好看的皮囊來之不易 試駕北京現代全新名圖

　　【太平洋汽車網 評測頻道】雖然現如今新車的售價越來越低讓不少人都擁有了自己的愛車，但手握10-15萬依然跳不出“緊湊型”的陣營。不過這個問題卻一直讓北京現代變成了優勢所在，眼下關于自動駕駛、智能安全等話題已經讓消費者津津樂道了多年，但事實卻是預算10-15萬元的消費者往往仍然需要在大空間和高配置之間做出艱難的選擇。而當我們想要去感受那些科技含量豐富的智能安全系統更是一道難以逾越的高墻。伴隨著北京現代全新名圖（詢底價|查參配）（詢底價|查參配）的問世，這個問題或許真的能夠迎刃而解。

　　這次北京現代全新名圖提供了兩種動力組合——1.8L自然吸氣發動機+CVT變速箱以及1.5L渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱，而此次我們體驗的正是頂替老款1.6T車型的1.5T+7DCT的主流組合。這臺發動機的最大功率達到了125kW(170PS)/5500rpm，在1500-4000rpm時能夠爆發出253N·m的峰值扭矩。從數據上看，這套動力系統其實與索納塔上搭載的那臺1.5T四缸直噴機完全相同，最大的亮點便在于燃油經濟性以及對油品的寬容度。

　　對于一款家用轎車而言，無論外觀和內飾設計得如何耀眼，談及駕駛層面必然將舒適性放置在首要位置，所以由此看來北京現代全新名圖的定位與其自身產品素質是高度契合的。其實相比老款車型而言，它少了一絲輕快感和活躍度，但換來的確是輕柔和漸進所帶來的平靜，就像韓式料理那樣，給原本平淡的食材加點料，而這些料，又不會讓主角與配角之間本末倒置。這種風格更能讓人享受身邊的風景，而不是僅僅專注于駕駛本身。

　　放眼中型車市場，越來越多的產品都在打著“年輕人”的旗號放飛設計師的靈感，而“生猛激進”從來不是北京現代所追求的，位于朗動和索納塔之間的定位讓名圖面世之初便在尺寸上有著巨大的優勢。雖然造型變得更加動感了，但在整車風格上，全新名圖依然偏向穩重大方的設計理念，與主流運動風格截然不同的沉穩使得全新名圖在這個級別中顯得非常突出。

　　作為面向國內消費市場的特供車型，名圖多年來積攢下了較為優秀的口碑，憑借強大的空間優勢以及成熟的動力應用，正中了那些剛剛步入中年，對空間和燃油經濟性有著剛需的消費者。當我們用純粹的家用理念去評價它時，這樣的表現注定會被國內消費者所認可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）