跟汽車鑰匙說拜拜？體驗長安歐尚X7 Geeker版

　　【太平洋汽車網 評測頻道】隨著智能汽車時代的到來，很多的汽車使用方式都有了新玩法。就拿解鎖這事來講，從以前要用手按鑰匙解鎖，到無鑰匙進入，再到后來的藍牙鑰匙、手機NFC解鎖，每隔一段時間總會有新的玩法出現。而這次，長安歐尚X7（詢底價|查參配） Geeker版決定用刷臉的方式來完成解鎖這事。

　　4月9日上市的長安歐尚X7 Geeker版，定價11.49萬元，上市嘗鮮價為10.89萬元。長安歐尚X7這款緊湊型SUV我們并不陌生，這款定價7.77-12.99萬元的SUV，對比同價格區間的產品，其平均8000臺左右的月銷量是很不錯的。

　　雖然我們日常看銷量榜排名，主要的銷量貢獻都在11-16萬左右的車型，但其實10萬附近的緊湊型SUV市場競爭也是十分激烈的。要看出這點，其實并不難，長安歐尚X7和它的對手捷途X70 PLUS、比亞迪宋Pro、哈弗H6都祭上了很強的配置：自動空調、后排空調、座椅通風加熱、全景天窗、電尾門、車聯網系統、大屏車機、主動剎車等等。在這個價格區級中的SUV產品，設計、配置、空間、價格樣樣都要拿捏到位，最終才能從有限的消費者群體中成為銷量王者。

　　那啥，之前我就說過，這個價格區間的產品有嚴重的內卷，車企們生存難度不低。這也是為什么長安歐尚要在X7的基礎上加推Geeker版的原因：縱使歐尚X7憑借空間和價格優勢收獲了不少訂單，可對手們都在奮力追趕，想要繼續屹立潮頭就得干點不一樣的玩意。

　　Geeker版從名字上就知道這車跟極客這個主題多少存在著關系，而Geeker版車型在這個大主題中選中了人臉識別作為切入點。歐尚X7 Geeker版幾個核心的亮點就是：無需帶鑰匙，通過刷臉即可解鎖車門、通過刷臉即可一鍵啟動點火、車內駕駛員狀態檢測系統。而在外觀內飾方面，Geeker版與現款車型都是一致的。

　　其實在汽車智能化的時代，各種用車的交互方式出現都是正常的。但讓我意外的是，車內外雙攝人臉智控這樣的科技化潮玩，會先放在歐尚X7上首發。從長安整個集團來看，似乎這樣的數字技術先放在UNI車系上會更好堆砌形象。不過考慮到這套人臉識別系統是歐尚品牌先跟供應商聯合開發的，所以放在歐尚重點車型上也是理所當然。

　　早在2020年3月，歐尚X7就推出了“人臉識別全自動泊車太空逍遙版”車型，這個版本的車型就擁有了人臉解鎖和駕駛員狀態監測功能。不過Geeker版車型的刷臉場景和功能會更為豐富，并且價格也低了一些。

　　不過，甭管是2020年還是2021年，歐尚X7是目前國內首款支持人臉解鎖和點火的車型，這點上向來噱頭十足純電新車都是沒有的。

　　長安歐尚X7 Geeker版這一系列刷臉功能的硬件基礎是位于B柱的攝像頭以及位于儀表盤中央上方的攝像頭。這兩個攝像頭構成了車內外雙攝硬件架構，使得駕駛員在車內外都能進行“刷臉”，而這套人臉識別系統是長安歐尚聯合海康汽車電子歷時三年研發完成的。

　　回到長安歐尚X7 Geeker版上，通過刷臉你首先可以實現不帶鑰匙解鎖車輛。你只需要站在B柱攝像頭前，按一下門把手的解鎖鍵，待系統識別通過后車輛就會解鎖。實際體驗中，這個解鎖的過程需要約3-4秒，速度還能在接受范圍內。

　　嚴格來說，這樣的解鎖方式才是真·無鑰匙進入。

　　當然，在強光的情況下，刷臉的識別速度會有所影響，可能需要等多一會或重新刷一次才能實現解鎖。對于光線復雜的場景，海康威視方面在車外攝像頭中加入了紅外線補光系統、圖像曝光處理系統、識別視角校核系統、人臉活體檢測系統，讓絕大部分的環境下駕駛員都能夠通過刷臉安全解鎖車輛。

　　如果你身上沒有攜帶車鑰匙，通過刷臉解鎖進入車輛后，要怎么解決點火問題呢？這時位于儀表盤的攝像頭就可以起作用了。進到車內，你只需要踩一下剎車，車輛就會進行人臉識別，識別通過后（駕駛員需要提前將自己的臉貌錄入到車輛系統中），儀表盤就會有對應的歡迎語，這時按下一鍵點火車輛就能啟動。車內這個攝像頭的識別速度感覺要比車外的快上不少，基本人看著攝像頭后就能夠識別到。

　　嗯，這才叫真·無鑰匙啟動。

　　上面的解鎖和點火其實是長安歐尚X7 Geeker版比較核心的兩個功能點，不過如果單單只有這么兩項功能，很難稱得上是一臺極客車。于是乎，歐尚在這套人臉識別系統中做了更多的拓展功能。

　　首先是每次你調整座椅和外后視鏡后，系統都會自動保存記憶，并且這個信息會保存在對應駕駛員的賬戶下。當你下一次刷臉點火后，系統就會系統恢復到最近一次你的座椅和后視鏡位置。這點功能還是相當好使的，特斯拉其實每次調整座椅位置后也會提示是否需要保持位置，而長安歐尚X7 Geeker版則是直接識別對應駕駛員，直接幫你保存到賬戶上，更加便捷。

　　另外，刷臉點火后，車機系統也會自動登錄到刷臉對應的駕駛員賬戶中，你使用的地圖和音樂賬戶以及一些車機設置都會進行聯動。這對于兩口子有換車需求的情況是很好使的，只要刷個臉，車輛就會恢復到你的專屬座椅位置以及車機設置。

　　儀表盤的攝像頭還有一個功能就是手勢識別。一般而言，手勢識別都是用于車機頁面控制的。例如大眾的第八代高爾夫、長安UNI-K、寶馬3/5/7系等等。不過長安歐尚X7 Geeker版就比較特別，它的手勢是用來控制行駛模式的。你只需要對著儀表盤攝像頭做一個OK手勢，車輛就會自動變為運動模式，再做一次OK手勢則會返回到普通模式。

　　儀表盤攝像頭還會實時監測駕駛員的狀態，例如駕駛員在行駛中玩手機時、駕駛員出現疲勞注意力不集中的表現時、駕駛員在車內抽煙時系統都會有相應的提示和服務出現。這項功能其實是駕駛員分析系統(DMS)，目前有不少新的車型都搭載了這一功能。

　　最后官方還宣傳了一項名為“太空逍遙椅”的功能。駕駛員坐在駕駛席上，只需要喚醒語音功能，說一句“我想休息一下”，系統就會自動將座椅靠背調到最后、座椅也會被調整后一些，這樣駕駛員就能舒適地躺著休息。座椅調整完成后，系統還會問駕駛員是否需要點音樂。這個功能其實跟人臉識別系統沒什么關系，不過作為Geeker版車系，強調的是車輛得有極客舒適，所以更多的智能功能及智能化場景就需要放進車輛中。

　　人臉識別系統其實是為了提升用車的便捷度。不過條條大路通羅馬，沒有什么技術是唯一的，只要能達到目的，那么用什么技術都是有可能的。

　　長安歐尚X7 Geeker版前，很多車型都會采用藍牙鑰匙來進行解鎖和啟動車型，藍牙鑰匙這個功能在2014年時國內就有自主品牌車型在應用，現在來看其實也不是什么新鮮玩意了。而先進一些的，則會像是特斯拉這種，支持使用手機APP來解鎖駕駛車輛。而最新的解鎖玩法，則是利用手機NFC，碰一下車身特定點位后就能夠解鎖開車。而刷臉解鎖相比這些方式來說是最直接的，只要你的臉正常，你不需要攜帶任何設備都能把車開走。

　　其實人臉識別帶來的方便，是因為生物識別并不需要使用者攜帶輔助設備。基于這個想法，很多的生物識別也能夠作為解鎖的方案。前段時間有廠商做了指尖靜脈識別解鎖功能，未來會不會出現虹膜、視網膜、脈搏、耳廓甚至基因識別解鎖呢？技術世界，一切皆有可能。

　　上市嘗鮮價10.89萬的長安歐尚X7 Geeker版，其實是很有意思的。10萬出頭的車，居然能夠擁有人臉識別解鎖和啟動功能，這是同價位車型沒有的、也是目前量產車中唯一的。開上Geeker版車型，你可以不帶鑰匙出門，因為刷臉就能解決問題。如果你是一個喜歡體驗新事物、享受科技生活的人，那么長安歐尚X7 Geeker版能夠讓你用最少的資金享受到由于的汽車智能化服務。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜慶煒）