胡詠：新高爾夫+TSI+DSG 一汽大眾更強大

　　產品，是一個企業的立身之本。尤其是在這個充滿競爭的時代，如何脫穎而出，鶴立雞群。從新寶來到全新邁騰，一汽-大眾一個又一個的新品不斷開拓著市場空間，贏得勝利。

胡詠，一汽大眾商務副總經理兼銷售公司總經理

　　接下來，一汽-大眾又將帶來哪些新品，一汽-大眾將走向何方？7月15日，長春車展一汽-大眾展臺，一汽-大眾有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理胡詠先生接受采訪。作為從技術人才到銷售老總，對于一汽-大眾新產品戰略他也更有發言權。

　　問：請介紹一下一汽-大眾此次長春車展的參展車型？

　　胡總：此次一汽-大眾在長春車展獨立參展，參展面積達1200平方米。參展車型中不僅有2009年最受消費者關注的全新高爾夫，還有全新邁騰、全系速騰、新寶來，和一款邁騰切割車共10款車型。

　　問：一汽-大眾的10款展車中最讓大家期待的無疑是新高爾夫了，汽車市場新車輩出，什么原因讓新高爾夫備受關注呢？

　　胡總：作為一款可以銘刻大眾汽車發展歷史的品牌車型，超過2600萬輛的全球銷量讓高爾夫承載太多的光輝和榮耀。今年4月新高爾夫一經國內首發，馬上引起國內各大媒體及消費者的關注，并獲得“2009年最值得期待的新車型”獎項。新高爾夫的引入不僅體現了一汽-大眾一直以來力求把更好的技術和產品第一時間帶給消費者的企業責任感，同時也證明了一汽-大眾對中國車市的信心。相信本次長春車展會讓國內消費者更加了解這款環保高效的新車型。

　　問：請介紹一下新高爾夫的亮點？新高爾夫投產對于一汽-大眾的意義如何？

　　胡總：新高爾夫充滿現代感的設計讓人驚艷，環保高效的性能更讓人驚喜， TSI和DSG將使其動力性和經濟性得到完美的融合。作為德國造車工藝的杰出代表，新高爾夫為A級車樹立了全新標準。

　　市場時機的把握下、消費者觀念的轉變，為新高爾夫提供了肥沃的土壤；09年政府相繼出臺扶持汽車產業的政策也為新高爾夫創造了有利的宏觀環境。新的產品戰略能從整體上提高企業產品競爭力，這款享譽世界的品牌車型對于一汽-大眾的A級車市場份額提供了強大的競爭力。

　　問：一汽-大眾一直在科技上不斷創新，此次長春車展一汽-大眾的展車多為TSI+DSG車型，請問這樣的組合有何優勢？

　　胡總：高效節能的TSI渦輪增壓缸內直噴發動機匹配目前世界上最先進、最具革命性的DSG®雙離合自動變速器后，車輛的油耗和排放皆可降低20%以上。既可滿足當前全球對于環境質量不斷提高的要求，也可保證廣大消費者對于汽車經濟性不斷增長的需求。

　　這一戰略是一汽-大眾堅持引進世界先進動力總成技術的重要成果，是企業可持續發展理念和豐富產品構架的重要體現，它對于進一步提高一汽-大眾大眾品牌產品的市場競爭力，為一汽-大眾企業的發展提供更大發展空間具有重要意義。

　　問：一汽-大眾即將上市的速騰1.4TSI+DSG除發動機外，其他方面有何改變？

　　胡總：從外形上來講，速騰1.4TSI+DSG的車輛尺寸沒有明顯的變化，內飾則保持了德系車型一貫的干練風格，簡約而實用的內飾設計，很好的體現出了德國人一絲不茍的造車工藝。

　　速騰1.4TSI+DSG采用了DSG®雙離合自動變速器同1.4TSI渦輪增壓缸內直噴發動機的完美動力總成系統，將速騰這款“德系精品轎車”的動力性、經濟性、操控性和環保性都提升到了一個全新的高度。

　　結語：強而有序的產品布局，彰顯一汽-大眾打造高品質轎車，提供完美的服務的決心。TSI+DSG更是一汽-大眾進一步提升企業市場競爭力的務實選擇。當新高爾夫和速騰1.4TSI+DSG投入市場攻城拔寨之時，記者相信，一汽-大眾也將更加強大而無往不勝。