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第二層面：萬馬戰(zhàn)猶酣
在2升轎車中，最活躍的就是那些主打2升轎車市場的B級車了。其中，主要品牌有中華、索納塔和風(fēng)神·藍鳥。在今年前4個月里，它們的銷售量分別是10455輛(包括中華2.4)、9792輛和18730輛，其市場業(yè)績不俗。
中華———在B級車中確立了高配置、低價格的市場定位，從而贏得不少用戶。特別是中華·晨風(fēng)2.0自動擋的推出，進一步增強了它的市場競爭力。它的長度為4.88米，最大功率為95kW/6000r/min,最大扭矩為173N·m/4500r/min。其配置非常齊全，價格為手動擋16.68萬元，自動擋18.68萬元。但中華的最大弱點是，作為一款新開發(fā)的車型，其可靠性還需要經(jīng)過時間的考驗，許多消費者仍在觀望。
索納塔———現(xiàn)代汽車公司中級轎車的代表作，不僅暢銷韓國市場，而且在北美市場也有頗多斬獲。它外形美觀，線條流暢，車長為4.71米。采用了經(jīng)過重新設(shè)計的全新四缸eta(β)型發(fā)動機，最大功率為100kW/5800r/min。索納塔配備了全新的懸架系統(tǒng)。消費者可以自我調(diào)節(jié)雙重前側(cè)氣囊以及座椅安全帶預(yù)緊系統(tǒng)。同時車上也安裝了側(cè)位氣囊和帶有牽引力防滑控制系統(tǒng)(可選配)的ABS。價格分為四等：17.9萬元、19.8萬元、20.8萬元和22.5萬元。它的弱點是，與其他國產(chǎn)轎車產(chǎn)品相比，我國消費者對韓國車的質(zhì)量和性能似乎仍存有疑慮。
風(fēng)神·藍鳥———一款老車型在經(jīng)過了e化升級后，仍然博得了消費者的歡心，風(fēng)神·藍鳥給人一種“寶刀不老”的感覺。風(fēng)神·藍鳥的車長為4.7米，它搭載DOHC4缸電噴發(fā)動機，最大功率為107kW/6400r/min。風(fēng)神藍鳥的最大特點是，其配置突出了e化特色。車載免提GSM電話(帶耳機)、車載電話觸控鍵、方向盤快撥鍵等，成為它的新賣點。其價格在21.2萬~25.38萬元。
日產(chǎn)·陽光一直被稱為是風(fēng)神·藍鳥的替代車型，甚至一度傳出陽光問世、藍鳥即告停產(chǎn)的消息，引起了人們的疑慮。對此，東風(fēng)公司已經(jīng)表示，風(fēng)神·藍鳥還要繼續(xù)生產(chǎn)。實際上，作為一款A(yù)級車，陽光不可能替代藍鳥在B級車市場上的地位，特別是藍鳥目前仍有著不小的市場號召力，因此，東風(fēng)公司的決定是明智的。
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