至于價格,我想大家并不會十分的驚訝,指導價格為:22.8萬元。比同是0.9T版本的頂配車型貴了5萬多元。往常大家都常說MINI的車有卡丁車的感覺,如何的純粹、如何原始,在開了幾天巴博斯版的smart以后,我改看法了。" />

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    躁動的小精靈 測試巴博斯smart fortwo

    2018-01-11 08:52:34 作者:陳可源
    1設計的差異在細節(jié)上回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】和往常寫稿的節(jié)奏完全不一樣,在我開了巴博斯版的smart五分以后我心里就出現(xiàn)標題了。的確,它就是一個躁動的小精靈,外在的設計和配色大家都很能看的明白,這就是一輛彰顯個性的車,有了巴博斯的參與這也成了一輛最便宜的經(jīng)過巴博斯之手的“性能車”。

    躁動的小精靈 測試巴博斯smart fortwo體驗讀圖模式

      至于價格,我想大家并不會十分的驚訝,指導價格為:22.8萬。比同是0.9T版本的頂配車型貴了5萬多元。往常大家都常說MINI的車有卡丁車的感覺,如何的純粹、如何原始,在開了幾天巴博斯版的smart以后,我改看法了。

    躁動的小精靈 測試巴博斯smart fortwo

    設計的差異在細節(jié)上

      在設計上,巴博斯版的車型的不同之處都在細節(jié)上。比如Barbus的LOGO,運動感更強的多輻輪圈、低矮的雙出運動排氣等等。

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      內(nèi)飾的設計風格也基本上與普通版保持一致,只是在配色上顯得更加肅穆一些,一方面是為了突出運動,另一方面有點世外高手的意思。

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    2駕駛:開車的節(jié)奏自然快了回頂部

    駕駛:開車的節(jié)奏自然就快了

      在前面說到了些巴博斯版車型與普通版車型的差異,如果再提煉一下我覺得巴博斯版車型最大的不同是駕駛節(jié)奏上的,這是一輛需要快點開的車,如果你輕柔的對待油門,你完全能感受到變速箱的每一次換擋。當你快節(jié)奏的駕駛時這種現(xiàn)象就沒那么明顯了。

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      同樣的0.9T發(fā)動機,巴博斯版的車型在最大馬力上高出了19匹(普通版為90匹)。對于一臺排量不到一升的發(fā)動機來說,這樣的壓榨已經(jīng)非常給力了。當然需要強調(diào)的是如果你需要加速的快感,高轉(zhuǎn)速是比不可少的,由于排量受限,所以轉(zhuǎn)速這次參數(shù)是必不可少的。

    躁動的小精靈 測試巴博斯smart fortwo

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      前面也說到過原始這樣的字眼,其實這些細節(jié)上的保留是工程師們故意而為之的。比如在加速的時候你能明顯的聽見渦輪泄壓閥的聲音。對于一般家轎來說這是噪音,對于這臺個性小車來說著也算是與眾不同的細節(jié)。

    躁動的小精靈 測試巴博斯smart fortwo

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      底盤的感受上巴博斯版的車型還是能兼顧到一些日常舒適的,并不是想象中“鋼鐵”那般的堅硬。在鋪裝良好的高速路上,車身沒預想中那么顛,整體的感受其實比較穩(wěn)。

    躁動的小精靈 測試巴博斯smart fortwo

      底盤的極限表現(xiàn)其實也是一個穩(wěn)字,這一點在山路上完全能感受得到,并沒有因為車身小,馬力大,四個輪胎就不聽話了。車尾的滑動也基本上與這臺車沒什么關(guān)系,所以這臺車的駕駛難度并不大,也適合熱愛一點“激情”的女生。

    3測試:比普通版快不少回頂部

    測試:比普通版快不少

    0-100km/h加速測試

      性能這個詞其實也是相對的,0.9T的巴博斯版smart在加速上的成績肯定是和那些大排量的性能車比不了,但是和自己比綽綽有余了,普通版的車型我們測試的成績?yōu)?0秒左右,而巴博斯版為8.85秒,快出的1秒多,所以性能的提升是完全看得到的。

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    100km/h-0制動測試

      其實對性能車來說有一點是通用的,跑得快但也要站得住。剎不住的話,在彎道盡頭的結(jié)果是可想而知的。巴博斯版smart的成績就非常好,測試是路面的溫度已經(jīng)接近冰點的,成績?yōu)?6.9米,我想著與剎車硬件的增強是有很大關(guān)系的。

    躁動的小精靈 測試巴博斯smart fortwo

    躁動的小精靈 測試巴博斯smart fortwo

    結(jié)語:

      這是一輛非常有個性的小車,22.8萬對于一臺巴博斯來說真的不能算很高,我想這個價格也是大部分性能車網(wǎng)友們心里能接受的。坦白說這不是一輛能跑長途的車,因為發(fā)動機太躁動了。不過市區(qū)里的代步和周末的短途自駕游還是很符合它的定位的,當然偶爾你也可和那些2.0T的轎車跑一把,沒準你會比它快。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳可源)

    4測試車型參數(shù)配置回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:巴博斯 smart fortwo 2017款 硬頂 BRABUS Xclusive
    車型信息:巴博斯 smart fortwo
    2017款
    硬頂 BRABUS Xclusive
    官方價:22.8萬
    廠商:巴博斯
    級別:微型車
    上市時間:2016-11
    發(fā)動機:0.9T L3
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):109
    最大扭矩(N·m):170
    變速箱:6擋雙離合
    車身類型:3門2座兩廂車
    長×寬×高(mm):2670×1663×1543
    軸距(mm):-
    最高車速(km/h):165
    官方0-100km/h加速(s):9.5
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):5.1
    整車質(zhì)保:三年不限公里
    車身類型:兩廂車
    長度(mm):2670
    寬度(mm):1663
    高度(mm):1543
    軸距(mm):-
    前輪距(mm):-
    后輪距(mm):-
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):-
    車門數(shù)(個):3
    座位數(shù)(個):2
    油箱容積(L):-
    后備廂容積(L):-
    后備廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    后備廂內(nèi)部尺寸:-
    發(fā)動機型號:-
    排量(mL):898
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):109
    最大功率(kW):80
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5750
    最大扭矩(N·m):170
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個):3
    每缸氣門數(shù)(個):4
    壓縮比:-
    配氣機構(gòu):DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動機特有技術(shù):-
    燃料形式:汽油
    燃油標號:95號(原97號)
    供油方式:多點電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V
    電機類型:-
    電動機最大馬力(ps):-
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    驅(qū)動模式:-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    電池支持最高續(xù)航里程(km):-
    百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    快充電量(%):-
    簡稱:6擋雙離合
    擋位個數(shù):6
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動方式:前置后驅(qū)
    四驅(qū)形式:-
    中央差速器結(jié)構(gòu):-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:鼓式
    駐車制動類型:手剎
    前輪胎規(guī)格:185/50 R16
    后輪胎規(guī)格:205/40 R17
    備胎規(guī)格:
    備胎尺寸:-
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:-
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
    膝部氣囊:
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠程啟動:-
    無鑰匙啟動系統(tǒng):-
    無鑰匙進入系統(tǒng):-
    上坡輔助:
    自動駐車:-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛: 
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:
    前橋限滑差速器/差速鎖: 
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖: 
    電動天窗:-
    全景天窗:
    天窗尺寸(mm):-
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側(cè)滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應開啟:-
    車頂行李架:-
    主動進氣格柵:-
    皮質(zhì)方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
    方向盤電動調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    定速巡航:
    自適應巡航:-
    前/后雷達:前- / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:-
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:-
    全液晶儀表盤:-
    全液晶儀表盤尺寸:-
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    ECO節(jié)能模式:-
    手機無線充電:-
    車載冰箱:-
    座椅材質(zhì):真皮
    運動風格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):-
    肩部支撐調(diào)節(jié):-
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調(diào)節(jié):-
    電動座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前● / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒方式: 
    第三排座椅:-
    前/后座中央扶手:前● / 后-
    后排杯架:-
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
    后排獨立空調(diào):-
    后座出風口:-
    溫度分區(qū)控制:-
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    近光燈:鹵素
    遠光燈:鹵素
    自適應遠近光燈:-
    日間行車燈:-
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時關(guān)閉:-
    車內(nèi)氛圍燈:
    前電動車窗:
    后電動車窗:-
    車窗一鍵升/降:全車
    車窗防夾手功能:-
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
    后視鏡電動折疊:-
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側(cè)遮陽簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應雨刷:
    GPS導航系統(tǒng):
    車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián): 
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    藍牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:-
    CD/DVD: 
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數(shù)量:4
    自動泊車入位:-
    發(fā)動機啟停技術(shù):
    并線輔助:-
    車道偏離預警系統(tǒng):
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):
    疲勞駕駛提示:-
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    夜視系統(tǒng):-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    備注:-
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