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	全球選，任我改--中國探索汽車自有品牌之路	出處：pcauto 責任編輯：marvin
[03-11-6 15:57]	作者：何遠	出處：pcauto 責任編輯：marvin

　　路寶的外形內飾不是脫胎于任何一個洋品牌的老車型，而是哈飛汽車股份有限公司花錢請世界頂級汽車設計公司意大利平尼法瑞那公司專門設計的。路寶的設計師羅曼喬帝曾設計過法拉利、阿爾法·羅米歐等多種世界經典名車，通用、標致、菲亞特等跨國公司都是他們公司的客戶。他認為哈飛花錢委托專業公司設計車型是一條捷徑，因為經驗是逐步積累的，建立自有品牌需要一個過程。請外國公司設計車型只是第一步，但是不能只走到這一步，自己要有更多的人參與到開發工作中去。他說，通過合作，哈飛的設計理念和制造技術得到了全面提升，用較短的時間學到了一些平尼法瑞那幾十年積累的經驗。

　　“路寶”是按照普通家庭的入門車標準設計的，簡潔輕巧。羅曼喬帝說，他在設計時賦予這個車特別多的親和力，在大街上一眼就能認出來。哈飛集團董事長崔學文說，回過頭看走過的這條道路，第一是用了自己的品牌，而品牌是企業的靈魂，有品牌就有自主性，這是企業的核心競爭力。第二是哈飛從中鍛煉了一支隊伍，在合作中學習，自己的設計隊伍越來越壯大。哈飛的模式，會不會成為一條壯大自有品牌的路子呢？

　　目前中國的轎車企業絕大部分是中外合資企業，銷量最大、利潤最高的轎車都來自于這些合資企業。如果這些企業只是花費相當多的技術轉讓費把外國合作伙伴研究開發出來的車型引進到中國來生產，品牌還是外國公司的品牌，那么，中國汽車的自有品牌何年何月才能成長壯大起來呢？

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