吸取他國經驗 呼喚中國的交通安全中心

　　在日本富士山下，有個頗具規模的訓練場地，無論是個人還是企業團體，都可以于此體驗安全駕駛，學習避險操作，感知“行車、轉彎、停車”的極限。據了解，為了減少交通事故，日本政府先后8次出臺交通安全基本計劃。豐田交通安全中心就是豐田公司響應政府號召建立的。統計顯示，自愿到此接受培訓的駕駛員從1987年到2005年共有14500人。另一項統計表明，2005年日本汽車保有量為7800萬輛，而死亡人數只有6871人。

　　近兩年，轎車大規模進入我國家庭，但每年交通事故死亡人數卻一直在高位徘徊。2006年，有近8萬人在道路交通事故中喪生。目前每年喜獲駕照的新駕駛員層出不窮。但駕校傳授的只是最基本的駕駛技能，不足以自如地應付實際當中復雜的駕駛情況，對于這些駕駛新手，如若能在豐田交通安全中心之類的場所再行接受一番沖刺訓練，勢必可極大地降低出現“馬路殺手”的幾率。

　　由于財力、物力條件所限，目前我國難以在每個省、市建立豐田交通安全中心那樣規模的場所，但是可以考慮在汽車保有量大、交通事故頻發的地區，有選擇性地建一兩個這樣的場所。

　　除政府及其他經濟主體投資興建之外，我國的汽車企業，也有必要向豐田學習。不僅要下大力氣研發制造先進、安全的汽車產品，提供良好的售后檢測、維修服務，還要常懷一顆社會責任心，為減少交通事故和傷亡人數，自覺自愿地承擔起諸如交通安全培訓等公益性義務。這也是樹立企業形象的需要。

　　汽車發展絕不應以交通事故的攀升和人員傷亡數量的增長為代價。及早吸取他國的經驗與教訓，設身處地多為百姓的生命財產安全增添一些到位的技術性防護屏障，真正實現人車和諧，是擺在我國政府和企業面前的一道課題。