塊頭大但食量少 試駕廣汽菲克Jeep指揮官PHEV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】“未來生活，皆電驅(qū)動。”在這樣的大趨勢下，連我們印象中向來以“大排量”“肌肉感”為標(biāo)簽的美系品牌Jeep也主動轉(zhuǎn)型，正式加入來電大軍，并且推出了旗下首款國產(chǎn)插電混合動力車型——指揮官PHEV（插電混合動力版本）。這款新車已經(jīng)在2019年上海車展上首發(fā)，此番在秋高氣爽的廣東惠州（抱歉，廣東的冬天還早著呢）舉行試駕活動，則是它的首次動態(tài)亮相。

　　在此次試駕活動前，Jeep指揮官PHEV已經(jīng)上市，共推出混動進(jìn)享版和混動臻享版兩款車型，均為前驅(qū)版本，補(bǔ)貼后售價為30.98-32.28萬元。

　　與其他品牌新能源車型不同，指揮官PHEV的外觀基本上延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車型的造型設(shè)計，只是在局部細(xì)節(jié)增加專屬標(biāo)識，不細(xì)看的話比較難識別出來，確實(shí)是低調(diào)過頭了。

　　與同為合資插混中型SUV的競品車型途觀L PHEV相比，指揮官PHEV的車身數(shù)據(jù)也處于明顯的優(yōu)勢地位，視覺效果上仿佛比競品要大一圈。

　　進(jìn)入車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)指揮官PHEV內(nèi)飾的整體風(fēng)格和布局，其實(shí)與燃油版差別不大。

　　值得一提的是，除了后排右邊兩個充電插口，其余六個插口都能進(jìn)行手機(jī)數(shù)據(jù)傳輸，我們可以在中控屏上任意切換對應(yīng)插口的手機(jī)映射內(nèi)容。

　　接下來，我們有請“儲物空間體驗(yàn)官”——也就是筆者的手機(jī)，去體驗(yàn)一下指揮官PHEV儲物空間的實(shí)際表現(xiàn)。

　　得益于較大的車身尺寸，指揮官PHEV前后排的乘坐空間都十分寬裕，確實(shí)符合其“大五座”的產(chǎn)品定位。

　　或許有人會問：作為Jeep首款國產(chǎn)插電混合動力車型，指揮官PHEV這套插混技術(shù)，是從哪里來的呢？

　　指揮官PHEV將發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)電驅(qū)變速器、逆變器等部件放置在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，而鋰離子電池組則是放置在第二排座椅下方。通過這樣的布局，可以最大限度地減少組件對車內(nèi)空間的侵占。

　　在這里面，電機(jī)B是驅(qū)動車輛的主力，電機(jī)A則負(fù)責(zé)啟動發(fā)動機(jī)、發(fā)電、輔助電機(jī)B一起驅(qū)動車輛，所以電機(jī)A的功率要比電機(jī)B小，體積上自然也比電機(jī)B要小。

　　指揮官PHEV國產(chǎn)之后，也“入鄉(xiāng)隨俗”，選擇了在國內(nèi)電池行業(yè)當(dāng)中領(lǐng)先的供應(yīng)商寧德時代，由他們提供鋰離子高壓電池組。

　　此次試駕活動，主辦方特意安排了一條跨越惠州、東莞、深圳三個城市的大環(huán)路試駕路線，總長度約為290公里，讓我們在不同路況當(dāng)中充分體驗(yàn)指揮官PHEV。為了驗(yàn)證廠商宣稱的“超低油耗續(xù)航900km”，在我們這次首批試駕開始之前，還特設(shè)了一個封存加油口和充電口的環(huán)節(jié)。

　　指揮官PHEV純電續(xù)航里程為70km，在這次試駕路程上肯定會出現(xiàn)虧電的情況，而這正是主辦方想要的情景——讓指揮官PHEV在有電和沒電的情況下，展示油耗的實(shí)際表現(xiàn)。

　　這款變速箱還提供了動能回收專用L擋，滑行時會有明顯制動感，類似傳統(tǒng)燃油車低擋位滑行時的制動效果，將動能轉(zhuǎn)化為電能儲存；而在D擋滑行時，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)動能回收，只是回收幅度要小一些。

　　野了一段路程，我們把駕駛模式調(diào)節(jié)至混動模式。在這個模式下，發(fā)動機(jī)馬上變得“慵懶”了許多。

　　正因?yàn)橛猩衔奶岬降倪\(yùn)作邏輯，一天試駕下來，即使在途中遇上了幾段異常擁堵的路況，并且在虧電情況下，車重達(dá)到2噸的指揮官PHEV，其表顯平均油耗僅為5.6L/100km，與官方宣稱的不到6L/100km油耗相符。

　　廣汽菲克特意將此次活動地點(diǎn)挑選在惠州小徑灣，這里距離大亞灣核電站只有25公里遠(yuǎn)，目的正是為了讓Jeep指揮官PHEV能更“來電”一些。雖然是Jeep品牌首款插電混動車型，但指揮官PHEV其實(shí)是有先天優(yōu)勢的，其采用同集團(tuán)品牌克萊斯勒大捷龍PHEV同款混動技術(shù)，雖然知名度不及日系品牌，但實(shí)際效果卻有目共睹，歸入插電混動第一梯隊并不為過。有如此經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，在日常用車的過程中，假如你的行駛距離并不遠(yuǎn)，完全可以把指揮官PHEV當(dāng)作一輛純電動車來使用，配合波谷充電，用車成本將大大降低。

　　此外，指揮官PHEV同時也是Jeep大指揮官家族當(dāng)中的一員，在豪華質(zhì)感與舒適取向上同樣表現(xiàn)出色，廣汽菲克打造中大型高端SUV的成熟經(jīng)驗(yàn)，在指揮官PHEV身上得到了很好的體現(xiàn)。因此，廣汽菲克以指揮官PHEV切入新能源領(lǐng)域，即使起步較晚，但首份答卷已經(jīng)讓人驚喜，其后續(xù)動作值得我們期待一番。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李喆）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	指揮官PHEV 2020款 2.0T 混動進(jìn)享版	2020款 2.0T 混動臻享版
官方價：	30.98萬	32.28萬
廠商：	廣汽菲克Jeep	廣汽菲克Jeep
級別：	中型SUV	中型SUV
上市時間：	2019-11	2019-11
發(fā)動機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	230	230
最大扭矩(N·m)：	311	311
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	155	155
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	432	432
電池充電時間：	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	CVT無級變速	CVT無級變速
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4873×1892×1738	4873×1892×1738
軸距(mm)：	2800	2800
最高車速(km/h)：	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	8.6	8.6
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-
實(shí)測續(xù)航里程(km)：	-	-
實(shí)測快充時間(小時)：	-	-
實(shí)測慢充時間(小時)：	-	-
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	1.6	1.6
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km)：	-	-
電池保修時間：	八年或12萬公里	八年或12萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	70	70
充電時間：	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4873	4873
寬度(mm)：	1892	1892
高度(mm)：	1738	1738
軸距(mm)：	2800	2800
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	2115	2115
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	57	57
行李廂容積(L)：	775	775
行李廂最大容積(L)：	1560 (座椅放倒)	1560 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1020×1120×690	1020×1120×690
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	4G6338538	4G6338538
排量(mL)：	1995	1995
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	230	230
最大功率(kW)：	169	169
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	5200
最大扭矩(N·m)：	311	311
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-5200	1750-5200
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	10	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	油電混合	油電混合
燃油標(biāo)號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國VI
電動機(jī)型號：	前2/后GM3001	前2/后GM3001
電機(jī)類型：	永磁同步	永磁同步
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	155	155
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	432	432
前電動機(jī)最大功率(kW)：	155	155
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	432	432
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動模式：	插電式混合動力	插電式混合動力
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	雙電機(jī)	雙電機(jī)
電機(jī)布局：	前置	前置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	70	70
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	12.95	12.95
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	八年或12萬公里	八年或12萬公里
電池充電時間：	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	CVT無級變速	CVT無級變速
擋位個數(shù)：	無級變速	無級變速
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/60 R18	235/55 R19
后輪胎規(guī)格：	235/60 R18	235/55 R19
備胎規(guī)格：	無	無
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
道路交通標(biāo)示識別：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-	主● / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	●運(yùn)動	●運(yùn)動
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
自動泊車入位：	-	-
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	1200×740	1200×740
運(yùn)動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	●
電動后備廂位置記憶：	●	●
車頂行李架：	●	●
主動進(jìn)氣格柵：	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-	-
液晶儀表盤尺寸：	7英寸	7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	●	●
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	●
前霧燈：	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車
多層隔音玻璃：	●前車窗 ●后車窗	●前車窗 ●后車窗
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	○
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	8.4英寸	8.4英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
實(shí)時路況信息顯示：	-	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級：	●	●
道路救援呼叫：	●	●
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●電話
手勢控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB ●AUX ●Type-C	●USB ●AUX ●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:4，選裝:2	標(biāo)配:4，選裝:2
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	●	●
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng)：	●	●
備注：	-	-
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