<span id="3camd"></span>
    <thead id="3camd"><optgroup id="3camd"></optgroup></thead>

    97se亚洲综合在线天天,日韩午夜伦,97se亚洲综合在线,99爱在线,国产另类视频,成人在线第一页,好吊色妇女免费视频免费,国产婬乱a一级毛片多女

    拒絕平庸 試駕全新東風本田思域1.5T

    2019-05-19 00:54:59 作者:冷博文
    1外觀:黑色亮面裝飾很協調回頂部

      【太平洋汽車網 評測頻道思域是最能代表東風本田的一臺車,不僅僅體現在銷量上,本田第一次渦輪化的嘗試,第一次在隔音行駛品質方面的重視,都選擇了十代思域。從十代思域正式上市,到現在已經過去三年時間了,近期也迎來了它的中期改款。

    試駕新思域

     
    外觀:黑色亮面裝飾很協調

      思域此次中期改款的策略和之前飛度潮跑版很相似,主要針對外觀設計進行調整,使得整車看起來更加年輕運動,以適應越愛越年輕的消費市場。而本田官方推出的這些黑色亮面外觀件,整體還是非常協調的,能夠得到很高的消費者認同比例,而不是僅僅是自己欣賞,只有自己覺得好看。

    試駕新思域

    思域車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

    商家報價:10.99~16.99萬最高降0.5萬元更多優惠信息>

    分期購車獲取低價

    試駕新思域

      此次思域帶來了閃烈黃、圣輝銀、暗金藍、拉力紅、炫動藍、晶耀白六個配色,大部分都是非?;钴S的搭配,消費者初次看可能會喜歡上這些顏色,但真正掏錢購買時,可能會更加務實,銀色和白色就是非常大眾化的搭配,所以此次試駕,因為車型有限,小編單挑選白色給大家解析。如果還是喜歡那些活躍的顏色,可以點擊下方圖片鏈接,跳轉相關文章。

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    2內飾:改動較少回頂部

     
    內飾:改動較少

      相比現款思域,儀表盤和中控屏進行了一些“運動化”的設計,能看到的變化就這些了,剩余的就是部分車型配置上的調整。

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

     
    空間:后備廂受中置排氣影響

      在乘坐空間方面,思域一直都非常優秀,甚至能媲美很多中型車。唯一遺憾的是,采用中置排氣的思域,消聲器占用了部分底盤的空間,把備胎槽頂高了,后備廂地臺高度也因此受到影響。

    試駕新思域

    試駕新思域

    試駕新思域

    拒絕平庸 試駕全新東風本田思域1.5T

    3試駕感受:與現款差異不明顯回頂部

     
    駕駛感受

      思域搭載的這臺1.5T直噴渦輪增壓發動機,屬于本田渦輪化的第一臺產品,相比同級別競品,輸出范圍廣,動力儲備更持久,經過三年多來的不斷優化,成熟度以及穩定性都更加完善。

    拒絕平庸 試駕全新東風本田思域1.5T

    試駕新思域

    試駕新思域

      油門初段較為靈敏,起步輕快有力,加速和超車過程都非常輕松。雖然這臺思域擁有7秒多的加速成績,但在日常駕駛中,體感不會讓你覺得特別快,主要還是得益于CVT變速箱的平順動力輸出,提速過程中感受不到換擋的動力中斷,低速蠕行也感受不到頓挫,在任何速度下只要踩下油門,都會立刻帶來加速感。

    試駕新思域

    試駕新思域

      懸掛初段支撐足夠,在日常行駛時能給到很好的車身姿態,而后段的調校比較柔韌,在經過大的起伏路面時,能很快將車身拉回正常狀態,不會有多余的震動。

    試駕新思域

      轉向的第一感覺是輕柔,但轉向的精度以及回饋力度都要差一點,但還是能帶來不錯的駕駛樂趣,日常駕駛或者稍稍激烈駕駛都能帶來較好的體驗。

    試駕新思域

    試駕新思域

      總結:雖然此次中期改款,思域僅針對外觀設計方面進行了調整,小改動能繼續給大家帶來新鮮感,維持思域的熱度,同時思域這臺車本身就擁有非常好的產品力,在緊湊型合資家轎中仍能擁有很不錯的競爭優勢。此次改款外觀向更加年輕化的方向發展,勢必能吸引更多年輕的消費者。(圖/文/攝:太平洋汽車網 冷博文)

    4車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:思域 2019款 180TURBO CVT尚動版 國VI思域 2019款 220TURBO 手動勁控版 國VI思域 2019款 220TURBO CVT燃動版 國V思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI
    車型信息:思域
    2019款
    180TURBO CVT尚動版 國VI

    2019款
    220TURBO 手動勁控版 國VI

    2019款
    220TURBO CVT燃動版 國V

    2019款
    220TURBO CVT燃擎版 國VI
    官方價:12.99萬12.99萬14.59萬16.99萬
    廠商:東風本田東風本田東風本田東風本田
    級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
    上市時間:2019-052019-052019-052019-05
    發動機:1.0T L31.5T L41.5T L41.5T L4
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):125177177177
    最大扭矩(N·m):173226226226
    變速箱:CVT無級變速6擋手動CVT無級變速CVT無級變速
    車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4658×1800×14164658×1800×14164658×1800×14164658×1800×1416
    軸距(mm):2700270027002700
    最高車速(km/h):200210200200
    官方0-100km/h加速(s):11.38.78.68.6
    實測0-100km/h加速(s):----
    實測100-0km/h制動(m):----
    實測油耗(L/100km):----
    工信部綜合油耗(L/100km):--5.4-
    電池質保期:----
    工信部純電續航里程(km):----
    充電時間:----
    整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
    長度(mm):4658465846584658
    寬度(mm):1800180018001800
    高度(mm):1416141614161416
    軸距(mm):2700270027002700
    前輪距(mm):1547154715471547
    后輪距(mm):1563156315631563
    最小離地間隙(mm):105105105105
    車重(kg):1265127113171330
    車門數(個):4444
    座位數(個):5555
    油箱容積(L):47474747
    后備廂容積(L):----
    后備廂最大容積(L):----
    后備廂內部尺寸(mm):----
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質量(kg):----
    發動機型號:P10A1L15B8L15B8L15B8
    排量(mL):998149814981498
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):125177177177
    最大功率(kW):92130130130
    最大功率轉速(rpm):5500550060006000
    最大扭矩(N·m):173226226226
    最大扭矩轉速(rpm):2000-45001800-55001700-55001700-5500
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(個):3444
    每缸氣門數(個):4444
    壓縮比:10.0410.610.610.6
    配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):73737373
    行程(mm):78.789.589.589.5
    發動機特有技術:----
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
    供油方式:直噴直噴直噴直噴
    缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
    缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
    排放標準:國VI國VI國V國VI
    電機類型:----
    電動機最大馬力(ps):----
    電動機總功率(kW):----
    電動機總扭矩(N·m):----
    前電動機最大功率(kW):----
    前電動機最大扭矩(N·m):----
    后電動機最大功率(kW):----
    后電動機最大扭矩(N·m):----
    驅動模式:----
    驅動電機數:----
    電機布局:----
    系統綜合功率(kW):----
    系統綜合扭矩(N·m):----
    工信部純電續航里程(km):----
    百公里耗電量(kWh/100km):----
    電池容量(kWh):----
    電池能量密度(Wh/kg):----
    電池類型:----
    電池保修時間:----
    電池充電時間:----
    快充電量(%):----
    簡稱:CVT無級變速6擋手動CVT無級變速CVT無級變速
    擋位個數:無級變速6無級變速無級變速
    變速箱類型:無級變速箱(CVT)手動變速箱(MT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
    驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
    四驅形式:----
    中央差速器結構:----
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
    車體結構:承載式承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規格:215/55 R16215/55 R16215/50 R17215/50 R17
    后輪胎規格:215/55 R16215/55 R16215/50 R17215/50 R17
    備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:T125/80 D16T125/80 D16T125/80 D16T125/80 D16
    接近角(°):----
    離去角(°):----
    縱向通過角(°):----
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
    最小離地間隙(mm):105105105105
    最小轉彎半徑(m):5.35.35.35.3
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:
    防爆輪胎:----
    安全帶未系提示:
    并線輔助:---
    車道偏離預警系統:---
    車道保持輔助系統:---
    主動剎車/主動安全系統:---
    道路交通標示識別:---
    疲勞駕駛提示:----
    夜視系統:----
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側氣囊:前- / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:----
    行人碰撞防護系統:----
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遙控升降車窗:-
    遠程啟動:-
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    定速巡航:---
    自適應巡航:---
    前/后雷達:前- / 后-前- / 后●前- / 后●前- / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:----
    車側盲區影像系統:---
    倒車動態提醒系統:----
    駕駛模式切換:
    發動機啟停技術:
    自動泊車入位:----
    自動駕駛輔助:----
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:----
    可變懸掛:----
    空氣懸掛:----
    可變轉向比:
    整體主動轉向系統:----
    前橋限滑差速器/差速鎖:----
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:----
    電動天窗:
    全景天窗:----
    天窗尺寸(mm):----
    運動外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:----
    側滑門:----
    電動后備廂:----
    后備廂感應開啟:----
    電動后備廂位置記憶:----
    車頂行李架:----
    主動進氣格柵:----
    皮質方向盤:---
    方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤電動調節:----
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:---
    方向盤加熱:----
    方向盤記憶:----
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:----
    全液晶儀表盤:----
    液晶儀表盤尺寸:----
    HUD抬頭數字顯示:----
    手機無線充電:----
    座椅材質:織物織物織物真皮
    運動風格座椅:----
    前排座椅高低調節:
    前排腰部支撐調節:----
    前排肩部支撐調節:----
    主/副駕駛座電動調節:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主● / 副-
    副駕駛席座椅后排電動可調:----
    第二排靠背角度調節:----
    第二排座椅移動:----
    后排座椅電動調節:----
    電動座椅記憶:----
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:-比例放倒比例放倒比例放倒
    第三排座椅:----
    座椅布局形式:----
    前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:-
    空調調節方式:自動自動自動自動
    溫度分區控制:
    后排獨立空調:----
    后座出風口:---
    車內PM2.5過濾裝置:
    車載冰箱:----
    近光燈光源:鹵素鹵素鹵素LED
    遠光燈光源:鹵素鹵素鹵素LED
    自適應遠近光燈:----
    日間行車燈:
    自動頭燈:---
    轉向輔助燈:----
    隨動轉向大燈(AFS):----
    前霧燈:
    前大燈雨霧模式:----
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:----
    大燈延時關閉:
    車內氛圍燈:----
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗一鍵升/降:前排前排前排全車
    車窗防夾手功能:前排前排前排全車
    防紫外線/隔熱玻璃:----
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:-
    后視鏡電動折疊:----
    后視鏡鎖車自動折疊:----
    后視鏡倒車自動下翻:----
    后視鏡記憶:----
    內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-內- / 外-
    后風擋遮陽簾:----
    后排側遮陽簾:----
    后排側隱私玻璃:----
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:----
    感應雨刷:----
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:7英寸7英寸7英寸7英寸
    GPS導航系統:---
    實時路況信息顯示:---
    車聯網/手機互聯:手機互聯手機互聯手機互聯手機互聯+車聯網
    道路救援呼叫:---
    手勢控制:----
    藍牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:----
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    后排中央控制系統:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:----
    后備廂12V電源接口:----
    CD/DVD:----
    揚聲器品牌:----
    揚聲器數量:標配:8標配:8標配:8標配:8
    主動降噪系統:----
    備注:----
    快速通道:了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      茬駕:均衡才是王道 速騰和思域應該如何選?

      “說到運動性,這個級別車型里不得不提的就是思域了”“對于一輛家用車而言,僅僅靠運動是不夠的,均衡才是王道?!?/p>

      誰更像轎跑? 現代菲斯塔對比本田思域

      近兩三年上市的主流轎車當中,有相當大一部分選擇走運動化路線。而更進一步的投其所好,便是給緊湊型家轎套上轎跑外觀設計。

      實力依舊強悍 測試東風本田新款思域

      十代思域作為東風本田的拳頭產品,從推出到現在也有好幾年的時間了,現在也到了推出中期改款的時間了。最近上市的中期改款車型的改變主要集中在營造“運動感”方面,比如外觀的裝飾件就有了很明顯的“黑化”,而其它部分,就與現款保持一致了。

      實力依舊強悍 測試東風本田新款思域

      十代思域作為東風本田的拳頭產品,從推出到現在也有好幾年的時間了,現在也到了推出中期改款的時間了。最近上市的中期改款車型的改變主要集中在營造“運動感”方面,比如外觀的裝飾件就有了很明顯的“黑化”,而其它部分,就與現款保持一致了。

      全新一代速騰杠上思域 銷量榜常客誰更牛?

      同有“神車”美譽的速騰和思域,這兩年來就如同一對“冤家”,一直在銷量榜上“廝殺”。如果要在速騰和思域中間做取舍,想必不少消費者都會糾結。如今,全新一代速騰憑借其良好的裝配工藝、符合國人口味的配置以及大空間表現,在緊湊型車市場一直處于較高保有量;而新款思域因個性鮮明的設計和良好的動力表現也俘獲了不少年輕消費者的心。那么,全新一代速騰和新款思域兩者間該如何取舍,我們也一起來對比一下吧。

      比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

      漲志氣了

      真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨鐘

      換電模式,到底有沒有搞頭?

      精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

      小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

      自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

      吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現,我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

      塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

      豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

      主站蜘蛛池模板: 亚洲天堂在线观看完整版| 伊人久久大香线蕉AV网禁呦| 伊人色综合久久天天| 亚洲蜜臀av乱码久久| 77777熟女视频在线观看| 欧洲中文字幕一区二区| 久久精品国产亚洲av熟女| a级毛片在线免费观看| 成人一区二区人妻不卡视频| a观看v视频网站入口免费| 91久久夜色精品国产网站| 污污污污污污污网站污| 蜜桃av色欲a片精品一区| 免费无码AV一区二区波多野结衣| 国产一区二区女内射| 国产精品一区二区三区蜜臀 | 精品一卡2卡三卡4卡乱码精品视频| 精品国产女同疯狂摩擦2| 午夜通通国产精品福利| 亚洲一区二区在线av| 中文无码乱人伦中文视频在线| 国产一区二区三区在线观看免费| 一级黄色免费看| 无码av不卡免费播放| 成人午夜福利视频一区二区| 国产精品亚洲精品日韩已满 | 在线观看AV永久免费| 精品国产综合成人亚洲区| 中文字幕人妻丝袜成熟乱| 国产蜜臀视频一区二区三区 | 18禁免费无码无遮挡网站| 亚洲国产美女在线观看| 亚洲国产av无码精品无广告| 成人午夜视频免费看欧美| 亚洲顶级裸体av片| 人妻少妇无码精品专区| 亚洲综合视频一区二区三区| 国产suv精品一区二区883| 国产成人亚洲老熟女精品| 亚洲色成人网站www永久下载 | 成人一区二区人妻不卡视频|