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●全國(guó)汽車行業(yè)的走勢(shì)如何？
●產(chǎn)銷量能否突破300萬(wàn)輛大關(guān)？
●汽車價(jià)格會(huì)不會(huì)進(jìn)一步下降？
汽車產(chǎn)銷量能否突破三百萬(wàn)輛大關(guān)
日前，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委公布的一份報(bào)告指出，部分消費(fèi)熱點(diǎn)的形成，帶動(dòng)了重點(diǎn)行業(yè)生產(chǎn)的快速增長(zhǎng)。特別是受汽車市場(chǎng)需求旺盛的影響，8月份，交通運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率首次躍升至40個(gè)工業(yè)行業(yè)之首。
至此，以汽車制造為主的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)取代電子信息通信業(yè)，成為名副其實(shí)的領(lǐng)頭羊。那么，前8個(gè)月已經(jīng)過(guò)去，在剩下的全年三分之一時(shí)間里，全國(guó)汽車行業(yè)的走勢(shì)如何？汽車產(chǎn)銷量是否能夠越上新的臺(tái)階？汽車價(jià)格會(huì)不會(huì)進(jìn)一步下降？已經(jīng)成為業(yè)界內(nèi)外廣泛關(guān)心的問(wèn)題。
今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)異常火爆。來(lái)自汽車行業(yè)的統(tǒng)計(jì)表明：今年頭7個(gè)月，全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車178.42萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)32.08%；累計(jì)銷售汽車180.46萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)31.23%。如果按月均水平來(lái)看，每個(gè)月生產(chǎn)汽車25.48萬(wàn)輛，銷售25.78萬(wàn)輛，全年產(chǎn)銷累計(jì)均已具備305萬(wàn)輛以上的水平。
難怪從下半年開(kāi)始，一些經(jīng)濟(jì)信息部門、專家學(xué)者便大膽預(yù)測(cè)：國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷將雙雙超過(guò)300萬(wàn)輛。國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部副主任徐長(zhǎng)明在8月初就非常樂(lè)觀地估計(jì)：全年國(guó)內(nèi)汽車總需求將超過(guò)300萬(wàn)輛，可能名列世界第四位，而汽車產(chǎn)量為世界第六。
如果“天遂人愿”：今年汽車產(chǎn)銷達(dá)到300萬(wàn)輛，那么將證實(shí)很多專家的預(yù)言—中國(guó)將成為繼美國(guó)、日本、德國(guó)之后的第四大汽車消費(fèi)大國(guó)，而汽車產(chǎn)量有可能在美、日、德、法、韓之后，名列世界汽車第六汽車生產(chǎn)大國(guó)。但是，即便有了這樣的業(yè)績(jī)，有了一汽與天汽、上汽與五菱等大企業(yè)之間的重組，汽車行業(yè)生產(chǎn)集中度不高等問(wèn)題并未真正解決。
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