來(lái)自北歐的豪華 試駕沃爾沃全新S60 T4

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】曾幾何時(shí)，沃爾沃眾多優(yōu)秀的車型被很多注重安全的消費(fèi)者所青睞。時(shí)至今日，沃爾沃不僅將安全秉承下來(lái)，并且又提出了健康這個(gè)全新的概念。就在前幾天廣州車展媒體日的后一天，我參加了沃爾沃全新S60的國(guó)內(nèi)首次試駕活動(dòng)，這次活動(dòng)后讓我感覺(jué)沃爾沃更加的“以人為本”了。無(wú)論是設(shè)計(jì)初衷還是企業(yè)文化，沃爾沃都希望打造的每一款車均是可以為車主帶來(lái)最佳的安全駕駛體驗(yàn)和健康的用車生活。

　　在正式聊沃爾沃全新S60之前，我想先說(shuō)一些不容易被看到的設(shè)計(jì)初衷和配置，這也是目前沃爾沃主打“健康既豪華”的理念，這些最容易被消費(fèi)者忽略的細(xì)節(jié)，反而成為了沃爾沃致力做到最好的事情。我相信，隨著大家對(duì)健康和環(huán)保的越發(fā)重視，沃爾沃也在不斷提高自身長(zhǎng)處，將一臺(tái)車做的更加“健康”。

　　好了，看完這些沃爾沃的最新理念，我們言歸正傳，現(xiàn)在就來(lái)聊聊這臺(tái)全新的S60。沃爾沃全新S60的換代似乎來(lái)的有些慢，但全新車型一經(jīng)亮相便捕獲了不少消費(fèi)者的心。小編身邊就有不少朋友在關(guān)注這臺(tái)車，有些甚至手拿指標(biāo)坐等沃爾沃的全新S60。可想而知，這臺(tái)車擁有多么大的吸引力。沃爾沃全新S60的外觀設(shè)計(jì)采用了最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且有兩種外觀風(fēng)格，我比較喜歡運(yùn)動(dòng)版車型，看上去更加的動(dòng)感和犀利。

　　看完外觀，我們來(lái)到沃爾沃全新S60的內(nèi)飾部分，相較于優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)，沃爾沃一貫簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)似乎少了一些新鮮感。但無(wú)論做工還是用料都是上等水平，最主要沃爾沃對(duì)于內(nèi)飾材料的環(huán)保以及健康都有著更高的標(biāo)準(zhǔn)，這也是沃爾沃對(duì)于豪華的獨(dú)特定義。

　　提到沃爾沃全新S60的座椅設(shè)計(jì)以及空間，我還是給好評(píng)的。前排座椅的包裹性很好，舒適度適中，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)有明顯的疲憊感，采用環(huán)保材料后的內(nèi)飾不會(huì)有一點(diǎn)異味。而后排的空間也是很可觀，日常使用和乘坐的舒適性都可以滿足。

　　沃爾沃全新S60提供了四種動(dòng)力供選擇，分別是T3、T4、T5和T8，其中T3發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120kW（163Ps）/5000rpm，最大扭矩265Nm/1600-3800；T4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW（190Ps）/5000rpm，最大扭矩300Nm/1700-4000rpm；T5發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1500-4800rpm；T8為插電混動(dòng)，最大綜合功率287kW（390Ps），最大綜合扭矩640Nm。

　　而我這次參加試駕活動(dòng)只拿到了T4車型，相較于功率和扭矩更大的T5和T8車型，雖然T4的動(dòng)力稍弱，但在一些駕駛輔助和駕駛模式選擇上還是沒(méi)差別的，尤其我本人非常喜歡的“智能領(lǐng)航”功能，在T4車型上也是標(biāo)配。

　　我試駕的這臺(tái)T4發(fā)動(dòng)機(jī)的沃爾沃全新S60同樣帶有Overboost發(fā)動(dòng)機(jī)超增壓技術(shù)，在愛(ài)信8AT手自一體變速箱的配合下，當(dāng)駕駛者全油門操作時(shí)，會(huì)瞬間獲得額外的30Nm左右的峰值扭矩，這讓變道超車會(huì)變得信手拈來(lái)。

　　相信很多車友對(duì)這款愛(ài)信出品的8AT手自一體變速箱并不陌生，出色的性能和平順性，讓其擁有不錯(cuò)的口碑。讓我驚喜的是，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也非常好，無(wú)論是低速行駛還是瞬間提速，都不會(huì)出現(xiàn)任何頓挫和遲滯。除此之外，完美的匹配讓燃油經(jīng)濟(jì)性也很可觀。

　　底盤懸架方面，沃爾沃全新S60是同級(jí)別中唯一采用了前雙叉臂+后整體式多連桿的組合，并且使用了全鋁材質(zhì)，使得整體重量得到了優(yōu)化。與此同時(shí)，再加上HRS液壓減震緩沖技術(shù)的幫助，使得整車的動(dòng)態(tài)效果更上一層樓。后懸掛的后復(fù)合葉片彈簧取代了之前的螺旋彈簧，省去了很多空間的同時(shí)也更為輕盈，使用壽命也會(huì)更長(zhǎng)一些。

　　此次試駕活動(dòng)被安排在了周日，我們從市區(qū)出發(fā)，剛剛上路就趕上了擁堵，走走停停的狀態(tài)持續(xù)了大約10多公里，這樣的路況很像我們?nèi)粘Ｉ钪性缤砀叻宓臅r(shí)候。沃爾沃全新S60的油門很輕盈，擁堵時(shí)不會(huì)讓腳部過(guò)于疲勞，反而更加敏感的油門響應(yīng)會(huì)讓駕駛者提高注意力。不過(guò)這種感覺(jué)不會(huì)給你帶來(lái)過(guò)多的精神壓力，反而會(huì)讓你感覺(jué)很輕松愉悅，享受駕駛的樂(lè)趣。

　　在大約半個(gè)小時(shí)后，我們終于告別了擁堵，出了廣州市區(qū)，剩下的大約50公里都為高速路行駛。這樣沃爾沃全新S60也就有了大顯身手的機(jī)會(huì)了，雖然我駕駛的是一臺(tái)T4動(dòng)力的車型，但這臺(tái)車動(dòng)力方面給我的直觀感受還是非常強(qiáng)勁的，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充沛，無(wú)論起步還是超車都輕而易舉。沃爾沃全新S60的底盤調(diào)校很特別，對(duì)于路面的微小顛簸和振動(dòng)都有很好的過(guò)濾效果，但懸掛并沒(méi)有很軟，反而過(guò)彎時(shí)的支撐性很好。當(dāng)路過(guò)較大的坑洼和路面起伏時(shí)，懸掛也可以從容的化解，不會(huì)出現(xiàn)很大的車身起伏，感覺(jué)底盤的整體性很強(qiáng)，毫無(wú)拖泥帶水的感覺(jué)。

　　經(jīng)濟(jì)模式下并不會(huì)感覺(jué)車輛會(huì)很“肉”，屬于能接受的感覺(jué)，個(gè)人感覺(jué)比較適合日常代步使用。我個(gè)人最喜歡用舒適模式，在此模式下，沃爾沃全新S60的發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm就會(huì)升檔，而且整個(gè)換擋動(dòng)作幾乎不會(huì)被察覺(jué)到！但當(dāng)你想做超車和加速動(dòng)作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)瞬間降檔來(lái)幫助你輕松完成交給它的指令。

　　沃爾沃全新S60的轉(zhuǎn)向力度屬于偏重的，指向性很好，能感受到轉(zhuǎn)向帶來(lái)的高級(jí)質(zhì)感，不會(huì)感受到過(guò)多路面帶來(lái)的振動(dòng)反饋。在高速行駛中，我也嘗試了下使用運(yùn)動(dòng)模式，從舒適模式切換到運(yùn)動(dòng)模式后的感覺(jué)還是很明顯的，油門踏板變得更為敏銳，變速箱換擋也會(huì)從1500rpm延后到3000rpm以后，這時(shí)會(huì)感覺(jué)動(dòng)力輸出更為激進(jìn)，但在此模式下會(huì)影響一定的舒適性，畢竟更為迅猛的加速會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性，不過(guò)變速箱的表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的。

　　簡(jiǎn)短的試駕活動(dòng)匆匆結(jié)束，我覺(jué)得很多對(duì)沃爾沃S90有興趣，但又預(yù)算有限的人可以多關(guān)注一下全新的S60。超高的顏值搭配更為協(xié)調(diào)的車身比例，絕對(duì)可以稱之為優(yōu)雅的紳士。而簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常的討喜，便捷的中控屏幕和功能操作也是絕佳的體驗(yàn)。動(dòng)力上足以滿足日常需要，當(dāng)然選擇T8車型你會(huì)感受“飛”一般的感覺(jué)。新車將于12月正式上市，目前公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間為28.70-38.00萬(wàn)元，而旗艦版T8車型的預(yù)售價(jià)為39.99萬(wàn)元起。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊震）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	沃爾沃S60 2020款 2.0T T4 智遠(yuǎn)豪華版
官方價(jià)：	34萬(wàn)
廠商：	沃爾沃亞太
級(jí)別：	中型車
上市時(shí)間：	2019-12
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	190
最大扭矩(N·m)：	300
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	8擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4761×1850×1437
軸距(mm)：	2872
最高車速(km/h)：	210
官方0-100km/h加速(s)：	7.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7
電池保修時(shí)間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車質(zhì)保：	三年不限公里
車身類型：	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4761
寬度(mm)：	1850
高度(mm)：	1437
軸距(mm)：	2872
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	147
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	392
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	1969
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	190
最大功率(kW)：	140
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000
最大扭矩(N·m)：	300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1700-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	235/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	147
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	-
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主- / 副-
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	-
遙控鑰匙：	-
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
巡航系統(tǒng)：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后-
泊車影像系統(tǒng)：	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)泊車入位：	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	-
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	-
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	-
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-
座椅材質(zhì)：	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	-
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	-
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	-
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	-
遠(yuǎn)光燈光源：	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	-
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
電動(dòng)車窗：	-
車窗一鍵升/降：	-
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
外后視鏡加熱：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
中控屏操作方式：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-
車聯(lián)網(wǎng)：	-
道路救援呼叫：	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	-
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	-
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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