憑實力上位 對比評測帝豪GL/日產軒逸
【太平洋汽車網 評測頻道】日產軒逸可謂國內緊湊級車市場的常青樹，盡管性能中庸，但卻能憑借越級的寬適空間與可靠的表現贏得用戶青睞；作為后起之秀，吉利近年來在國內家用車市場的表現有目共睹，全新帝豪GL更是一款面向A級車市場的重量級產品。它倆的相遇會擦出怎樣的火花，帝豪GL有能力撼動軒逸在家用車市場的地位嗎？
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帝豪GL 2018款 1.4T 自動尊貴智聯型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 商家報價：暫無報價 | 分期購車獲取低價 |
軒逸 2018款 1.6XV CVT尊享版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 商家報價：暫無報價 | 分期購車獲取低價 |
無論日產軒逸還是帝豪GL，在前臉設計上都有著明顯的家族風格。新款軒逸碩大的鍍鉻飾條相比過去顯得年輕許多；而帝豪GL則顯得優雅時尚許多。在車身尺寸上，帝豪GL相比軒逸還更有優勢，兩車的軸距均為2700mm。
遵循傳統還是追求科技？對于適應了快節奏生活的城市消費者來說，日產軒逸的內飾與多媒體系統似乎顯得有些過時了，好在日產讓它支持了時下流行的CarPlay功能；相比之下，帝豪GL要與時俱進得多，GKUI吉客智能生態系統的加入讓它得以實現更多功能。
日產軒逸采用了1.6L自然吸氣發動機與CVT無級變速箱的經典組合，最大功率93kW(126PS)/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm；吉利帝豪GL搭載了1.4T渦輪增壓發動機，最大功率98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩215N·m/2000-4000rpm，與之匹配的是一臺6速雙離合變速箱。
軒逸完美體現了日產的中庸理念，1.6L自然吸氣發動機配上CVT的組合大家都非常熟悉了，沒錯，這就是一臺合格的買菜車。別指望在它身上找到與激情有關的形容詞，那肯定不符合它的“人設”；搭載1.4T渦輪增壓發動機的帝豪GL顯然會更有活力。
在普通模式下，軒逸的起步是相當輕快的，畢竟是非常典型的日系車調校。當然，如果你粗暴對待油門的話，CVT則會顯得不太適應，深踩油門后只聽見引擎轟鳴卻不見速度提升多少，這也是大家普遍認為的CVT“打滑”，因此保持溫和的態度駕駛軒逸才是正確的開法，它會以還算輕快的響應來迎合你；相比較而言，帝豪GL會更適應大開大合的駕駛風格，雙離合的表現還是挺讓人滿意的，不過在瞬間響應速度來看，自然不會有CVT那么直接。因此在低速行駛時，由于不同變速箱的特性，CVT開起來會相對輕松一些。畢竟有渦輪加持，在爆發力方面，帝豪GL相比軒逸要強許多，后程提速更有勁；相比之下軒逸的1.6L自然吸氣發動機顯得柔弱一些。
帝豪GL的電動助力的轉向操作起來十分輕松，低速輕盈，高速沉穩有度，指向也算得上精準，搭配上有韌性的底盤調教，過彎轉向很有信心；軒逸的轉向助力不會隨速度的變化而變沉，力道非常均勻，指向性還是一般，并且不會自動回正。
兩車的底盤都采用了同樣的前麥弗遜，后扭力梁的結構，不過在調校方面卻有著不同的表現，并且與我們傳統印象中的差異剛好相反，日產軒逸居然比帝豪GL還要硬朗。在鋪裝良好的路面行駛時兩車的舒適性均有不錯的表現，而在面對起伏路段時，軒逸堅挺的避震會讓車內乘員不大好受，盡管會有所緩沖，但跳動明顯；帝豪GL的緩沖會更加到位，懸掛的響應比較及時，車內更加平穩，舒適性更佳。面對連續彎道行駛，新款的軒逸相對以往是有進步的，畢竟懸掛更硬更緊繃；而帝豪GL則更富有韌性，收放自如。
0-100km/h加速測試
起步時兩車的抬頭現象都不會很明顯，軒逸全程都非常平穩，沒有太多的推背感；采用渦輪增壓發動機的帝豪GL后程加速更迅猛。
100-0km/h制動測試
礙于輪胎配置，兩車的制動成績均表現普通，不過制動力輸出還是比較均勻的。
噪音測試：
以舒適大空間著稱的軒逸在此前獲得了極大的成功，這充分說明了國內消費者對于家用車空間方面的追求，但隨著消費升級，軒逸那老舊的車載系統以及配置并不能很好的滿足大家的需求；作為后起之秀，帝豪GL的綜合實力不容小覷，不僅有A級車中可觀的空間表現，其配置更是讓人眼前一亮。此外，它的動力匹配以及底盤調校均有可圈可點的表現，因此，帝豪GL目前能取得這樣優異的市場表現也是非常符合預期的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 高磊）
車型參數配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型圖片： | | |
| 車型信息： | 帝豪GL 2018款 1.4T 自動尊貴智聯型 | 軒逸 2018款 1.6XV CVT尊享版 |
| 官方價： | 10.98萬 | 13.78萬 |
| 廠商： | 吉利汽車 | 東風日產 |
| 級別： | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間： | 2018-01 | 2018-01 |
| 發動機： | 1.4T L4 | 1.6L L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 133 | 126 |
| 最大扭矩(N·m)： | 215 | 154 |
| 變速箱： | 6擋雙離合 | CVT無級變速 |
| 車身類型： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4725×1802×1478 | 4631×1760×1503 |
| 軸距(mm)： | 2700 | 2700 |
| 最高車速(km/h)： | 185 | 183 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | 11.7 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | 12.29 |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | 42.09 |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 5.9 | 5.6 |
| 電池質保期： | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - |
| 充電時間： | - | - |
| 整車質保： | 四年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 4725 | 4631 |
| 寬度(mm)： | 1802 | 1760 |
| 高度(mm)： | 1478 | 1503 |
| 軸距(mm)： | 2700 | 2700 |
| 前輪距(mm)： | 1551 | 1540 |
| 后輪距(mm)： | 1546 | 1540 |
| 最小離地間隙(mm)： | 157 (空載) | 165 |
| 車重(kg)： | 1400 | 1236 |
| 車門數(個)： | 4 | 4 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 60 | 52 |
| 后備廂容積(L)： | - | 510 |
| 后備廂最大容積(L)： | - | - |
| 后備廂內部尺寸(mm)： | 1050×1100×500 | 900×960×600 |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - |
| 發動機型號： | JLB-4G14T | HR16 |
| 排量(mL)： | 1398 | 1598 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 133 | 126 |
| 最大功率(kW)： | 98 | 93 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5200 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 215 | 154 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 2000-4000 | 4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | 9.8 |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | 78 |
| 行程(mm)： | - | 83.6 |
| 發動機特有技術： | VVT | 雙C-VTC連續可變氣門正時 |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準： | 國V | 國V |
| 電機類型： | - | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驅動模式： | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - |
| 電池類型： | - | - |
| 電池保修時間： | - | - |
| 電池充電時間： | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - |
| 簡稱： | 6擋雙離合 | CVT無級變速 |
| 擋位個數： | 6 | 無級變速 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) | 無級變速箱(CVT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 手剎 |
| 前輪胎規格： | 205/50 R17 | 195/60 R16 |
| 后輪胎規格： | 205/50 R17 | 195/60 R16 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T125/80 R17 | T125/70 R16 |
| 接近角(°)： | - | - |
| 離去角(°)： | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 157 (空載) | 165 |
| 最小轉彎半徑(m)： | 5.5 | 5.2 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● | - |
| 防爆輪胎： | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● |
| 遠程啟動： | - | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● |
| 上坡輔助： | ● | - |
| 自動駐車： | ● | - |
| 陡坡緩降： | - | - |
| 可變懸掛： | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - |
| 可變轉向比： | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 電動天窗： | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - |
| 天窗尺寸(mm)： | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - |
| 側滑門： | - | - |
| 電動后備廂： | - | - |
| 后備廂感應開啟： | - | - |
| 車頂行李架： | - | - |
| 主動進氣格柵： | - | - |
| 皮質方向盤： | ● | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下 | 上下 |
| 方向盤電動調節： | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - |
| 定速巡航： | ● | - |
| 自適應巡航： | ● | - |
| 前/后雷達： | 前- / 后● | 前- / 后- |
| 倒車視頻影像： | ● | ● |
| 全景攝像頭： | - | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● |
| 車載行車記錄儀： | ● | - |
| 全液晶儀表盤： | - | - |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - | - |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - |
| 駕駛模式切換： | ● | ● |
| 手機無線充電： | - | - |
| 車載冰箱： | - | - |
| 座椅材質： | 真皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅： | - | - |
| 座椅高低調節： | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | - | - |
| 肩部支撐調節： | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副- | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度調節： | - | - |
| 第二排座椅移動： | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 | - |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 空調調節方式： | 自動 | 手動 |
| 后排獨立空調： | - | - |
| 后座出風口： | - | - |
| 溫度分區控制： | - | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● | - |
| 近光燈： | LED | LED |
| 遠光燈： | LED | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈： | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - |
| 前霧燈： | ● | ● |
| 大燈高度可調： | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - |
| 大燈延時關閉： | - | - |
| 車內氛圍燈： | - | - |
| 前電動車窗： | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 全車 | 駕駛席 |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | - |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外- | 內- / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | ● | - |
| 后視鏡記憶： | - | - |
| 后風擋遮陽簾： | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - |
| 后排側隱私玻璃： | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - |
| 感應雨刷： | - | - |
| GPS導航系統： | ● | - |
| 車聯網/手機互聯： | 手機互聯+車聯網 | 手機互聯 |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● |
| 車載電視： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| 220V/230V電源： | - | - |
| CD/DVD： | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | - |
| 揚聲器數量： | 標配:6 | 標配:4 |
| 自動泊車入位： | - | - |
| 發動機啟停技術： | - | - |
| 并線輔助： | - | - |
| 車道偏離預警系統： | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | - |
| 疲勞駕駛提示： | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - |
| 夜視系統： | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - |
| 備注： | - | - |
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