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加價之后是失望
很多熱銷車加價就是因為車輛的產(chǎn)能沒有達(dá)到市場需要，所以加價成為了必然，供求不平衡導(dǎo)致價格上漲，但是更深入的層面還包括這些車輛的零配件供應(yīng)困難。車輛的使用性能才是最主要的，但是有些加價購車者買車之后往往發(fā)現(xiàn)自己的汽車修理起來“難于上青天”，并且習(xí)慣了有車的人沒有車開簡直是“受罪”，較長的待修時間和不菲的修理費、零配件費讓很多人后悔不已，再加上加價本已經(jīng)造成消費者心理不平衡，有些人干脆“一不做二不休”趁著沒賠多少錢賣車了事，眼不見心不亂，再買一輛實惠車。
公車影響不容忽視
有些單位為領(lǐng)導(dǎo)購買加價車，但是加價車帶來的各種麻煩讓很多單位賬面難做，而且容易造成員工的誤會和非議，所以有些單位忍痛割愛賣了車。綜合上面的各種因素，加價新車流入舊車市場成為必然，這些十分“扎眼”的車在舊車市場十分招搖，成為了前來購車者的關(guān)注熱點。這兩天，馬自達(dá)M6繼前半個月廣本新雅閣入市之后，也進(jìn)入舊車市場，如果您到舊車市場看到這些“新車”可不要驚訝。（北京晚報）
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