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洋品牌占據(jù)八成的車用潤滑油高端市場出現(xiàn)中國強(qiáng)勢品牌
長期以來被洋品牌占據(jù)了八成份額的國內(nèi)高端車用潤滑油市場，終于在2003年迎來了國內(nèi)本土企業(yè)的強(qiáng)勢挑戰(zhàn)。位居全球企業(yè)500強(qiáng)的中石油集團(tuán)在北京宣布，旗下以“昆侖”為主打品牌的潤滑油系列產(chǎn)品，將主攻國內(nèi)車用潤滑油高端市場，改變國內(nèi)潤滑油消費(fèi)市場舊格局。
潤滑油高端市場洋品牌拿走八成利潤
毫無疑問，我國的汽車銷量尤其是私人轎車消費(fèi)呈現(xiàn)出井噴式的增長之勢。去年汽車銷量達(dá)324.8萬輛，而今年1至7月份銷量達(dá)236.8萬輛，比去年同期增長25%。轎車消費(fèi)的持續(xù)走旺，使得車用潤滑油市場的蛋糕也越來越誘人。然而，長期以來國內(nèi)高端車用潤滑油市場卻一直被國外眾多知名品牌所壟斷。有關(guān)資料顯示，中國是世界第三大潤滑油消費(fèi)國，目前年消耗量近400萬噸，銷售額約為180億至200億元人民幣。其中高端用油雖然僅占整個(gè)車用油市場的30％，但利潤卻大大超過中低檔產(chǎn)品的利潤總額。
在如此龐大的市場中，美孚、殼牌、嘉德士、BP等知名洋品牌占據(jù)了高端油市場份額的78％，拿走了整個(gè)車用潤滑油市場80％的利潤。而長城、昆侖、統(tǒng)一等一大批本土品牌的國產(chǎn)油品雖然在市場整體份額上具有絕對優(yōu)勢，擁有80％以上份額，卻僅僅分得高端市場1/5的利潤。
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