傳承與創(chuàng)新 試駕寶馬X2 sDrive 25i
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在汽車這個(gè)話題中提到“寶馬”，想必超過(guò)95%的朋友都會(huì)聯(lián)想到三個(gè)關(guān)鍵詞——“后驅(qū)、自吸、L6”。隨著市場(chǎng)的逐漸成熟和人們消費(fèi)水平的不斷提高，越來(lái)越多的年輕人能夠通過(guò)自己的努力，體驗(yàn)到這種高質(zhì)量的產(chǎn)品。近年來(lái)隨著SUV市場(chǎng)的火熱，跨界車型也理所應(yīng)當(dāng)?shù)爻蔀榱四贻p人追捧的新鮮產(chǎn)品，奔馳GLA就是抓住了這樣的機(jī)會(huì)火了一把。與奔馳平起平坐的寶馬自然不會(huì)落后，寶馬X2于今年6月26日正式上市，那么這臺(tái)基于UKL平臺(tái)打造的新車到底有什么亮點(diǎn)？別著急，咱們往下看。
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寶馬X2在車頭的設(shè)計(jì)上可謂非常大方，兩個(gè)標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵與X3車型大尺寸的設(shè)計(jì)風(fēng)格類似，前臉造型依舊是寶馬最具辨識(shí)度的家族化設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠隨處可見(jiàn)的線條配合上扁平狹長(zhǎng)的大燈造型，層次感非常強(qiáng)烈。如果你擔(dān)心這臺(tái)新車的外觀不是你熟悉的樣子，那么你大可放心，因?yàn)樗粌H不會(huì)讓你失望，還會(huì)讓你眼前一亮。
作為一個(gè)今年剛滿24歲的90后，我認(rèn)為自己的觀點(diǎn)可以代表一部分和我一樣的年輕人，當(dāng)我進(jìn)入這臺(tái)寶馬X2的車內(nèi)，看到隨手可觸的Alcantara、M系列方向盤(pán)后，更加明確了這是寶馬針對(duì)年輕消費(fèi)群體所研發(fā)的產(chǎn)品，你問(wèn)我為什么這么肯定？因?yàn)楫?dāng)你去和身邊老一輩兒的駕駛員去聊“Alcantara”的時(shí)候，我相信你得到的大多數(shù)回應(yīng)都是一臉懵逼。
寶馬X2高清內(nèi)飾全景
首先我們說(shuō)說(shuō)這臺(tái)寶馬X2的UKL平臺(tái)，與奔馳的MFA和奧迪的MQB相同，它們都是橫置前驅(qū)平臺(tái)，說(shuō)到這里可能有人想問(wèn)，為什么寶馬改玩兒“前驅(qū)”了？我記得很早以前聽(tīng)到寶馬有個(gè)調(diào)查：1系的車主們有80%認(rèn)為自己開(kāi)的是前驅(qū)車，這就足以證明一切了，雖然品牌強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動(dòng)，但并不影響一款產(chǎn)品的定位和目標(biāo)人群的劃分，有人覺(jué)得非后驅(qū)不買，那你大可以去看看3系，有人就覺(jué)得后驅(qū)這玩意兒就沒(méi)卵用，占空間還得多掏錢，我就想買輛好開(kāi)的，外觀年輕有個(gè)性的車。這樣的消費(fèi)觀一點(diǎn)兒毛病都沒(méi)有，所以對(duì)于這類人群而言，寶馬X2的推出真的可以說(shuō)是救命稻草，雖然“砍”了后驅(qū)，但寶馬的操控特點(diǎn)得到了保留。
其實(shí)說(shuō)真的，80后和90后活在一個(gè)悲傷的年代，眼看著動(dòng)聽(tīng)V8的逐漸沒(méi)落，目睹了CVT的大量應(yīng)用，突然有一天你發(fā)現(xiàn)插電混動(dòng)居然跑進(jìn)了5秒，可我們無(wú)能為力，M系列終究不屬于大多數(shù)年輕人。但隨著這些年輕人慢慢長(zhǎng)大，我們也在形成屬于自己的汽車文化，如果對(duì)速度與激情的追求屬于熱血的90年代，那么我們是不是應(yīng)該為寶馬X2這樣對(duì)于風(fēng)格和個(gè)性有著偏執(zhí)追求，卻又保留了品牌優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品而歡呼呢？
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）
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長(zhǎng)駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測(cè)試，對(duì)于機(jī)修方面比較擅長(zhǎng)，且對(duì)于車輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。
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