這7萬元值得花 試駕力帆軒朗1.8L精英型
【太平洋汽車網 新車試駕頻道】力帆一直在實惠家用車這一領域尋找機會,在7座車型流行的當下,推出即便宜又是7座的家用車型對于力帆來說是再自然不過了。今年三月份全新7座MPV軒朗的上市贏得了很多人的注意,此次力帆趁熱打鐵,推出了軒朗的低配版車型,即這次試駕的1.8L車型。對于一款起售價不到7萬元的MPV來說,究竟價格路線能否走得成功,還要看它的實際表現如何。
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由于此前已經對軒朗的1.5T車型進行了詳細的試駕體驗,因此本次試駕著重來看看1.8L車型有何不同,最主要的是看看這低配車型到底值不值得買。此次我試駕的是1.8L精英型,如果單看設計的話,1.8L軒朗與1.5T車型沒什么大的不同,動感的車身線條以及精致的中網和翼子板上的裝飾等時尚元素在1.8L車型上都能找到,而內飾的造型也基本與1.5T車型保持了一致,用料方面并沒有因為是低配車型而打折扣,這一點值得稱贊。
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官方價:6.98~10.68萬 | 詢底價 |
我看到其實1.8L精英型的配置中不乏亮點,但也有令人遺憾的地方。首先全系標配的日間行車燈、后排獨立空調以及電動折疊外后視鏡等配置讓這臺車看起來并不low,自動頭燈和全景天窗的加入可以說是一大亮點。不過遺憾的是1.8L車型均沒有提供ESP車身穩定系統和上坡輔助這類當下同樣受人關注的配置,這多少會對1.8L車型造成一定的影響。此外電子手剎也被傳統的機械式手剎取代。
軒朗提供了7座版本和6座版本可供選擇,并且不需要額外增加費用。之前試駕的1.5T車型是6座版,對于家庭來說,或許7座版的實用性會更高。從實際體驗來看,得益于軒朗1840mm的車寬,在第二排乘坐三人時橫向空間不會覺得擁擠。在從機場到酒店的路上我與兩個媒體老師一起乘坐第二排,除了腿部支撐不足外,并沒有感到擁擠。第三排的空間表現與大多數7座車相差不大,雖然略顯擁擠,但還是好過了不少7座SUV的表現。此外軒朗的座椅采用仿皮材質,不過后排座椅的厚度一般,乘坐的舒適性有所影響。
軒朗的后備廂是優勢所在,放平后的儲物空間非常可觀,全平的地臺讓后備廂實用性更大。不過需要一提的是1.8L的軒朗并沒有提供常規的前排杯架,而是一個帶USB接口的手機槽,從實際體驗來看放置水杯并不方便,而且較小的手機槽讓那些大塊頭手機只能眼巴巴看著了。
試駕的車型搭載了1.8L VVT自然吸氣全鋁發動機,匹配5速手動變速箱,懸掛則采用該級別主流的扭力梁非獨立懸掛。從發動機的數據不難看出,這套動力組合還是以滿足日常的使用需要為主。
1.8L發動機的動力用夠用來形容比較合適,事實上在乘坐5人時在走一些有坡度的城鄉道路時略顯吃力,不過在平地的表現還是足夠輕松,如果滿載7人的情況下,這樣的動力表現算不上充沛。不過溫和的動力輸出讓1.8L的軒朗在跑起來后更加順暢,在換擋之后動力能夠很快跟上。與1.5T發動機相同的是這臺發動機的低扭表現略顯不足,因此在試駕是我更喜歡將換擋轉速放在3000rpm左右。
軒朗在底盤和NVH方面的表現在同級別中是處于一個優勢地位的,此外1.8L車型還對轉向助力進行了重新調整,不像原先的車型那么沉,調整之后的轉向操控能夠給人很好的印象,穩定的反饋力以及足夠精準的操控讓軒朗更容易駕駛。
編輯總結:1.8L的軒朗延續了甚至是提升了行駛表現,雖然動力方面的表現比較中規中矩,不過考慮到這一價格,更多的消費者還是考慮其實用性。空間方面軒朗在同級別中有自己的優勢,從實際乘坐來看滿足家用需求是足夠的。配置方面雖然比高配車型還是有差距,但是亮點配置依舊能夠吸引消費者。總的來說想要靠1.8L的軒朗來打價格優勢還是很靠譜的,相信這樣的表現能夠獲得消費者的認可。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 黃克宇)
車型參數配置對比 | |
● 標配○ 選配- 無 | |
車型圖片: | 暫無實拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 軒朗 2017款 1.8L 手動精英型 |
官方價: | 7.18萬 |
廠商: | 力帆汽車 |
級別: | MPV |
上市時間: | 2017-06 |
發動機: | 1.8L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 133 |
最大扭矩(N·m): | 168 |
變速箱: | 5擋手動 |
車身類型: | 5門7座MPV |
長×寬×高(mm): | 4720×1840×1665 |
軸距(mm): | 2780 |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8 |
整車質保: | 三年或6萬公里 |
車身類型: | MPV |
長度(mm): | 4720 |
寬度(mm): | 1840 |
高度(mm): | 1665 |
軸距(mm): | 2780 |
前輪距(mm): | 1535 |
后輪距(mm): | 1535 |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | 1540 |
車門數(個): | 5 |
座位數(個): | 7 |
油箱容積(L): | 60 |
行李廂容積(L): | - |
行李廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質量(kg): | - |
發動機型號: | LFB479Q |
排量(mL): | 1794 |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 133 |
最大功率(kW): | 98 |
最大功率轉速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 168 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4200-4400 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(個): | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機構: | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發動機特有技術: | VVT |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標準: | 國V |
電動機總功率(kW): | - |
電動機總扭矩(N·m): | - |
前電動機最大功率(kW): | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - |
后電動機最大功率(kW): | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - |
驅動模式: | - |
系統綜合功率(kW): | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時間: | - |
電池充電時間: | - |
簡稱: | 5擋手動 |
擋位個數: | 5 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) |
驅動方式: | 前置前驅 |
四驅形式: | - |
中央差速器結構: | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 機械液壓助力 |
車體結構: | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規格: | 215/55 R17 |
后輪胎規格: | 215/55 R17 |
備胎規格: | - |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎壓監測裝置: | - |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發動機電子防盜: | ● |
車內中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統: | - |
無鑰匙進入系統: | - |
上坡輔助: | - |
自動駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |
電動天窗: | - |
全景天窗: | ● |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
側滑門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應開啟: | - |
車頂行李架: | - |
真皮方向盤: | - |
方向盤調節范圍: | 上下 |
方向盤電動調節: | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | - |
自適應巡航: | - |
前/后雷達: | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | - |
全景攝像頭: | - |
行車電腦顯示屏: | ● |
全液晶儀表盤: | - |
HUD抬頭數字顯示: | - |
ECO節能模式: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質: | 仿皮 |
運動風格座椅: | - |
座椅高低調節: | ● |
腰部支撐調節: | - |
肩部支撐調節: | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主- / 副- |
第二排靠背角度調節: | ● |
第二排座椅移動: | ● |
后排座椅電動調節: | - |
電動座椅記憶: | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | ● |
座椅布局形式: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空調調節方式: | 手動 |
后排獨立空調: | ● |
后座出風口: | ● |
溫度分區控制: | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | - |
近光燈: | 鹵素 |
遠光燈: | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | ● |
轉向輔助燈: | ● |
隨動轉向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調: | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
后視鏡電動調節: | ● |
外后視鏡加熱: | - |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內- / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | - |
后風擋遮陽簾: | - |
后排側遮陽簾: | - |
后排側隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應雨刷: | - |
GPS導航系統: | - |
車聯網服務: | ● |
中控臺彩色大屏: | ● |
中控臺大屏尺寸: | - |
藍牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒體系統: | |
揚聲器品牌: | - |
揚聲器數量: | 6 |
自動泊車入位: | - |
發動機啟停技術: | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預警系統: | - |
主動剎車/主動安全系統: | - |
整體主動轉向系統: | - |
夜視系統: | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
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