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    而立之年的禮物 試駕體驗上汽大通G50

    2019-01-13 00:15:19 作者:鄭鵬展
    1新時代的奶爸并不中庸回頂部

      【太平洋汽車網 評測頻道】“幸福就是每天一起吃飯、旅行和相互帶給對方正能量”,記得兩年前曾經有這么一段話讓許多人產生了共鳴,在即將購入一輛新車的時候往往我們會權衡許多不缺定因素的利弊。但汽車作為我們生活中的伙伴,更多的是承載著家庭的幸福,那么最簡單的陪伴便是達成這一目的中重要的一環。一款能夠帶來幸福感的MPV最能符合這個命題,所以今天我為你們帶來了一款全新的MPV車型——上汽大通G50

    而立之年的禮物 試駕體驗上汽大通G50

    新時代的奶爸并不中庸

      以前提到MPV,我們腦海里浮現出的第一個名詞就是GL8,隨著自主品牌的崛起,越來越多的車企開始重視MPV車型的研發。現如今80、90后奶爸辣媽的時代已經來臨,越來越多的年輕人愿意選擇一款能夠裝載家庭幸福的大車來承擔起對于家庭的責任,但不拘泥于現狀和渴望激情的內心雖埋藏在心底,卻并不妥協,上汽大通G50就是這樣一款定位的車型,時尚運動的外觀外加科幻前衛的設計或許真的能戳中不少年輕人的心。

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      為了營造一個舒適的乘坐環境,新車的軸距達到了2800mm,長、寬、高分別為4825x1825x1778mm,這樣的車身尺寸直接影響了車內的空間和舒適度,結合流線型以及懸浮車頂的設計,即使身材并不苗條,但同樣能讓你覺得它是個“秀氣”的大車。

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    2看起來很正經的小潮流回頂部

    看起來很正經的小潮流

      內飾設計上上汽大通G50采用了對稱式中控設計,搭配懸浮中控屏幕讓車輛在內部氛圍感的營造上擁有強烈的視覺沖擊力。不過對于那些有業用途的人群也不同擔心,除了時下流行的設計之外,整體顏色和材質的搭配讓它看上去還是挺正經的,畢竟它還是一款純正的MPV。可以說它同時滿足了兩種人對內飾的審美。

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      上汽大通G50搭載了與阿里聯合開發的斑馬智能車載系統,其中包括原生的高德地圖、OTA在線更新功能以及智能場景語音識別等功能。除了對多媒體系統的控制外,還支持車輛功能語音控制。當你需要打開空調或打開天窗的時候,只需要喊一句“你好斑馬”并說出指令,它就能按照要求完成動作,有效增加了日常行車的便利性。

    而立之年的禮物 試駕體驗上汽大通G50

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      倒車影像在廣角方面的確做得不錯,可視范圍很大,用起來也非常安心,不過在整體色彩的飽和度以及亮度方面還有提升的空間。除此之外,因為車窗透光性極佳的緣故,在烈日下會有小幾率出現一些眩光的情況,但是不用過多去糾結這一點,因為并沒有想象的那么嚴重。

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    3完全滿足你對MPV的期待回頂部

    完全滿足你對MPV的期待

      “空間”可以說是一輛MPV的靈魂,得益于長軸距的緣故,G50的車內乘坐空間可以說非常寬敞,并且座椅支持2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3五種布局,可以結合乘坐人數隨時進行靈活的調整。說句題外話,如果你想和自己的另一半來一場長途自駕旅行的話,把后面兩排座椅拆掉鋪個墊子,在應急的時候當個舒適的“床”來用也不是不可以。

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    4更像是稱職的“奶爸”回頂部

    更像是稱職的“奶爸”

      一款稱職的“保姆車”一定是溫柔有效率的,G50采用1.5T+7速DCT的搭配方式,最大功率124kW,峰值扭矩250N·m。雖然從動力數據上看著還挺有感覺,但實際駕駛起來的話,這款車更適合那種慢條斯理的開車方式,四平八穩的乘坐感受和綿柔溫順的行駛質感讓它在“暖男”的路上走得扎實穩健。

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      雖然平順性是MPV必不可少的一項技能,但我還是想嘗試壓榨一下它的動力。當我將排擋桿掛入“S”擋時,變速箱的降檔反應和轉速攀升相比“D”擋并不是太明顯,但油門反應的確相對快了一點,短距離拼個速度可能不是它的強項,不過踏踏實實超個車還是能做到的。

    而立之年的禮物 試駕體驗上汽大通G50

      城市的柏油路面對G50來說算是強項,試駕路線上的許多小石子和填補路面的凸起并不會影響到乘坐舒適度,如果你不注意看路面情況的話壓根兒不會有震動的感覺,但可能是比較追求極致舒適的原因,在非鋪裝路面或是起伏較大的路段行駛時,會產生些許阻尼拉不住彈簧的情況,直白一點就是會有些不必要的起伏,不過總體來講它還是能夠滿足大多數人對于MPV車型乘坐感受的期待。

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      低速時轉向的精準度還是不錯的,整體更偏向于輕盈的轉向手感,隨著車速的增加,能夠感覺到方向盤的轉向反應還是留有一定余量的。并不是說它不好,雖然對于駕駛風格比較激進的朋友來說感覺有點心里沒底,但其沉穩的手感和較大的寬容度能夠讓你更放心地把注意力放在除了駕駛之外的許多美好的事情上。

    而立之年的禮物 試駕體驗上汽大通G50

    全文總結

      G50作為上汽大通面向市場的一個精致產品,從整體造型的設計到內飾溫馨感的營造上都能命中目標人群的痛點,而最最重要的空間方面可以說超出了此前我對這款車的預期,這就像咱到飯館兒點了一道菜,希望菜量能大,上來后發現不僅滿足了基本的需求,色香味兒還都挺齊全。動力部分雖然沒什么亮點,但一款MPV有了流暢的外觀和優質的空間表現,只要能安全地帶著家人和孩子從A點幸福愉快地到達B點就已經足夠了。車企之間的競爭中,收獲最大的就是消費者,想當年一款搭載智能互聯和各種高科技人性化配置的MPV怎么也要30來萬,現在放眼15萬級市場,隨便挑。(圖/文/攝:太平洋汽車網 鄭鵬展)

    5車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:上汽大通G50 2019款 首發款 1.5T 自動豪華版 7座
    車型信息:上汽大通G50
    2019款
    首發款 1.5T 自動豪華版 7座
    官方價:12.38萬
    廠商:上汽大通MAXUS
    級別:MPV
    上市時間:2018-11
    發動機:1.5T L4
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):169
    最大扭矩(N·m):250
    變速箱:7擋雙離合
    車身類型:5門7座MPV
    長×寬×高(mm):4825×1825×1778
    軸距(mm):2800
    最高車速(km/h):185
    官方0-100km/h加速(s):-
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    實測油耗(L/100km):-
    工信部綜合油耗(L/100km):6.9
    電池質保期:-
    工信部純電續航里程(km):-
    充電時間:-
    整車質保:三年或6萬公里
    車身類型:MPV
    長度(mm):4825
    寬度(mm):1825
    高度(mm):1778
    軸距(mm):2800
    前輪距(mm):1560
    后輪距(mm):1570
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):-
    車門數(個):5
    座位數(個):7
    油箱容積(L):-
    后備廂容積(L):-
    后備廂最大容積(L):-
    后備廂內部尺寸(mm):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質量(kg):-
    發動機型號:15E4E
    排量(mL):1490
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):169
    最大功率(kW):124
    最大功率轉速(rpm):5600
    最大扭矩(N·m):250
    最大扭矩轉速(rpm):1700-4400
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(個):4
    每缸氣門數(個):4
    壓縮比:-
    配氣機構:DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發動機特有技術:-
    燃料形式:汽油
    燃油標號:92號 (原93號)
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V
    電機類型:-
    電動機最大馬力(ps):-
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    驅動模式:-
    系統綜合功率(kW):-
    系統綜合扭矩(N·m):-
    工信部純電續航里程(km):-
    百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池能量密度(Wh/kg):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    快充電量(%):-
    簡稱:7擋雙離合
    擋位個數:7
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
    驅動方式:前置前驅
    四驅形式:-
    中央差速器結構:-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力
    車體結構:承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:電子駐車
    前輪胎規格:215/55 R17
    后輪胎規格:215/55 R17
    備胎規格:非全尺寸
    備胎尺寸:-
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側氣囊:前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠程啟動:-
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動天窗:
    全景天窗:
    天窗尺寸(mm):-
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應開啟:-
    車頂行李架:
    主動進氣格柵:-
    皮質方向盤:
    方向盤調節范圍:上下
    方向盤電動調節:-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    定速巡航:
    自適應巡航:-
    前/后雷達:前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:-
    全液晶儀表盤:-
    全液晶儀表盤尺寸:-
    HUD抬頭數字顯示:-
    駕駛模式切換:-
    手機無線充電:
    車載冰箱:-
    座椅材質:仿皮
    運動風格座椅:-
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:-
    肩部支撐調節:-
    主/副駕駛座電動調節:主● / 副-
    第二排靠背角度調節:
    第二排座椅移動:
    后排座椅電動調節:-
    電動座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前- / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒
    第三排座椅:
    座椅布局形式:2+2+3
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:-
    空調調節方式:自動
    后排獨立空調:
    后座出風口:
    溫度分區控制:-
    車內空氣調節/花粉過濾:-
    近光燈:LED
    遠光燈:LED
    自適應遠近光燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉向輔助燈:-
    隨動轉向大燈(AFS):-
    前霧燈:-
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時關閉:-
    車內氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗一鍵升/降:全車
    車窗防夾手功能:全車
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側遮陽簾:-
    后排側隱私玻璃:
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應雨刷:-
    GPS導航系統:
    車聯網/手機互聯:車聯網
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:12.3英寸
    藍牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:-
    CD/DVD:-
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數量:標配:6
    自動泊車入位:-
    發動機啟停技術:-
    并線輔助:-
    車道偏離預警系統:-
    主動剎車/主動安全系統:-
    疲勞駕駛提示:-
    整體主動轉向系統:-
    夜視系統:-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    備注:-
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