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    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的歐洲車(chē)

    2013-07-04 06:55:48 作者:黃榮嘉
    1外觀內(nèi)飾:變化其實(shí)不大 但味道大不同回頂部

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】歐洲是汽車(chē)的發(fā)源地,同時(shí)也是汽車(chē)文化最深厚的地區(qū)之一。在歐洲,旅行車(chē)是歐洲人最喜歡的車(chē)型,尤其是西歐,市場(chǎng)占有率甚至超過(guò)了50%。其實(shí)在國(guó)內(nèi)也有許多大愛(ài)旅行車(chē)的朋友,尤其是媒體圈,“瓦罐”迷比比皆是,奈何引進(jìn)國(guó)內(nèi)的旅行車(chē)少之又少,成功的更是鳳毛麟角。最近斯柯達(dá)引進(jìn)了一款在國(guó)外非常流行的旅行車(chē),昊銳旅行版,有興趣一起來(lái)看看嗎?

    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)體驗(yàn)讀圖模式

        國(guó)產(chǎn)版的三廂昊銳大家都很熟悉了,上市已經(jīng)有好些年頭了,但收到試駕邀請(qǐng)函的那一刻,還是有點(diǎn)期待的。對(duì)于我來(lái)說(shuō),這算是最對(duì)味的歐洲車(chē)了,沒(méi)有中國(guó)特色的加長(zhǎng)版調(diào)整,動(dòng)力總成也沒(méi)有被簡(jiǎn)配,可以說(shuō)是原汁原味地引進(jìn)過(guò)來(lái)。

    外觀:車(chē)身尺寸沒(méi)變 但味道全變了

    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

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    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

    內(nèi)飾:樣式不變 但配置很豐富

    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

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    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)
    上圖為2014款昊銳旅行版

    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

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    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

        雖然內(nèi)飾的樣子缺乏新意,但是配置方面還是非常齊全的,自動(dòng)泊車(chē),車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等高級(jí)功能都配備了。但是相對(duì)來(lái)說(shuō),上海車(chē)展前發(fā)布的2014款昊銳旅行版顯示更具新意,對(duì)于年輕的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也更有吸引力。

    2行李箱:空間可觀 到處都是人性化設(shè)備回頂部

    乘坐空間:與國(guó)產(chǎn)昊銳無(wú)差別 表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意

    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

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    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

    行李箱:空間可觀 設(shè)備齊全

    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

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    3駕駛:原汁原味的歐洲車(chē) 讓人愛(ài)不釋手回頂部

    動(dòng)力總成:2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速DSG變速器

    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

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    駕駛感受:原汁原味的歐洲車(chē) 讓人愛(ài)不釋手

    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

        其實(shí)昊銳旅行版的試駕感受沒(méi)什么好寫(xiě)的,基本上跟國(guó)產(chǎn)版差不多,但試了就盡管聊聊吧。進(jìn)口的昊銳旅行版搭載的是2.0TSI發(fā)動(dòng),匹配6速濕式DSG變速器,這樣的組合即使比最高配的國(guó)產(chǎn)昊銳還要再牛逼一些,因?yàn)楹笳哂玫檬瞧胀ǖ?AT變速器。對(duì)于前驅(qū)的昊銳來(lái)說(shuō),這樣的動(dòng)力總成足以在任何情況下讓前輪輕松打滑,動(dòng)力盈余太豐盛了。

    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

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        另外,我們還觀察到,以80km/h的速度巡航時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn),擋位為6擋。這樣的齒比設(shè)定并不完全是為了省油,因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">排量更低的Yeti這個(gè)時(shí)候也就大概1500轉(zhuǎn)左右,大家都是6速DSG變速器。所以,昊銳旅行版的第6個(gè)擋并非超速擋,即使在6擋的時(shí)候車(chē)輛依然有著一定的加速能力。當(dāng)然,如果你踩油門(mén)的速度再快一點(diǎn)的話(huà),車(chē)輛更是會(huì)果斷地連降兩擋,推背感立刻涌現(xiàn),讓你愛(ài)不釋手。雖然昊銳的官方百公里加速時(shí)間為7.9秒,但后段再加速能力依然可觀。

    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

        相比不錯(cuò)的的動(dòng)力表現(xiàn),我覺(jué)得底盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配合更能證明其歐洲血統(tǒng)有多么純正。首先是2761mm的軸距并沒(méi)有長(zhǎng)得過(guò)分,讓車(chē)身保持著良好的靈活性;再者韌性十足的懸掛讓看似笨重的大屁股沒(méi)有成為負(fù)擔(dān);三者轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)的回饋很豐富,握著方向盤(pán)的你會(huì)覺(jué)得自己在跟車(chē)輛直接對(duì)話(huà)。車(chē)輛的行駛性能很好,加之它會(huì)讓你了解它,駕駛著它你會(huì)不知不覺(jué)地把它看成是你的好基友,值得信賴(lài)。即使你拿輛跑車(chē)來(lái)跟我換,它依然會(huì)是我的選擇。

    試駕斯柯達(dá)昊銳旅行版 原汁原味的旅行車(chē)

    總結(jié):

        其實(shí)真要說(shuō)旅行版和普通的三廂版昊銳有什么不同,我也大概只能說(shuō)是行李箱大了點(diǎn),除此之外沒(méi)有什么本質(zhì)上的差異。但是,如果普通版的昊銳可以評(píng)85分,那么旅行版就是98分,沒(méi)什么理由,因?yàn)槲蚁矚g旅行車(chē)(應(yīng)該很多人都喜歡吧),哪怕我一年到頭都沒(méi)3次機(jī)會(huì)開(kāi)著它去旅行。選擇旅行版大概就是一個(gè)愿望,一種對(duì)于想要的生活的期待。選擇旅行版同時(shí)也是一種責(zé)任感的表現(xiàn),不像跑車(chē)那樣只管個(gè)人享受。

    優(yōu)點(diǎn):

    1、行李箱空間相當(dāng)可觀,而且設(shè)計(jì)非常人性化;

    2、正宗歐洲車(chē)的駕駛感受讓人非常enjoy;

    3、動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)

    不足:

    1、價(jià)格相比國(guó)產(chǎn)版還是高了點(diǎn),能?chē)?guó)產(chǎn)就好了

    4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

    車(chē)型圖片:昊銳(進(jìn)口) 2013款 2.0TSI L&K限量版
    車(chē)型信息:昊銳(進(jìn)口)
    2013款
    2.0TSI L&K限量版
    官方價(jià):33.48萬(wàn)
    廠(chǎng)商:斯柯達(dá)(進(jìn)口)
    級(jí)別:中型車(chē)
    上市時(shí)間:2013-04
    發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):200
    最大扭矩(N·m):280
    變速箱:6擋雙離合
    車(chē)身結(jié)構(gòu):5門(mén)5座旅行車(chē)
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4838×1817×1510
    軸距(mm):2761
    最高車(chē)速(km/h):234
    官方0-100加速(s):7.9
    實(shí)測(cè)0-100加速(s):-
    實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m):-
    工信部綜合油耗(L):-
    整車(chē)質(zhì)保:兩年或6萬(wàn)公里
    車(chē)身結(jié)構(gòu):旅行車(chē)
    長(zhǎng)度(mm):4838
    寬度(mm):1817
    高度(mm):1510
    軸距(mm):2761
    前輪距(mm):1545
    后輪距(mm):1517
    最小離地間隙(mm):-
    車(chē)重(kg):1755
    車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5
    座位數(shù)(個(gè)):5
    油箱容積(L):-
    行李廂容積(L):603-1865
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
    排量(mL):1984
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):200
    最大功率(kW):147
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5100-6000
    最大扭矩(N·m):280
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1700-5000
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):4
    每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
    壓縮比:9.6
    配氣機(jī)構(gòu):DOHC
    缸徑:82.5
    沖程:92.8
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
    燃料形式:汽油
    燃油標(biāo)號(hào):97號(hào)
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):歐V
    電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
    電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
    電池支持最高續(xù)航里程(km):-
    簡(jiǎn)稱(chēng):6擋雙離合
    擋位個(gè)數(shù):6
    變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:-
    中央差速器結(jié)構(gòu):-
    前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸架
    后懸掛類(lèi)型:多連桿獨(dú)立懸架
    轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
    車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
    后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式
    駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:手剎
    前輪胎規(guī)格:225/45 R17
    后輪胎規(guī)格:225/45 R17
    備胎規(guī)格:全尺寸
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過(guò)角(°):-
    最大爬坡度(%):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
    零胎壓繼續(xù)行駛:-
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側(cè)氣囊:
    后排側(cè)氣囊:-
    前排頭部氣囊(氣簾):
    后排頭部氣囊(氣簾):
    膝部氣囊:
    ISO FIX兒童座椅接口:-
    LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車(chē)內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助:
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門(mén):-
    電動(dòng)后備廂:-
    感應(yīng)式電動(dòng)后備廂:-
    真皮方向盤(pán):
    方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
    方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
    方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤(pán):
    方向盤(pán)換擋:-
    方向盤(pán)加熱:-
    定速巡航:
    前雷達(dá):
    后倒車(chē)?yán)走_(dá):
    倒車(chē)視頻影像:-
    行車(chē)電腦顯示屏:
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    ECO節(jié)能模式:-
    車(chē)載冰箱:-
    真皮/仿皮座椅:
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié):-
    駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
    副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
    第二排座椅移動(dòng):-
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    電動(dòng)座椅記憶:
    前排座椅加熱:
    后排座椅加熱:
    前排座椅通風(fēng):-
    后排座椅通風(fēng):-
    前排座椅按摩:-
    后排座椅按摩:-
    后排座椅整體放倒:-
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:-
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動(dòng)空調(diào):-
    自動(dòng)空調(diào):
    后排獨(dú)立空調(diào):-
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:
    車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
    氙氣大燈:
    LED大燈:-
    日間行車(chē)燈:
    自動(dòng)頭燈:
    轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈):
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:
    車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
    前電動(dòng)車(chē)窗:
    后電動(dòng)車(chē)窗:
    車(chē)窗防夾手功能:
    防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
    外后視鏡自動(dòng)防眩目:
    后視鏡電動(dòng)折疊:
    后視鏡記憶:
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:
    遮陽(yáng)板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車(chē)載信息服務(wù):-
    中控臺(tái)彩色大屏:
    人機(jī)交互系統(tǒng):-
    內(nèi)置硬盤(pán):-
    藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
    車(chē)載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:-
    多碟CD系統(tǒng):
    單碟DVD:-
    多碟DVD系統(tǒng):-
    揚(yáng)聲器數(shù)量:-
    自動(dòng)泊車(chē)入位:
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
    并線(xiàn)輔助:-
    車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    夜視系統(tǒng):-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    自適應(yīng)巡航:-
    全景攝像頭:-
    快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
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