駕寶駿630游開平碉樓 可靠的伙伴

    【太平洋汽車網 評測頻道】Tony的職業是一名高級酒店經理，對于酒店的各種事務瞭如指掌，一切以顧客為上。工作之余， Tony也是個盡職的丈夫與父親，一家三口最大的愛好就是舉家出游。為了提升旅程的質量，他們選擇了寶駿630作為此次開平碉樓之旅的座駕。

    “由于職業的影響，選車的時候我比較注重品牌與口碑。不選貴的，之選對的。我不看重表面的浮華，在乎的是穩定的質量。工作上我以顧客滿意度為宗旨，生活上我也有較高的要求。這是買車之后的第一次出游，但我對寶駿630很有信心。”，Tony如是說。

    4歲零三個月的宇仔今天一大早就起來了，一說到有得去玩就興奮不已。老爸剛打開行李箱，他就迫不及待地拉著他的小行李箱奔過去了。

    Tony：“去兩天而已啊，用得著帶這么對行李嗎？幸好行李箱夠大。”
    媽咪：“老公加油！”
    宇仔：”爸爸加油！“

    宇仔：”行李箱還有地方哦，我坐這里也挺舒服的。“
    Tony：”出來吧寶貝，爸爸給你安排了一個私家位，更加舒服的。“
    宇仔：”真的？“

    身為一名負責任的家長，出于對小朋友的安全著想，給他在車上準備一個兒童座椅很有必要。雖然國內用戶大多都沒養成這樣的習慣，但寶駿630還是率先與國際接軌，在后排座椅上是設置了兒童安全座椅的卡扣，為家長們未雨綢繆。

    宇仔：”爸爸，綁著安全帶好像不是很舒服哦。“
    Tony：”忍耐一下，很快就習慣的了，坐高點風景會更加漂亮，能堅持到目的地的話獎汽水一瓶。“
    宇仔：”不要汽水，我要吃雪糕！“

    有媽媽陪著，宇仔終于老老實實地在兒童座椅上待著了。

    家里有小孩的朋友都會有同感，每次帶小孩出門都有很多東西隨行，小孩的隨時物品實在太多了，充分利用車上的每一寸地方很有必要。寶駿630前排的手枕箱功勞很大。

    后排空間除了是豪華車的比拼項目之外，對于經濟車型來說也是重點考察對象，做得好的話將是個大大的加分項目。寶駿630在后排除了提供寬敞的腿部空間之外，中間隆起的部分也被有效壓制，即使后排乘坐三位乘客也毫無難度。

    隨著手機等電子設備的普及和升級，USB口成為通用性最強的充電接口。”細節決定成敗，做車的必須要以用戶需求為立足點，就像我們做服務業的一樣，在此寶駿630做到了。“，Tony說。

    無論是新手還是老手，倒車雷達的實用性都毋庸置疑。其實這配置用不了多少成本，但主動提供的廠家并不多，而寶駿就是其中之一。

    把小屁孩安頓好之后終于可以出發了。從廣州到開平，無論是廣佛高速還是國道，路況都不太理想，各種坑洼起伏接連不斷。雖然路況不是很好，但寶駿630扎實的底盤給予駕駛員充分的信心，絲毫沒有松散的跡象，在自主品牌車型中十分突出。

    寶駿630的轉向非常輕盈，加上舒適的懸掛，一路上都很從容。即使在蜿蜒的鄉路上連續駕駛也絕不會是體力活，大大減輕駕駛疲勞的程度。

    坐在寶駿630的駕駛位上，你會發現所有東西都很得心應手，例如方向盤的多功能按鍵，高度剛剛好的手枕。這些細節都能明顯提升用戶的滿意度，我很喜歡，Tony如是說。

    根據后座兩位領導的放映，一路過來都沒感受到強烈的傾側與顛簸，舒適性值得認可。

    兩個小時的車程很快就過去了，終于到達了大名鼎鼎的，讓子彈飛的取景地，自力村。這是開平眾多碉樓村落的其中一部分，之所以出名一來是托電影的福，二來是這里的碉樓比較集中，規模較大，已經被列入世界遺產名錄。3月的時候更有遍地的油菜花，想不紅都不行啊。

    Tony：”對于小孩的培養，我很認同讀萬卷書不如走萬里路的說法，所以我一有時間就會多帶宇仔出去走走。以前是這樣，現在是這樣，以后還會去得更多，更遠，因為有了寶駿630。“

    連續行駛了接近270公里，寶駿630消耗了18.9升汽油，算下來平均油耗僅為7升，對于一輛自動擋車型來說，我很滿意。我很享受家庭樂，所以我需要的是一臺家庭車，要求不高，但必須可靠、省油。Tony如是說。