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    400km踏實(shí)多了 試駕北汽新能源車EU400

    2017-08-03 00:05:10 作者:李明凱
    1EU400實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】大多數(shù)的電動(dòng)車都只能應(yīng)對(duì)短途駕駛,續(xù)航里程是受到限制的原因,200公里左右似乎也是目前純電動(dòng)車最為普遍的續(xù)航表現(xiàn),那么多少續(xù)航是消費(fèi)者比較接受的呢,我覺(jué)得非營(yíng)運(yùn)車輛跑上一天不需要充電400km是大家心里都比較踏實(shí)的范圍,因此,對(duì)于北汽新能源推出的EU400就讓我們有了很大的興趣。

    EU400體驗(yàn)讀圖模式

      北汽有EU260現(xiàn)在又推出了EU400,從命名上就可以知曉他的續(xù)航能力已經(jīng)有了很大的提升,而從廠家給出的數(shù)據(jù)來(lái)看,60km/h勻速車輛可行駛的最大里程為460km,那么綜合工況下的實(shí)際表現(xiàn)如何呢,這是我們本次EU400試駕體驗(yàn)的重點(diǎn)。

    EU400與EU260的差異

      從外觀上來(lái)看兩款車型的設(shè)計(jì)幾乎相同,原型車都是來(lái)自紳寶的D50,而EU400相比EU200也只是在前格柵位置有所區(qū)別,采用了封閉式的格柵,而快充的接口就在車頭標(biāo)識(shí)內(nèi)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也幾乎相同,只是在中控臺(tái)中間的數(shù)字顯示區(qū)域換裝了一個(gè)更能烘托新能源車型的飾板,其他配置基本相同,中間9寸液晶顯示屏帶有的功能也比較齊備,只是觸屏的菜單控制小了一點(diǎn),不是很方便。

    EU400

    EU400

    EU400

    EU400

    實(shí)際續(xù)航超400km

      最大續(xù)航里程460km只是理論范疇,在綜合工況下的表現(xiàn)才是實(shí)際表現(xiàn)。值得肯定的是,EU400確實(shí)做到了讓人贊嘆的成績(jī),我們從市區(qū)開往郊區(qū),全程開啟空調(diào)與音響系統(tǒng),并且手機(jī)保持車充狀態(tài),在往返300km的路程中,還包括一個(gè)小時(shí)的怠速停車,同樣也為空調(diào)開啟狀態(tài),并不刻意限速,最終我們返航后的剩余續(xù)航為88km。

    EU400

    EU400

    EU400

    EU400

      當(dāng)然,這個(gè)續(xù)航里程數(shù)并不是絕對(duì)的,我記得在滿電的狀態(tài)下它顯示的續(xù)航也只有360km,這是根據(jù)車輛使用情況與駕駛習(xí)慣等多種因素決定的,所以實(shí)際表現(xiàn)里程已經(jīng)超過(guò)360km了。

    充電不難尋,效率更高

      在市區(qū)充電設(shè)備較多還是比較容易找到的,但是如果是郊區(qū)不熟悉的地方充電依舊是個(gè)難題,而北汽新能源新上線的“充電吧”APP就可以比較容易的解決充電網(wǎng)點(diǎn)的問(wèn)題,它可以就近或全地域搜索北汽建設(shè)的全國(guó)1萬(wàn)多個(gè)自用充電樁解決燃眉之急。此外,在充電效率上,EU400的快充從30%電量充到80%只需要48分鐘,充電5分鐘大約可以滿足25km的能量消耗,而慢充交流電接口需要在9個(gè)小時(shí)充滿。

    400km踏實(shí)多了 試駕北汽新能源車EU400

    EU400

    2最高限速可達(dá)130km/h回頂部

    駕駛:S擋限速130km/h,懸掛偏硬朗

      EU400與EU260使用的電動(dòng)機(jī)完全相同,它來(lái)自精進(jìn)最大功率為100千瓦,最大扭矩達(dá)到了260牛米,電池容量為54.4kWh。與之匹配的依舊是固定齒比變速箱,帶有S擋位,同時(shí)帶有B+/B-三級(jí)能量回收系統(tǒng)。

    EU400

    EU400

      電動(dòng)車的動(dòng)力響應(yīng)很直接,但EU400的D擋位與S擋位相比會(huì)感覺(jué)更慢一些,需要比以往我們?cè)囻{的純電動(dòng)車型更深一下油門才會(huì)達(dá)到預(yù)期的提速水平,當(dāng)然這只是相對(duì)電動(dòng)車而言,提速還是要比汽油車快很多。S擋位下就能回歸到正常的水平,油門的靈敏度有所變化,提速表現(xiàn)要更順暢,而相應(yīng)的駕駛更激進(jìn)續(xù)航也會(huì)更少,通過(guò)儀表盤就會(huì)有所顯示。

    EU400

    EU400

    EU400

      EU400在D擋位模式下限速為109km/h,如果是限速120km/h的高速路段一定要切換S擋位,它的最高限速設(shè)定在130km/h,雖然不是很高,但作為電動(dòng)車日常使用足夠了。值得注意的是,EU400在100km/h的速度內(nèi)動(dòng)力的表現(xiàn)不會(huì)有明顯的衰退,從80km/h-100km/h盡管已經(jīng)接近了限速,提速效果依舊不慢,所以低高時(shí)速區(qū)域內(nèi)減弱了速度越快越?jīng)]勁的情況。

    EU400

      后多連桿懸掛還是比較厚道的,在調(diào)校上比較硬朗,但經(jīng)過(guò)減速帶表現(xiàn)并不干脆,而且后排會(huì)比較顛。不過(guò),車身的支撐性非常好,轉(zhuǎn)彎都不會(huì)有太明顯的側(cè)傾,在運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)上還是延續(xù)了原型車紳寶D50的優(yōu)勢(shì)。

    EU400

    EU400

      EU400的電池就位于底盤下方,轉(zhuǎn)向雖然手感偏沉,但相比“加重”后的車身還是失去了應(yīng)有的靈活性。另外,方向盤帶有虛量的設(shè)定本來(lái)是為了增加容錯(cuò)率的,可車速越快越覺(jué)得模糊,操控表現(xiàn)并不出色。

    結(jié)語(yǔ):

      就目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)車能夠達(dá)到續(xù)航400km的還是少數(shù),這也是EU400最大的優(yōu)勢(shì),從日常代步到滿足中短途郊游的需求會(huì)很大程度上影響意向消費(fèi)者購(gòu)買,而在可靠性上北汽對(duì)電池進(jìn)行了60萬(wàn)公里測(cè)試,依舊可以保持蓄電量在80%以上,還有加強(qiáng)后的售后與每天免費(fèi)救援、充電APP等等,都在很大程度上減少了消費(fèi)者日后使用的顧慮,考慮還是很全面的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)

    3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車型圖片:EU系列 2017款 EU400 樂(lè)享版
    車型信息:EU系列
    2017款
    EU400 樂(lè)享版
    官方價(jià):22.49萬(wàn)
    廠商:北汽新能源
    級(jí)別:緊湊型車
    上市時(shí)間:2017-06
    發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) --馬力電動(dòng)機(jī)
    進(jìn)氣形式:-
    最大馬力(PS):-
    最大扭矩(N·m):-
    變速箱:電動(dòng)車單速變速箱
    車身類型:5門5座三廂車
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4602×1794×1515
    軸距(mm):2650
    最高車速(km/h):140
    官方0-100km/h加速(s):9
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):-
    整車質(zhì)保:三年或12萬(wàn)公里
    車身類型:三廂車
    長(zhǎng)度(mm):4602
    寬度(mm):1794
    高度(mm):1515
    軸距(mm):2650
    前輪距(mm):1522
    后輪距(mm):1528
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):1583
    車門數(shù)(個(gè)):5
    座位數(shù)(個(gè)):5
    油箱容積(L):-
    行李廂容積(L):-
    行李廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
    排量(mL):-
    進(jìn)氣形式:-
    最大馬力(PS):-
    最大功率(kW):-
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-
    最大扭矩(N·m):-
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-
    氣缸排列形式:-
    氣缸數(shù)(個(gè)):-
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):-
    壓縮比:-
    配氣機(jī)構(gòu):-
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
    燃料形式:純電動(dòng)
    燃油標(biāo)號(hào):-
    供油方式:-
    缸蓋材料:-
    缸體材料:-
    排放標(biāo)準(zhǔn):-
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):100
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):260
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):100.0
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):260.0
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
    驅(qū)動(dòng)模式:純電動(dòng)
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    電池支持最高續(xù)航里程(km):360
    電池容量(kWh):54.4
    電池類型:三元鋰電池
    電池保修時(shí)間:-
    電池充電時(shí)間:慢充9-10小時(shí)
    簡(jiǎn)稱:電動(dòng)車單速變速箱
    擋位個(gè)數(shù):1
    變速箱類型:固定齒比變速箱
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:-
    中央差速器結(jié)構(gòu):-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:盤式
    駐車制動(dòng)類型:手剎
    前輪胎規(guī)格:205/60 R16
    后輪胎規(guī)格:205/60 R16
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過(guò)角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    上坡輔助:-
    自動(dòng)駐車:-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛: 
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖: 
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖: 
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:-
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:-
    側(cè)滑門:-
    電動(dòng)后備廂:-
    后備廂感應(yīng)開啟:-
    車頂行李架:-
    真皮方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    定速巡航:-
    自適應(yīng)巡航:-
    前/后雷達(dá):前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:-
    行車電腦顯示屏:
    全液晶儀表盤:-
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    ECO節(jié)能模式:-
    車載冰箱:-
    座椅材質(zhì):織物
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié):-
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
    第二排座椅移動(dòng):-
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    電動(dòng)座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒
    第三排座椅:-
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)
    后排獨(dú)立空調(diào):-
    后座出風(fēng)口:-
    溫度分區(qū)控制:-
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
    近光燈:鹵素
    遠(yuǎn)光燈:鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
    日間行車燈:-
    自動(dòng)頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    車內(nèi)氛圍燈:
    前電動(dòng)車窗:
    后電動(dòng)車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
    后視鏡電動(dòng)折疊:
    后視鏡記憶:-
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:-
    遮陽(yáng)板化妝鏡:
    后雨刷:-
    感應(yīng)雨刷:-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:-
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統(tǒng): 
    揚(yáng)聲器品牌:-
    揚(yáng)聲器數(shù)量:6
    自動(dòng)泊車入位:-
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    夜視系統(tǒng):-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    備注:-
    快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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