這下有的玩了 測(cè)試帝豪GS 1.3T智聯(lián)型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】自從吉利收購(gòu)沃爾沃以來(lái)，從博越到領(lǐng)克01，在駕駛品質(zhì)方面已經(jīng)躍居自主品牌的第一梯隊(duì)。帝豪GS作為定位低于博越的車型，也在跟進(jìn)它們的節(jié)奏。而除了駕駛性能外，現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)還得“看臉”，“拼配置”。尤其是4G時(shí)代以來(lái)又開始“拼網(wǎng)絡(luò)”了，越來(lái)越多的廠商開始引入智能互聯(lián)的概念。正是在這個(gè)背景下，帝豪GS新推出了兩款“智聯(lián)型”車型，完成了科技配置上的補(bǔ)充。作為10萬(wàn)元級(jí)別的SUV，以往高高在上的“互聯(lián)網(wǎng)”概念將成為這臺(tái)車的重要賣點(diǎn)。

體驗(yàn)讀圖模式

　　帝豪GS在2017年下半年推出了兩款“智聯(lián)型”，新車也是只針對(duì)1.3T車型，也是將互聯(lián)網(wǎng)的概念逐漸向下延伸。并且，這款車本身定位于年輕用戶，智能互聯(lián)的功能也很符合年輕人的用車理念。

　　智聯(lián)型在臻尚型的基礎(chǔ)上升級(jí)，主要針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)功能進(jìn)行了補(bǔ)充，也就是說(shuō)主要功能都在中央液晶屏里，其它地方幾乎沒(méi)有改動(dòng)。

　　帝豪GS配備了一塊8英寸電容屏，兩側(cè)采用了觸摸式按鍵。整個(gè)屏幕面板采用了全貼合技術(shù)，讓液晶屏和兩側(cè)的按鍵集成在了一塊面板上，并且不影響中央液晶屏的顯示效果，這個(gè)技術(shù)和很多手機(jī)差不多。

　　這套系統(tǒng)的UI經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)，符合吉利的藍(lán)色基調(diào)，但和其它車型相比又有差別，但總體風(fēng)格上是一致的。兩側(cè)的按鈕非常直觀，底部的功能按鈕也做了仔細(xì)的考量，既突出賣點(diǎn)又實(shí)用。同時(shí)，系統(tǒng)的邏輯也很簡(jiǎn)單，通過(guò)按鍵或者滑動(dòng)屏幕都可以完成操作。

　　帝豪GS配備了兩套動(dòng)力總成，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并都匹配6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。搭載這兩套動(dòng)力總成的車型在價(jià)格上算是重合的，相同配置的1.3T車型比1.8L貴出2000元。再?gòu)臄?shù)據(jù)上看，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)相差不大，算是相同的動(dòng)力水平。所以，怎么選取決于消費(fèi)者更傾向于自然吸氣還是渦輪增壓。我們測(cè)試的車型是1.3T自動(dòng)擋。

　　1.3T對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，從經(jīng)驗(yàn)判斷不會(huì)是一個(gè)合適的裝備，因?yàn)椋?a class="cmsLink" target="_blank">級(jí)別的SUV都是1.5T級(jí)別。不過(guò)，實(shí)際體驗(yàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)改變這個(gè)看法，它符合主流1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速水平。而且，調(diào)校也太激進(jìn)了。

　　如果你第一次駕駛帝豪GS，那起步時(shí)一般都掌握不好節(jié)奏。油門頭段調(diào)校太靈敏了，用其他車輛正常起步的油門力度，帝豪GS就“躥”了，這點(diǎn)在開始階段很難適應(yīng)。我第一次摸這臺(tái)車正是從停車場(chǎng)里開出來(lái)，“我去”，好猛的感覺，但這個(gè)感覺不太爽。

　　從用戶體驗(yàn)的角度來(lái)看，雖然帝豪GS的油門頭段不同于市面上大部分車型，但油門的阻尼和力度都設(shè)定得不錯(cuò)，所以，幾次起步后就能適應(yīng)它的節(jié)奏，也不會(huì)感覺別扭了。更重要的原因是，在“躥”了那一下后，后面的動(dòng)力也能跟上，也就是說(shuō)它能完成一個(gè)非常順暢的加速，這一點(diǎn)也算是為它的油門調(diào)校手法的一個(gè)很好的解釋。

　　帝豪GS這些年通過(guò)收購(gòu)沃爾沃后在核心技術(shù)上的進(jìn)步非常快，尤其是底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，越來(lái)越有國(guó)際范兒了。這一點(diǎn)在博越和領(lǐng)克01上都有了體現(xiàn)，帝豪GS雖然定位低于博越和領(lǐng)克01，但在駕駛品質(zhì)上確實(shí)也能感覺到受日精月華的滋潤(rùn)后在同級(jí)車中顯現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)。另外，跨界SUV在操控性上都有一些偏轎車的特點(diǎn)，帝豪GS的底盤和轉(zhuǎn)向比較輕盈，靈活性也不錯(cuò)，再加上重心偏低，它在山路中表現(xiàn)出來(lái)的穩(wěn)定性還是很高的，而且，不知不覺就開得很快。

　　帝豪GS的駕駛感受和車內(nèi)的視野、坐姿都比較偏向轎車，底盤的表現(xiàn)更是一樣，盡管離地間隙屬于SUV的范圍，但駕駛重心比博越要低，更接近轎車的感受，這也讓操控性和穩(wěn)定性達(dá)到了一個(gè)更好的平衡，這也讓它滿足了那些既要通過(guò)性又要操控性的消費(fèi)者的需求。其實(shí)也是和它的外形一樣，兼?zhèn)滢I車和SUV的雙重功能，這也是跨界型SUV的特點(diǎn)。

　　加速測(cè)試，由于雙離合變速箱對(duì)起步轉(zhuǎn)速的限制，導(dǎo)致松開剎車的那一下略有延遲，但接下來(lái)的力度相當(dāng)不錯(cuò)，同時(shí)也能看出雙離合變速箱換擋的速度夠快，換擋后的g值沒(méi)什么衰減，很線性的完成了加速。最終成績(jī)挺近10秒，和大部分自主1.5T的表現(xiàn)旗鼓相當(dāng)。

　　制動(dòng)測(cè)試也有著轎車式的表現(xiàn)，車身姿態(tài)控制的相當(dāng)不錯(cuò)，在避震壓滿的情況下能看出，避震行程在SUV中絕對(duì)算是短了，這也是它能夠具備轎車一樣操控性的原因。紅色卡鉗雖然是為了裝飾效果，但其剎車系統(tǒng)確實(shí)也做到了出色。我們測(cè)試時(shí)在北京的冬天，剎車系統(tǒng)溫度很低的情況下，第一腳就進(jìn)入了40米。

結(jié)語(yǔ)：

　　帝豪GS主要的升級(jí)就是“互聯(lián)網(wǎng)”功能。這對(duì)于帝豪GS來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)非常好的補(bǔ)充，價(jià)格在臻尚型的基礎(chǔ)上增加了3000元，這3000元其實(shí)就是換了一套液晶屏，從原廠件的角度來(lái)看價(jià)格算是合理。只不過(guò)這個(gè)配置是放在頂配車型上的，兩款車的售價(jià)都超過(guò)了10萬(wàn)元(10.88萬(wàn)元和11.18萬(wàn)元)，所以，你的購(gòu)車預(yù)算要定在高配車型上才行。當(dāng)然，從現(xiàn)實(shí)情況看，其實(shí)有越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意多花點(diǎn)錢買高配版車型了，如果從這個(gè)角度看，這3000元肯定是值得花的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：		暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	帝豪GS 2017款 運(yùn)動(dòng)版 1.3T 自動(dòng)智聯(lián)型	帝豪GS 2017款 優(yōu)雅版 1.3T 自動(dòng)智聯(lián)型
官方價(jià)：	11.18萬(wàn)	10.88萬(wàn)
廠商：	吉利汽車	吉利汽車
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2017-09	2017-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.3T L4	1.3T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	129	129
最大扭矩(N·m)：	185	185
變速箱：	6擋雙離合	6擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4440×1833×1560	4440×1833×1560
軸距(mm)：	2700	2700
最高車速(km/h)：	185	185
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	5.9
整車質(zhì)保：	四年或10萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4440	4440
寬度(mm)：	1833	1833
高度(mm)：	1560	1560
軸距(mm)：	2700	2700
前輪距(mm)：	1556	1556
后輪距(mm)：	1562	1562
最小離地間隙(mm)：	180 (空載)	180 (空載)
車重(kg)：	1398	1398
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	60	60
后備廂容積(L)：	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JLB-4G13T	JLB-4G13T
排量(mL)：	1299	1299
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	129	129
最大功率(kW)：	95	95
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	185	185
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4500	1750-4500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋雙離合	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/45 R18	225/45 R18
后輪胎規(guī)格：	225/45 R18	225/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R17	T125/80 R17
接近角(°)：	17	17
離去角(°)：	26	26
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	180 (空載)	180 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	-	-
全景天窗：	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	●
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	○	○
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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