汽車(chē)越多 越需要“無(wú)車(chē)日”

　　首屆中國(guó)“公交周及無(wú)車(chē)日”活動(dòng)，有108個(gè)城市參加，算得上轟轟烈烈。無(wú)車(chē)日到底是個(gè)什么活動(dòng)呢？是一個(gè)環(huán)�；顒�(dòng)，一個(gè)節(jié)約活動(dòng)，一個(gè)道路交通暢通活動(dòng)，還是一個(gè)精神文明活動(dòng)？我還沒(méi)有弄得很清楚，媒體上也找不出答案，只看到大家都在說(shuō)汽車(chē)的危害，車(chē)輛堵塞、時(shí)間浪費(fèi)、石油消耗、大氣污染、交通事故，不一而足，里面還混合著一些貧富差別的抱怨，無(wú)車(chē)日甚至還是一種階級(jí)斗爭(zhēng)。

　　我想，無(wú)車(chē)日多少還是應(yīng)該歸結(jié)為“甜蜜的煩惱”。因?yàn)檐?chē)多了，汽車(chē)逐漸成為一種生活方式，這才有了諸多問(wèn)題。既然如此，無(wú)車(chē)日需要的就是我們?cè)鯓优c汽車(chē)相處，而不是我們?cè)鯓泳芙^汽車(chē)或者怎樣盡量遠(yuǎn)離汽車(chē)。無(wú)車(chē)日活動(dòng)更不必要搞成一個(gè)對(duì)汽車(chē)或者汽車(chē)文明的控訴會(huì)。

　　看到汽車(chē)帶來(lái)的問(wèn)題，固然是可貴的，但好像汽車(chē)是城市的敵人，是一種惡的力量，我想可能也未見(jiàn)得不是偏頗。我們需要有清潔的生活方式，看到汽車(chē)帶來(lái)的問(wèn)題，我們能夠做到的只是增強(qiáng)一些“無(wú)車(chē)日意識(shí)”，而不能真正追求無(wú)車(chē)的生活，人們?cè)絹?lái)越頻繁地使用汽車(chē)去克服距離，這無(wú)法逆轉(zhuǎn)。這里面沒(méi)有什么階級(jí)斗爭(zhēng)，而只有人類(lèi)追求更加自如生活的天性。

　　中國(guó)必將進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代，更多的人會(huì)擁有汽車(chē)，這也預(yù)示著無(wú)車(chē)日活動(dòng)將更加必要，因?yàn)槠��?chē)生活帶來(lái)的問(wèn)題會(huì)更加觸目驚心。但無(wú)論如何，我們不必以仇恨的態(tài)度來(lái)走進(jìn)汽車(chē)時(shí)代，因?yàn)槟鞘菍?duì)我們自己的生活的仇恨。我們所能做的，只是把汽車(chē)的危害盡量降下來(lái)。（摘自:劉洪波的博客）