奇瑞推雙品牌 A3增壓版/搭載自動(dòng)變速箱!

　　近日，奇瑞汽車戰(zhàn)略車型A3正式上市，價(jià)格區(qū)間自8.18萬(wàn)至8.98萬(wàn)元。作為奇瑞第100萬(wàn)輛下線車型，A3不僅使奇瑞成為首個(gè)跨越百萬(wàn)輛級(jí)自主品牌汽車生產(chǎn)企業(yè);也使得奇瑞成功實(shí)現(xiàn)從‘第一階段’向‘第二階段’的完美轉(zhuǎn)變。

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　　而作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)第一款標(biāo)榜為“B00”級(jí)別的車型，尹同躍這樣認(rèn)為：“A3的目標(biāo)是一款‘世界車’，它的上市不僅是奇瑞公司的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是中國(guó)汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”

　　自主品牌中沒(méi)有A3對(duì)手

　　“‘B00’可以理解為是‘不’的拼音，是對(duì)外國(guó)人在中國(guó)把車賣到那么高的價(jià)格說(shuō)‘不’。”

　　尹同躍這句看似玩笑的話給A3的定位打下了基調(diào)，“A3不把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位在國(guó)內(nèi)的自主品牌，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嚴(yán)格地說(shuō)應(yīng)該是307/" target="_blank" >東風(fēng)標(biāo)致307、新福克斯以及大眾在國(guó)內(nèi)的A級(jí)車等合資品牌的產(chǎn)品。”

奇瑞A3

　　奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理馬德驥介紹：“A3的開(kāi)發(fā)歷經(jīng)了4年半的時(shí)間，憑借對(duì)消費(fèi)需求的調(diào)查了解，奇瑞首次開(kāi)創(chuàng)了“B00級(jí)”家轎，即與A級(jí)車相比，更動(dòng)感、更安全、更舒適，而與B級(jí)車相比更超值、更省油。這款車從配置上是貨真價(jià)實(shí)的，以內(nèi)在品質(zhì)為賣點(diǎn)。奇瑞有信心能通過(guò)A3贏得市場(chǎng)口碑，”他同時(shí)承諾：“A3價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，不會(huì)縮水。”

　　據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹：“奇瑞已具備完整而又成熟的研發(fā)體系，超強(qiáng)度、超耐久、超極限的產(chǎn)品品質(zhì)驗(yàn)證，已具備和國(guó)際品牌相媲美的技術(shù)實(shí)力。”

　　借A3上市整頓銷售網(wǎng)絡(luò)

　　或許緣于信心，尹同躍并沒(méi)有給今年A3的銷售工作定下硬性指標(biāo)，“A3的整體銷量要超過(guò)10萬(wàn)輛，但今年沒(méi)有銷售任務(wù)，目前產(chǎn)能主要還是用來(lái)滿足市場(chǎng)需求。”

　　而當(dāng)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)部分經(jīng)銷商抱怨A3的上市價(jià)格偏高的消息時(shí)，尹同躍話鋒一轉(zhuǎn)，他希望通過(guò)這款車的銷售來(lái)進(jìn)一步整頓奇瑞的銷售網(wǎng)絡(luò)，“中國(guó)產(chǎn)品不能總是以性價(jià)比來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，我們要賣腦力，走技術(shù)路線。我們的經(jīng)銷商要做有志氣的經(jīng)銷商，無(wú)論是我們的經(jīng)銷商、工人還是供應(yīng)商都要自信。我認(rèn)為A3的定價(jià)是合理的，我們用B級(jí)車的技術(shù)去打A級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奇瑞的競(jìng)爭(zhēng)力不僅僅在價(jià)格，這個(gè)產(chǎn)品我們要賣出自己的尊嚴(yán)來(lái)，要賣出中國(guó)人的自信，賣出中國(guó)人的品質(zhì)，賣出中國(guó)的技術(shù)。對(duì)于這一理念，我們的經(jīng)銷商不換腦筋就要換人！”

　　自動(dòng)變速箱即將取得突破

　　談到奇瑞開(kāi)始“第二階段”后的規(guī)劃，尹同躍表示：“A3以后會(huì)有增壓版，明年6月份A3還將推出和東風(fēng)標(biāo)致307搭載同樣變速箱的自動(dòng)擋車型。”并且他進(jìn)一步透露，奇瑞自己已孕育10年的自動(dòng)變速箱項(xiàng)目最早將于明年10月首結(jié)碩果。

　　奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、新聞發(fā)言人金弋波介紹，今年11月份，奇瑞將推出A3的兩廂車型，并計(jì)劃在明年推出包括擁有更先進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)的節(jié)能車在內(nèi)的多款車型。

　　雙品牌發(fā)展與世界同步

　　發(fā)布會(huì)最后，奇瑞領(lǐng)導(dǎo)層透露奇瑞正在考慮發(fā)展雙品牌戰(zhàn)略，即在現(xiàn)在奇瑞的品牌之上，再推出一個(gè)代表更高品質(zhì)及制造工藝的品牌，類似于豐田的雷克薩斯、本田的謳歌等。

　　據(jù)此，業(yè)內(nèi)分析人士指出，奇瑞作為目前國(guó)內(nèi)自主品牌的領(lǐng)軍人物，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有較高的比重，更是在全國(guó)乘用車出口份額中占到了一半以上。但消費(fèi)者對(duì)這一品牌的認(rèn)可還是源于性價(jià)比，便宜、實(shí)惠成為消費(fèi)者購(gòu)買奇瑞車的主要原因。

　　而當(dāng)消費(fèi)者消費(fèi)能力達(dá)到一定程度之后，必會(huì)考慮選擇更高端的產(chǎn)品，而如果該品牌無(wú)法提供，消費(fèi)者的就會(huì)轉(zhuǎn)而投向其他品牌。

　　所以，奇瑞需要打破僅以低價(jià)格為競(jìng)爭(zhēng)力的桎梏，這樣不僅有利于培養(yǎng)消費(fèi)者的品牌忠誠(chéng)度，更能提升我國(guó)自主汽車品牌在全球市場(chǎng)的整體形象。A3的推出就是奇瑞領(lǐng)導(dǎo)層觀念轉(zhuǎn)變的開(kāi)始。