再實(shí)惠些會(huì)更好 測(cè)試騰勢(shì)400榮耀版

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】現(xiàn)在提到純電動(dòng)汽車(chē)可能早沒(méi)有以前聽(tīng)著那么新鮮了，種類也越來(lái)越多，但在選擇上遠(yuǎn)沒(méi)有到蘿卜青菜各選所愛(ài)的地步，能叫上名的都有讓人記憶深刻的地方，就好比我們今天拿到的這臺(tái)“騰勢(shì)”純電動(dòng)車(chē)，它是BYD與戴姆勒合作的產(chǎn)物，也是比較早進(jìn)入市場(chǎng)的純電動(dòng)車(chē)型，在技術(shù)方面確實(shí)有著更多的優(yōu)勢(shì)。

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　　從騰勢(shì)300再到這次推出的騰勢(shì)400，其在續(xù)航能力、配置以及動(dòng)力表現(xiàn)都得到提升，但36.98-43.28萬(wàn)的售價(jià)確實(shí)不便宜。

　　當(dāng)然，貴有貴的道理如動(dòng)力、駕駛質(zhì)感、舒適性方面都有不俗的表現(xiàn)，在這個(gè)到哪里都要看顏值的世界，這個(gè)造型確實(shí)有點(diǎn)過(guò)于低調(diào)了。

　　配置的增加確實(shí)是比較喜人的一點(diǎn)，這款騰勢(shì)榮耀版也是新加入的頂配車(chē)型，全景天窗、感應(yīng)式后備廂開(kāi)啟、車(chē)內(nèi)氛圍燈、座椅/后視鏡記憶等功能也都一股腦放進(jìn)了這款全新配置車(chē)型中，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和外觀一樣沒(méi)有任何的變化，也沒(méi)有特別的如“400”之類的區(qū)分標(biāo)識(shí)。

　　400公里的續(xù)航里程相比之前確實(shí)有不小的提升，原47.5kWh的容量提升到了現(xiàn)在的62kWh，官方給出的最大續(xù)航里程達(dá)到了400公里，而工信部為354公里，那么實(shí)際表現(xiàn)如何呢?

　　提到試駕車(chē)之前并非滿電狀態(tài)在90%的電量下儀表盤(pán)內(nèi)顯示的續(xù)航里程為229公里，在寒冷的天氣下續(xù)航里程有差異是正常現(xiàn)象，但當(dāng)我們將電量消耗到70%之后，續(xù)航里程顯示為196公里， 電量30%時(shí)續(xù)航里程為67公里，而我們行駛的路段一半高速一半城市路況，按照這樣的狀態(tài)來(lái)講這臺(tái)騰勢(shì)在寒冷天氣下的續(xù)航里程差不多在300公里左右。

　　騰勢(shì)400時(shí)尚版和尊貴版在動(dòng)力參數(shù)上沒(méi)有變化電機(jī)的總功率為86千瓦，總扭矩為290牛米，主要變化時(shí)提高了續(xù)航里程。而騰勢(shì)400榮耀版不僅提高了續(xù)航里程，同時(shí)參數(shù)也得到了提高，總功率達(dá)到了135千瓦，總扭矩達(dá)到了300牛米，其動(dòng)力表現(xiàn)相信會(huì)更好。

　　我們都知道純電動(dòng)車(chē)型的起步加速表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，動(dòng)力的傳遞直接，但是中后段乏力的問(wèn)題卻是普遍存在的，而在超過(guò)2噸的車(chē)重面前似乎更是有點(diǎn)雪上加霜的意思，但在騰勢(shì)榮耀版上這些弱勢(shì)的表現(xiàn)被縮小了，動(dòng)力的提升在時(shí)速達(dá)到100km/h以后依舊后勁充足，它的極限被拉高了，而相應(yīng)的高速駕駛的舒適性也更進(jìn)一步。

　　從駕駛者的方面考慮，更有勁了也會(huì)減輕對(duì)油門(mén)的壓榨，這樣一來(lái)同樣是在高速中誰(shuí)的動(dòng)力更強(qiáng)它的續(xù)航里程也會(huì)更優(yōu)秀一些，但不可否認(rèn)的是高速要比城市駕駛消耗的電量更多。

　　對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，帶有節(jié)能模式的純電動(dòng)車(chē)很少愿意一直處于打開(kāi)狀態(tài)，因?yàn)槟芰厥諘r(shí)動(dòng)力瞬間停滯讓人心情也變得不那么順暢，但騰勢(shì)開(kāi)啟后卻并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)于明顯的因?yàn)閯?dòng)力回收而產(chǎn)生的頓挫，它會(huì)在很輕微的狀態(tài)下進(jìn)行，盡量不會(huì)影響你駕駛的平順和舒適性，這一點(diǎn)值得夸獎(jiǎng)。

　　騰勢(shì)底盤(pán)懸掛的調(diào)校確實(shí)要比市面上大多數(shù)的純電動(dòng)車(chē)質(zhì)感更好，它具有更高的穩(wěn)定性，敦實(shí)厚重的調(diào)校風(fēng)格受到了戴姆勒的指點(diǎn)，當(dāng)然，我所指的還有對(duì)路面細(xì)膩的處理，而非電池重量造成的結(jié)果，在處理路面振動(dòng)時(shí)也很徹底，舒適性是它的強(qiáng)項(xiàng)。

　　2噸的車(chē)身重量肯定會(huì)對(duì)車(chē)輛的操控有所影響，過(guò)彎時(shí)就能感覺(jué)到重量的影響，但它的轉(zhuǎn)向并不沉重，而且很精準(zhǔn)。

　　日常駕駛中起步你會(huì)感覺(jué)它的提速很快，但是在測(cè)試過(guò)程中全力加速20-60km/h才是推背感最強(qiáng)的時(shí)候，時(shí)速達(dá)到80km/h加速狀態(tài)就有所衰減了，但是從測(cè)試的成績(jī)來(lái)看它的表現(xiàn)已經(jīng)十分出色，百公里加速時(shí)間達(dá)到了9.09秒，這個(gè)成績(jī)比官方給出的10.5秒要快不少。

　　全力制動(dòng)時(shí)可以看到車(chē)身的姿態(tài)變化比較明顯，但它的制動(dòng)力也很平均，最終我們獲得了39.85米的制動(dòng)成績(jī)，也算是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。

結(jié)語(yǔ)：

　　騰勢(shì)的駕駛品質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)，很多地方都可圈可點(diǎn)，但是價(jià)格方面沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，其實(shí)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者多數(shù)集中了限購(gòu)城市，價(jià)格更為合理也是越來(lái)越多人選購(gòu)純電動(dòng)車(chē)的理由。(圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱)

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	騰勢(shì) 2017款 榮耀版
官方價(jià)：	43.28萬(wàn)
廠商：	騰勢(shì)汽車(chē)
級(jí)別：	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2017-02
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) --馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
變速箱：	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
車(chē)身類型：	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4642×1850×1642
軸距(mm)：	2880
最高車(chē)速(km/h)：	150
官方0-100km/h加速(s)：	10.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或12萬(wàn)公里
車(chē)身類型：	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4642
寬度(mm)：	1850
高度(mm)：	1642
軸距(mm)：	2880
前輪距(mm)：	1625
后輪距(mm)：	1620
最小離地間隙(mm)：	120
車(chē)重(kg)：	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
后備廂容積(L)：	470
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	n/a
電機(jī)類型：	2
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	184
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	135
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	300
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	135.0
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	300.0
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	352
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	62
電池類型：	磷酸鐵鋰電池
電池保修時(shí)間：	8年或15萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型：	腳剎
前輪胎規(guī)格：	215/55 R18
后輪胎規(guī)格：	215/55 R18
備胎規(guī)格：	全尺寸
備胎尺寸：	T145/90 R17
接近角(°)：	15
離去角(°)：	23.5
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	120
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.45
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	-
自動(dòng)駐車(chē)：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	●
車(chē)頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
全液晶儀表盤(pán)：	●
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	12
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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