設(shè)計(jì)是最大賣點(diǎn) 試駕西雅特Ibiza五門版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】 繼去年推出緊湊級(jí)車型Leon之后，西雅特趁熱打鐵推出了更小一些的車型Ibiza伊比颯。有1.2T、1.4T兩種排量共四款車型，包括兩款五門版、一款三門版以及一款旅行版，售價(jià)區(qū)間為14.98-18.88萬(wàn)元。

　　Ibiza整車進(jìn)口引進(jìn)，采用現(xiàn)款POLO平臺(tái)，不過(guò)只憑這一點(diǎn)就認(rèn)定它跟POLO GTI或者奧迪A1一樣那就錯(cuò)了。我們?cè)囻{之后發(fā)現(xiàn)，Ibiza從設(shè)計(jì)風(fēng)格到駕駛時(shí)的操控感受，跟POLO GTI和奧迪A1完全不同。

● 比Polo GTI貴3萬(wàn)!Ibiza值這個(gè)價(jià)嗎?

　　Ibiza的官方售價(jià)區(qū)間比較大，在14.88萬(wàn)至18.88萬(wàn)之間，我們?cè)囻{的五門版1.4T車型價(jià)格是18.88萬(wàn)，是最貴的。從國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的定價(jià)規(guī)則來(lái)看，三門版和旅行版更富個(gè)性，按道理應(yīng)該更貴，而在Ibiza車系里并不是這樣，五門版更貴。

　　值不值這個(gè)價(jià)，首先看看別的車都賣多少錢：POLO GTI和奧迪A1跟Ibiza是同班同學(xué)，價(jià)格分別為15.89和22.48萬(wàn)元起。Ibiza的價(jià)格介于兩車之間，個(gè)人認(rèn)為除了品牌比他們稍弱，產(chǎn)品本身還是不錯(cuò)的，理由：1跟A1一樣整車進(jìn)口;2科技配置高;3可選車型豐富。

● Ibiza的優(yōu)勢(shì)和不足

● 對(duì)Ibiza不同版本車型感興趣?看看之前我們?cè)谖靼嘌涝囻{Ibiza的文章：

● 外觀：頭燈和尾燈燈組設(shè)計(jì)有料

　　西雅特Ibiza五門版為標(biāo)準(zhǔn)A0級(jí)車身材，車身尺寸4052*1693*1445mm，軸距為2469mm，車身尺寸與Polo GTI較為接近，比Polo GTI稍微大一點(diǎn)。

　　設(shè)計(jì)絕對(duì)是Ibiza的最大亮點(diǎn)，即便加入大眾家族，也依舊保持著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。設(shè)計(jì)并沒(méi)有夸張和嘩眾取寵，不過(guò)在路上確實(shí)很獨(dú)特，很吸引眼球。

　　中網(wǎng)造型、前后保險(xiǎn)杠、車身腰線等部位的處理都跟大眾車型設(shè)計(jì)理念完全不同，許多設(shè)計(jì)元素都是同級(jí)小車上難見(jiàn)到的。中網(wǎng)采用梯形造型，外沿加入鍍鉻裝飾條。格柵采用黑色菱形網(wǎng)紋，低調(diào)運(yùn)動(dòng)。FR車型采用了雙氙氣頭燈和LED日間行車燈。

　　配備自動(dòng)大燈功能，雙氙氣前大燈可以提高夜間的照明效果。燈光功能上的配置不輸奧迪A1，而設(shè)計(jì)上Ibiza做到了自己獨(dú)特的燈光個(gè)性。

　　三角型尾燈組也加入了V型的LED線形燈組，與前大燈的風(fēng)格相同，視覺(jué)效果非常好。

　　Ibiza提供15和16英寸兩種尺寸的輪轂，我們?cè)囻{的五門1.4T車型采用的是10輻鋁合金輪轂，輪胎采用的是215/45 R16的馬牌輪胎，規(guī)格跟Polo GTI和奧迪A1完全一致。

 ● 內(nèi)飾：用料一般 科技配置豐富

　　Ibiza內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格優(yōu)雅時(shí)尚，中控臺(tái)設(shè)計(jì)多用柔和線條，而少見(jiàn)大眾車型常見(jiàn)的直角、直線等偏硬的設(shè)計(jì)。全黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，營(yíng)造的并不是僅僅是運(yùn)動(dòng)性格，而是看起來(lái)更優(yōu)雅時(shí)尚。

　　內(nèi)飾的用料一般，比較少采用軟性材質(zhì)，面板摸上去都硬邦邦的，并且有些位置的工程塑料有些單薄，從這點(diǎn)看似乎并不像18萬(wàn)元車型該有的材質(zhì)。

　　方向盤的造型跟大眾GTI方向盤設(shè)計(jì)比較類似，都是采用平底設(shè)計(jì)。鍍鉻裝飾條的樣式跟Polo GTI也很像，不過(guò)手感差別比較大，Ibiza的方向盤尺寸不大，握柄比Polo GTI稍細(xì)一些，不過(guò)持握感非常不錯(cuò)。

　　不過(guò)有一點(diǎn)Ibiza不如Polo GTI的是，方向盤后面沒(méi)有配備換擋撥片，不過(guò)Ibiza從來(lái)也沒(méi)有說(shuō)自己偏向運(yùn)動(dòng)性格，駕駛者也未必在乎是否可以手動(dòng)換擋。

　　儀表采用雙表盤的常規(guī)造型，中間的液晶屏信息不算多，不過(guò)里程、油耗等信息都可以顯示。切換信息只能用下面的按鍵，使用時(shí)會(huì)感覺(jué)硬邦邦的，手感一般。

　　Ibiza中控臺(tái)采用不規(guī)則的造型，這跟大眾車型明顯不同。明顯偏向駕駛員一側(cè)，中控面板分為三層，功能分區(qū)簡(jiǎn)單明了。

　　因?yàn)橹锌嘏_(tái)的面積比較大，Ibiza大概也不想讓中控臺(tái)太過(guò)復(fù)雜，所以把一些不常用的功能按鍵設(shè)置在擋把前，這個(gè)位置需要低頭找。

　　Ibiza車鑰匙造型跟大眾車型的完全一樣，折疊設(shè)計(jì)的鑰匙，可以控制后備箱的開(kāi)啟。

 ● 空間：中規(guī)中矩的小型車空間

　　Ibiza采用真皮座椅，坐墊比較厚實(shí)，腰部和腿部支撐都非常不錯(cuò)。座椅坐墊稍有些短，不過(guò)在同級(jí)車?yán)飵缀醵际沁@樣，所以還不算缺點(diǎn)。

　　前排座椅配有兩擋座椅加熱功能，這在跟級(jí)別車型相比比較難得，也是很實(shí)用的功能。

　　配備大尺寸天窗，達(dá)不到全尺寸天窗那樣的級(jí)別，不過(guò)比常規(guī)的天窗要大不少。不過(guò)缺點(diǎn)是這個(gè)天窗只能后面翹起，而不能像向后滑動(dòng)開(kāi)啟。

　　前排座椅的高度可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，我們目前是調(diào)整到最低高度。體驗(yàn)者身高175cm，頭頂距離車頂還有不到一拳的距離，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)算不錯(cuò)了。

　　第二排腿部空間可以接受，不過(guò)頭部空間確實(shí)非常一般，頭頂幾乎就要頂?shù)杰図敚偌由献慰勘潮容^平直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐肯定不會(huì)太舒服，如果后排總是要坐人的話，要考慮清楚。

　　后備箱的方式開(kāi)啟為大眾車型常見(jiàn)到的車標(biāo)旋轉(zhuǎn)方式，只要掛入P擋，自動(dòng)解鎖。后備箱的開(kāi)口不算大，主要是寬度被尾燈占去較大的空間。另外地板的高度也比較大。不過(guò)后備箱蓋的開(kāi)啟角度較大，使用稍方便一點(diǎn)。

　　手套箱里面很深，我們把用戶手冊(cè)以及錢包手機(jī)都放進(jìn)去，還有很大的空間。不過(guò)因?yàn)樘睿萌|西不是特別方便。

　　前排的儲(chǔ)物空間并不算多，沒(méi)有設(shè)置中央扶手箱，所以擋把前的這個(gè)儲(chǔ)物格就非常重要，既可以放水，也可以放置一些臨時(shí)的小物品。

● 駕駛體驗(yàn)：動(dòng)力不俗 底盤扎實(shí)高速穩(wěn)

　　Ibiza來(lái)自西班牙，不過(guò)它的出生依靠的是大眾的全球戰(zhàn)略。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了全鋁的缸體，因此整機(jī)的重量會(huì)更小，模塊化缸蓋，重量比EA111還要輕。

　　Ibiza搭載1.2TSI、1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kW/5000rpm，最大扭矩175Nm/1550-4100rpm，百公里綜合油耗僅為5.6升。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW/5800rpm，最大扭矩為220Nm/1250-4500rpm。傳動(dòng)部分， Ibiza匹配了七速雙離合變速箱。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速就有很好的動(dòng)力輸出，渦輪介入感并不強(qiáng)烈。日常駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，這時(shí)應(yīng)該比較節(jié)油，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，城市里駕駛也比較輕松，跟車不費(fèi)勁。

　　中高轉(zhuǎn)速的爆發(fā)力非常不錯(cuò)，即便是80公里時(shí)速加速，也能體會(huì)到輕微的推背感覺(jué)，轉(zhuǎn)速攀升比較迅速，一直加速至120公里時(shí)速絲毫不費(fèi)力。采用的是電子油門，油門力度控制比較精確，駕駛時(shí)油門遲滯并不明顯。

　　運(yùn)動(dòng)擋下Ibiza也稍有些焦躁不安，轉(zhuǎn)速比D擋下升高1000轉(zhuǎn)，換擋也不那么頻繁。因?yàn)檗D(zhuǎn)速升高，換擋時(shí)的頓挫感也更明顯。手動(dòng)換擋時(shí)可以感覺(jué)延遲很小，比自動(dòng)擋多了些駕駛樂(lè)趣。總的來(lái)說(shuō)運(yùn)動(dòng)模式下與普通模式有比較明顯的駕駛差別。

　　Ibiza懸掛系統(tǒng)調(diào)校的十分有韌性，能夠緩解減速帶之類較大障礙所帶來(lái)的沖擊，保證乘坐的舒適性。在急加速和緊急制動(dòng)的過(guò)程中懸架的拉伸的壓縮并不夸張，支撐很好。

　　在高速行駛和緊急并線時(shí)，懸掛能夠?yàn)檐嚿硖峁┏渥愕闹危ＷC了車輛在彎道擁有更加良好的操控性能，短小的車身?yè)碛休^高的靈活性，城市里駕駛非常輕松活潑，方向不算沉，所以不是那種硬朗的駕駛質(zhì)感，不過(guò)操控表現(xiàn)優(yōu)秀，可以提供更多駕駛樂(lè)趣。

總結(jié)：

　　來(lái)自PQ25平臺(tái)，Ibiza除了可以提供不輸Polo GTI的動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣之外，還有自己的個(gè)性，以及豐富配置。如果是我或許會(huì)更傾向三門版或者旅行版車型，畢竟價(jià)格沒(méi)有更貴，但無(wú)疑更具個(gè)性。而如果不要個(gè)性，你還選這款車干嘛?

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	伊比颯Ibiza 2013款 1.4TSI 5門版
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	18.88萬(wàn)
廠商：	西雅特
級(jí)別：	小型車
上市時(shí)間：	2013-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓,機(jī)械增壓
最大馬力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	220
變速箱：	7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4082×1693×1424
軸距(mm)：	2469
最高車速(km/h)：	212
官方0-100加速(s)：	8.1
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L)：	-
整車質(zhì)保：	兩年不限公里
車身結(jié)構(gòu)：	兩廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4082
寬度(mm)：	1693
高度(mm)：	1424
軸距(mm)：	2469
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1335
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	292
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	1390
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓,機(jī)械增壓
最大馬力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5800
最大扭矩(N·m)：	220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1250-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑：	-
沖程：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/45 R16
后輪胎規(guī)格：	215/45 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	-
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
定速巡航：	●
倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
座椅通風(fēng)：	-
座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	-
后座中央扶手：	-
后排杯架：	●
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-
氙氣大燈：	●
LED大燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡自動(dòng)防眩目：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○
車載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-
內(nèi)置硬盤：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	●
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車入位：	-
并線輔助：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
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