更加討喜的改變 測試WEY VV7升級款

　　【太平洋汽車網 評測頻道】當WEY品牌的首款車型VV7一經亮相之后，主打豪華定位以及驚乍眼球的成功設計就讓這款車型成為了矚目的焦點車型。歷經至今，VV7上市也已經有了將近兩年的時間，而在今年1月份，VV7推出了它的改款車型-VV7升級款，在保持售價不變的基礎上，對內部設計以及配置上做出了更具有競爭力的改變，目的很明顯就是保留優點，補長不足，讓消費者更加喜歡這款極具魅力的產品。

　　在自主高端品牌中，WEY的設計絕對算得上很成功，不僅時尚美觀而且還老少通吃，即便升級款VV7的外觀沒有做出大調整，但這絲毫不會影響它那十年不落伍的美感。升級款VV7最主要的變化就是新增添了更顯個性的夢幻藍車身顏色，前大燈帶有遠近光自適應功能。升級款全系標配了20寸輪轂，而這臺試駕車上的21寸輪轂則為選裝。

　　升級款VV7經過重新設計的內飾看起來要比老款更富有層次感，同時也與VV5和VV6得以區分，豪華感要更優于前兩者。娛樂系統里搭載了幾個新功能，支持語音識別可以通過語音指令開啟天窗、空調、聽歌等功能，并且提供了4G車聯網可以在線聽QQ音樂、考拉電臺，全景影像的便利性就更不必多言了。導航可以查看實時路況，增加預判，大大降低了擁堵概率，而蘋果Carplay和百度Carlife的手機互聯功能也極大的方便了駕乘者對于人機交互的需求，并且支持無線充電功能。

　　VV7升級款還是提供原有的一種動力配置，代號為4C20A的2.0T直噴發動機帶有雙VVT可變正時技術，在5500rpm時可以爆發出172kW的最大功率，360N·m的最大扭矩會從2200rpm持續到4000rpm，與之匹配的是7速DCT濕式雙離合變速箱。

　　雖然動力系統的硬件與老款保持了基本一致，但是通過對變速箱邏輯的更新，可以感覺到VV7升級款在行駛舒適性體驗方面要更好。比如，老款從靜止轉變到低速這個過程中會時不時就犯出許多雙離合都有的低速不穩的毛病，而在升級款上這種現象完全得到了消除，就算是在擁堵路段連續的、頻繁的走走停停，你也不會感覺到動力會有斷檔。

　　除此之外，VV7日常駕駛起來還給人留下一副“好男人”的印象，整體調校還是比較偏向舒適，油門踏板力道很輕，發動機對油門深淺的反饋也是很寬容，踏板初段的變化幾乎不會對速度有所影響，低速時沒有那種很前竄的感覺，會讓你感覺動力輸出得很柔和，不會太過勁躁。

　　溫柔的駕駛，那么變速箱會很快就把擋位提升，基本上轉速會控制在不超2000rpm。2.0T發動機最大扭矩的發力點比較靠后，所以當你需要加速猛踩油門時，會感覺待轉速攀升后動力輸出會突然暴增，刺激感十足。

　　瞬間提速被營造得很推背的這種感覺讓人血脈噴張，而相比之下我更愿意用運動模式來滿足我的激烈駕駛，隨叫隨到的動力讓整體駕駛變得更可控也更直接，并且由于轉速一直都處于扭矩的峰值區，所以動力輸出一直會處于飽滿狀態，提速始終都會比之前要更順暢、連貫。

　　VV7的轉向非常輕盈，并且風格也是設定得非常積極、配合，不會讓人感覺到遲鈍、慢吞吞，如果你想擁有更沉穩手感的話，那么你也可以獨立調節力度。作為“輕奢”品牌的車型，我們不用再去質疑VV7底盤的是否擁有高級感，我可以肯定的告訴你：有，底盤除了整實不松散之外，在日常道路中可以明顯感覺到它很有韌性，懸掛調校并沒有一味的軟化，而是在保留有一定路感和支撐力的同時把底盤盡量調到舒適，中性化的調校會讓VV7擁有豐富的駕感，非常討喜。

0-100km/h加速測試

　　VV7靜止轉速可以打到2000rpm，掛到運動模式，起步瞬間前輪會有打滑，持續到3500rpm失衡開始減弱，到4000rpm完全消失。趨于穩定之后，提速感瞬間變得比之前猛烈許多，推背感非常明顯，最終破百時間為8.8秒，非常不錯的一個成績，如果變速箱在極限狀態下換擋更順暢一些的話肯定會更快一些。

100km/h -0制動測試

　　vv7在100km/h-0剎車測試中展現出了非常穩定的制動能力，經過多組測試剎車距離始終保持在41米左右，熱衰減控制得非常不錯，制動力不會因為多次的極限測試而出現明顯削弱，41.2米的剎車距離也完全符合自身定位的標準。

總結：

　　售價不變并且配置要比老款豐富許多，對于終端消費者來說肯定是個好事兒，花一樣的錢就能擁有更多的配置誰又會不樂意呢，所以在我看來升級款VV7是一次很有誠意的改款車型，沒有改變的地方在我們看來根本沒必要改變，而內飾做出的設計改變以及增配也都是實實在在非常有用的調整，實打實的做到了讓用戶用起來更省心和更貼心。唯一讓我感覺仍需改善的就是雙離合變速箱，雖然低速時的平順性要好了很多，如果換擋速度上要也可以更快、更利落的話，我想此次改款會更加的完美。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	WEY VV7 2019款 升級款 2.0T 旗艦型
官方價：	18.88萬
廠商：	長城汽車
級別：	中型SUV
上市時間：	2019-01
發動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	234
最大扭矩(N·m)：	360
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4765×1931×1655
軸距(mm)：	2950
最高車速(km/h)：	205
官方0-100km/h加速(s)：	9.8
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.7
電池質保期：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4765
寬度(mm)：	1931
高度(mm)：	1655
軸距(mm)：	2950
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	211 (空載)
車重(kg)：	1985
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	65
后備廂容積(L)：	306
后備廂最大容積(L)：	1164 (座椅放倒)
后備廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	GW4C20A
排量(mL)：	1947
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	234
最大功率(kW)：	172
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	360
最大扭矩轉速(rpm)：	2200-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	雙VVT
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	255/50 R20
后輪胎規格：	255/50 R20
備胎規格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T155/80 R19
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	211 (空載)
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	●
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
皮質方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	●
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	●
全液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數字顯示：	-
駕駛模式切換：	●
手機無線充電：	●
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	●
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前● / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	自動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	●
車聯網/手機互聯：	手機互聯+車聯網
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	9英寸
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	Infinity
揚聲器數量：	標配:12
自動泊車入位：	○
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	●
疲勞駕駛提示：	●
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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