日本車未入選 調(diào)查指百姓渴望民族品牌做公

　　近日，由網(wǎng)上車市發(fā)起的關(guān)于公務(wù)車的民意調(diào)查引起了人們的關(guān)注，在接受調(diào)查的884人中，每人列出自己認(rèn)為最合適成為公務(wù)車的5款車型，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，紅旗列此項(xiàng)民意調(diào)查的榜首，成為消費(fèi)者認(rèn)為最適合作為公務(wù)車的車型，接下來的順序是奧迪、帕薩特、中華和東方之子，銷售勢頭正猛的皇冠和天籟出人意料的沒有進(jìn)入這份榜單。

　　熟悉當(dāng)前汽車市場以及公務(wù)車的人都很明白，這份榜單與實(shí)際的現(xiàn)狀是有差距的，隨著各個(gè)合資品牌高檔車的上市，紅旗品牌已經(jīng)被奧迪、雅閣等車型逐漸擠出公務(wù)車市場，剛剛上市的新皇冠以及銷售勢頭不錯(cuò)的天籟也都在吞噬著這塊市場的份額，然而，從目前的情況來看，曾作為公務(wù)車象征的紅旗品牌在如此巨大的壓力下并無太多有效的舉措，不知消費(fèi)者的呼聲與渴望能否喚醒紅旗品牌重振自己在公務(wù)車領(lǐng)域的雄風(fēng)。

　　不過，調(diào)查中中華轎車和東方之子占據(jù)了第四和第五的位置無疑是對民族品牌的極大鼓舞，作為剛剛上市兩三年的自主車型能夠在老百姓心目中達(dá)到如此地位，說明兩個(gè)問題：一、消費(fèi)者希望自主品牌能夠成為公務(wù)車的形象；二、民族品牌能夠生產(chǎn)出達(dá)到高檔車標(biāo)準(zhǔn)的車型。