糊語(yǔ)義識(shí)別：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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