<span id="3camd"></span>
    <thead id="3camd"><optgroup id="3camd"></optgroup></thead>

    97se亚洲综合在线天天,日韩午夜伦,97se亚洲综合在线,99爱在线,国产另类视频,成人在线第一页,好吊色妇女免费视频免费,国产婬乱a一级毛片多女

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    2018-08-13 08:29:27 作者:孔杰明
    1外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕回頂部

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】隨著人們消費(fèi)水平的日益提高,消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)考慮的因素已經(jīng)從一臺(tái)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的代步車(chē)逐漸轉(zhuǎn)移到外觀時(shí)尚大氣、內(nèi)飾豪華、配置豐富以及科技感更強(qiáng)的方向去。為了滿足消費(fèi)者不斷升級(jí)的消費(fèi)需求,歐尚汽車(chē)以全新品牌名稱(chēng)和LOGO標(biāo)識(shí)打造出全新品牌形象,并推出新品牌旗下首款車(chē)型——歐尚COS1°。在數(shù)學(xué)中COS1°≈0.99,數(shù)值無(wú)限接近于1,此外歐尚COS1°有一個(gè)中文名叫科賽,車(chē)型級(jí)別定位中型SUV,售價(jià)方面也比較親民。為求打造各方面都十分均衡完美的座駕而不斷努力。

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)體驗(yàn)讀圖模式

    歐尚COS1°(科賽)車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

    預(yù)售價(jià):12.98萬(wàn)

    搶先試駕
    外觀擺脫商用車(chē)形象,造型年輕時(shí)尚

      歐尚COS1°外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕,新車(chē)提供5/6/7座選擇,而較為方正的造型則保證了車(chē)內(nèi)的大空間。新車(chē)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多:六邊形星辰式進(jìn)氣格柵有著相當(dāng)不錯(cuò)的視覺(jué)效果,修長(zhǎng)的車(chē)身搭配粗壯的腰線營(yíng)造出不錯(cuò)的力量感,機(jī)械戰(zhàn)甲般的前大燈造型新穎。

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    2內(nèi)飾豪華/配置豐富回頂部

    以藍(lán)色為主調(diào)的內(nèi)飾豪華感強(qiáng)

      內(nèi)飾采用了藍(lán)色+黑色雙色搭配,加以金色的飾條點(diǎn)綴,整體造型時(shí)尚豪華。中控臺(tái)的10英寸大屏十分搶眼,功能也比較豐富。內(nèi)飾用料方面也比較到位,多處都采用了軟材質(zhì)進(jìn)行包覆,觸摸舒適。試駕車(chē)型的配置比較全面,全景天窗、電動(dòng)座椅、電子手剎、主動(dòng)剎車(chē)LED大燈、電動(dòng)感應(yīng)后備廂等均沒(méi)有缺席。

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

     

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

      儀表盤(pán)為常見(jiàn)的雙機(jī)械指針搭配行車(chē)電腦設(shè)計(jì),中間的顯示為7英寸,可調(diào)節(jié)顯示的內(nèi)容比較豐富。儀表盤(pán)設(shè)有科幻、運(yùn)動(dòng)和雅致三種顯示模式,整體效果不錯(cuò)。

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

      車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格細(xì)節(jié)展示。

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    3座椅舒適/空間夠大回頂部

    座椅空間:舒適夠用

      藍(lán)色雙色座椅比較寬大,前排座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié),靠背以及坐墊兩側(cè)都采用了菱形紋理設(shè)計(jì)營(yíng)造出一定的檔次感,靠背上的COS采用金色縫線,與車(chē)內(nèi)其他金色飾件相呼應(yīng)。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格比較豐富,物品都能夠方便地找到合適位置擺放。乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,第二排座椅可調(diào)范圍較大,能較好地為第三排騰出一定的腿部空間。

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    4動(dòng)力夠用/穩(wěn)定性不錯(cuò)回頂部

    動(dòng)力夠用,底盤(pán)穩(wěn)定性較好

      本次試駕的歐尚COS1°搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率達(dá)到了131千瓦/5500轉(zhuǎn),最大扭矩為265牛米/1450-4500轉(zhuǎn),數(shù)據(jù)上來(lái)看這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出相當(dāng)不錯(cuò)。變速器方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱,未來(lái)還會(huì)提供手動(dòng)擋車(chē)型。

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

      歐尚COS1°的油門(mén)初段反應(yīng)速度較為靈敏,輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)身便會(huì)往前竄動(dòng)。渦輪介入時(shí)的平順性不錯(cuò),沒(méi)有感到突兀。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩能夠從1450轉(zhuǎn)一直延續(xù)到4500轉(zhuǎn),但偏平順性的調(diào)教以及較大的車(chē)身重量,加速時(shí)沒(méi)有給人一種強(qiáng)勁的感覺(jué),不過(guò)也比較符合它是一臺(tái)家庭城市SUV的定位。

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

      來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱換擋平順性還是不錯(cuò)的,升擋動(dòng)作極小,只有在低速頻繁降擋時(shí)偶爾能夠感受到微弱的竄動(dòng)。日常模式下,變速箱升擋比較積極,對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有較大幫助。當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式后,踩下油門(mén)時(shí),變速箱的響應(yīng)快了不少,能夠比較迅速地完成超車(chē)動(dòng)作。

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

      COS1°采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛,調(diào)教偏向硬朗。濾震方面做得還可以,但快速通過(guò)一些起伏路面時(shí),由于重心較高,車(chē)身還是有點(diǎn)晃動(dòng)存在。懸掛的支撐性不錯(cuò),在一些急彎處車(chē)身的側(cè)傾不大,給人的信心較高。

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

      歐尚COS1°雖然重心較高,但在高速時(shí)的穩(wěn)定性也沒(méi)有因此降低,給人不錯(cuò)的穩(wěn)重感。

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

      隔音方面,高速100以下時(shí)較小的感覺(jué)到外界的噪音,車(chē)速再往上升時(shí),只有風(fēng)噪有所增加。急加速時(shí),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3500轉(zhuǎn)時(shí)才能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)較大的噪音。

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

      轉(zhuǎn)向方面并沒(méi)有給人留下比較深刻的印象,方向盤(pán)較為輕盈,車(chē)身反應(yīng)較為柔和,符合家庭SUV的定位需要。

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

      油耗方面,試駕全程約410公里,大部分為高速勻速行駛路段,剩余的是山路和部分擁堵路況,表顯平均油耗為6.7L/100km。以一臺(tái)中型SUV,新車(chē)沒(méi)過(guò)磨合期以及車(chē)上坐了4人的情況下,這個(gè)油耗還是值得放心的。

    顏值與實(shí)力兼?zhèn)?試駕歐尚COS1°(科賽)

      總結(jié):歐尚COS1°擁有時(shí)尚年輕的外觀,豪華以及科技感強(qiáng)的內(nèi)飾,用料給力,配置方面也比較豐富。在時(shí)下流行的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)概念方面,歐尚COS1°做得也比較靠前,車(chē)機(jī)支持4G上網(wǎng)、語(yǔ)音控制車(chē)內(nèi)多種功能以外,還能通過(guò)手機(jī)APP控制車(chē)輛以及查看車(chē)況。新車(chē)提供5/6/7座合計(jì)四種座椅布局選擇,可以滿足不用消費(fèi)者的需要。1.5T搭配愛(ài)信6速手自一體變速箱這套主流的動(dòng)力總成表現(xiàn)能夠讓人滿意,日常使用足夠。如果能夠?qū)⒏嗯渲酶采w到其他車(chē)型上面的話,歐尚COS1°的綜合實(shí)力可以更強(qiáng)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 孔杰明)

    5車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車(chē)型圖片:暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 型暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 感暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 妙歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 智
    車(chē)型信息:歐尚COS1°(科賽)
    2018款
    1.5T 型
    歐尚COS1°(科賽)
    2018款
    1.5T 感
    歐尚COS1°(科賽)
    2018款
    1.5T 妙
    歐尚COS1°(科賽)
    2018款
    1.5T 智
    官方價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)12.98萬(wàn)暫無(wú)報(bào)價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)
    廠商:長(zhǎng)安汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē)
    級(jí)別:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
    上市時(shí)間:2018-082018-082018-082018-08
    發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L41.5T L41.5T L41.5T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):178178178178
    最大扭矩(N·m):265265265265
    變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
    車(chē)身類(lèi)型:SUVSUVSUVSUV
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4830×1868×17754830×1868×17754830×1868×17754830×1868×1775
    軸距(mm):2800280028002800
    最高車(chē)速(km/h):180180180180
    官方0-100km/h加速(s):----
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
    工信部綜合油耗(L/100km):----
    整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
    車(chē)身類(lèi)型:SUVSUVSUVSUV
    長(zhǎng)度(mm):4830483048304830
    寬度(mm):1868186818681868
    高度(mm):1775177517751775
    軸距(mm):2800280028002800
    前輪距(mm):1600160016001600
    后輪距(mm):1600160016001600
    最小離地間隙(mm):185185185185
    車(chē)重(kg):----
    車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5555
    座位數(shù)(個(gè)):5/6/75/6/75/6/75/6/7
    油箱容積(L):----
    后備廂容積(L):----
    后備廂最大容積(L):----
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質(zhì)量(kg):----
    后備廂內(nèi)部尺寸:380×1200×865380×1200×865380×1200×865380×1200×865
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):H15TGH15TGH15TGH15TG
    排量(mL):1499149914991499
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):178178178178
    最大功率(kW):131131131131
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500550055005500
    最大扭矩(N·m):265265265265
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1450-45001450-45001450-45001450-4500
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):4444
    每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
    壓縮比:----
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):----
    行程(mm):----
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
    供油方式:直噴直噴直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
    電機(jī)類(lèi)型:----
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
    驅(qū)動(dòng)模式:----
    系統(tǒng)綜合功率(kW):----
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
    工信部純電續(xù)航里程(km):----
    百公里耗電量(kWh/100km):----
    電池容量(kWh):----
    電池類(lèi)型:----
    電池保修時(shí)間:----
    電池充電時(shí)間:----
    快充電量(%):----
    簡(jiǎn)稱(chēng):6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
    擋位個(gè)數(shù):6666
    變速箱類(lèi)型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:----
    中央差速器結(jié)構(gòu):----
    前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
    前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
    后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
    駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
    前輪胎規(guī)格:225/65 R17225/65 R17225/60 R18225/60 R18
    后輪胎規(guī)格:225/65 R17225/65 R17225/60 R18225/60 R18
    備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:225/65 R17225/65 R17225/65 R17225/65 R17
    接近角(°):21212121
    離去角(°):23232323
    縱向通過(guò)角(°):----
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
    最小離地間隙(mm):185185185185
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
    防爆輪胎:----
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:----
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車(chē)內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車(chē):
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:    
    空氣懸掛:----
    可變轉(zhuǎn)向比:----
    前橋限滑差速器/差速鎖:    
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:    
    電動(dòng)天窗:--
    全景天窗:--
    天窗尺寸(mm):----
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門(mén):----
    側(cè)滑門(mén):----
    電動(dòng)后備廂:---
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:---
    車(chē)頂行李架:
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
    皮質(zhì)方向盤(pán):-
    方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    多功能方向盤(pán):
    方向盤(pán)換擋:----
    方向盤(pán)加熱:----
    方向盤(pán)記憶:----
    定速巡航:-
    自適應(yīng)巡航:--
    前/后雷達(dá):前- / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    倒車(chē)視頻影像:-
    全景攝像頭:---
    行車(chē)電腦顯示屏:
    車(chē)載行車(chē)記錄儀:--
    全液晶儀表盤(pán):----
    全液晶儀表盤(pán)尺寸:----
    HUD抬頭數(shù)字顯示:----
    駕駛模式切換:
    手機(jī)無(wú)線充電:---
    車(chē)載冰箱:----
    座椅材質(zhì):織物仿皮仿皮仿皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):----
    肩部支撐調(diào)節(jié):----
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主● / 副-主● / 副●
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):
    第二排座椅移動(dòng):
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    電動(dòng)座椅記憶:----
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:整體放倒整體放倒整體放倒整體放倒
    第三排座椅:
    座椅布局形式:----
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
    后排獨(dú)立空調(diào):----
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:----
    車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:---
    近光燈:鹵素鹵素鹵素LED
    遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素LED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
    日間行車(chē)燈:-
    自動(dòng)頭燈:-
    轉(zhuǎn)向輔助燈:
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:----
    大燈延時(shí)關(guān)閉:----
    車(chē)內(nèi)氛圍燈:--
    前電動(dòng)車(chē)窗:
    后電動(dòng)車(chē)窗:
    車(chē)窗一鍵升/降:前排 駕駛席前排 駕駛席全車(chē)全車(chē)
    車(chē)窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:----
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:-
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
    后視鏡電動(dòng)折疊:-
    后視鏡記憶:----
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
    后排側(cè)隱私玻璃:---
    遮陽(yáng)板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
    車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):-車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)
    中控臺(tái)彩色大屏:-
    中控臺(tái)大屏尺寸:----
    藍(lán)牙/車(chē)載電話:
    車(chē)載電視:----
    后排液晶屏:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:----
    CD/DVD:    
    揚(yáng)聲器品牌:----
    揚(yáng)聲器數(shù)量:46810
    自動(dòng)泊車(chē)入位:----
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
    并線輔助:---
    車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
    主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
    疲勞駕駛提示:----
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
    夜視系統(tǒng):----
    中控液晶屏分屏顯示:----
    備注:----
    快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
    了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
    了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
    了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
    更多車(chē)型對(duì)比 >>

     

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多

      直接上頂配吧! 長(zhǎng)安歐尚科賽GT怎么選?

      長(zhǎng)安歐尚科賽GT提供五座、六座和7座給消費(fèi)者選擇,那么幾款車(chē)型該如何選擇呢?

      科賽進(jìn)化!到店實(shí)拍長(zhǎng)安歐尚科賽GT

      日前長(zhǎng)安歐尚科賽GT實(shí)車(chē)正式到店,讓我們一起看看這臺(tái)科賽進(jìn)化版究竟有何乾坤。

      “大”排量 有底氣 試駕長(zhǎng)安歐尚科賽GT

      GT,全名為Grand Tourer,本被譯為長(zhǎng)途旅行車(chē),后來(lái)又成為性能強(qiáng)勁的代名詞。這本該屬于豪華品牌的名頭,不過(guò)近年越來(lái)越多的廠商也開(kāi)始推出了自己的GT車(chē)型,這其中也不乏自主品牌的參與。作為長(zhǎng)安汽車(chē)的子品牌,長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)于成都車(chē)展也順勢(shì)推出了GT車(chē)型,就是今天的主角歐尚科賽GT,作為科賽系列的旗艦車(chē)型,它換裝了藍(lán)鯨2.0T+愛(ài)信8AT的動(dòng)力組合,排量更大底氣更足,更適于長(zhǎng)途跋涉,所以我認(rèn)為“長(zhǎng)途旅行車(chē)”這個(gè)GT稱(chēng)號(hào)更加符合它的定位。

      汽車(chē)下鄉(xiāng)不可忽視選擇 測(cè)歐尚COS1°(科賽)

      歐尚在之前更多是以商用車(chē)的身份存在,或多或少都與長(zhǎng)安有說(shuō)不清道不完的關(guān)系。前不久歐尚更換了新品牌的車(chē)標(biāo),推出了COS1°中大型7座SUV。前幾天歐尚也公布了“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策,歐尚COS1°(科賽)最高科享受高達(dá)2.2萬(wàn)的綜合補(bǔ)貼優(yōu)惠,說(shuō)得我也心動(dòng)了...

      顏值和實(shí)力雙擔(dān)當(dāng) 瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

      某種程度上,家用車(chē)的意義在于駕駛輕松、乘坐舒適,而后者更多是討好后座的家人,所以空間的大小、座椅的舒適性和底盤(pán)懸掛的濾震效果都會(huì)直接影響乘坐體驗(yàn),那么能滿足上述要求的車(chē)型就很受家庭用戶的喜歡了。近日,編輯部來(lái)了一臺(tái)歐尚COS1°,主打空間、智能和駕乘舒適性的它能否獲得家庭用戶的芳心呢?今天,我們就邀請(qǐng)一位7座中型SUV的車(chē)主來(lái)體驗(yàn)一下歐尚COS1°,看看歐尚COS1°能否滿足他的要求。

      資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

      號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

      特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車(chē)企第一位

      不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

      1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

      場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

      之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

      時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

      主站蜘蛛池模板: 波多野结衣一区二区三区88| 亚洲aⅴ天堂av天堂无码麻豆| 亚洲人成网站77777在线观看| 最新国产精品亚洲| 又粗又硬又大又爽免费视频播放 | 国产午夜鲁丝片av无码免费| 欧美人与性动交g欧美精器| 久热在线中文字幕色999舞| 亚洲男人精品青春的天堂| 中文字幕乱码一区二区免费| 亚洲夜色噜噜av在线观看| 亚洲欧洲日韩国内精品| 久久精品视频在线看| 亚洲精品麻豆| 久久国产精品-国产精品| 欧美在线观看不卡| 中文www新版资源在线| 四虎影视一区二区精品| aⅴ一区二区三区无卡无码| 一本色道久久综合熟妇人妻| 亚洲色欲色欱WWW在线| 120秒试看无码体验区| 国产精品国三级国产av| 国产AⅤ天堂亚洲国产AV| 中文午夜乱理片无码| 成人精品国产一区二区网| 日韩有码国产精品一区| 国产999久久高清免费观看| 久久精品亚洲成在人线av麻豆| 国产午夜成人无码免费看| 制服丝袜人妻综合第一页| 午夜亚洲精品久久一区二区| 色老99久久精品偷偷鲁| 狠狠色成人综合首页| 亚洲国产成人精品综合色| 免费人成网站免费看视频| 日韩精品视频一二三四区| 色综合天天综合欧美综合| 色综合五月伊人六月丁香| 99热成人精品热久久| 国产成人精品综合|