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    人保在全國悄然停售車貸履約險(xiǎn) 車貸險(xiǎn)扛不住了

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:keen

    [03-8-18 10:31] 作者:袁滿


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      中國人民保險(xiǎn)公司悄然停辦了苦心經(jīng)營了7年的汽車消費(fèi)信貸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。8月1日,人保開始在全國范圍內(nèi)停售車貸履約險(xiǎn)業(yè)務(wù)。財(cái)險(xiǎn)“老大”的黯然離去,為此前眾多財(cái)險(xiǎn)公司的退出提供了一個(gè)更有力的注解——汽車信貸市場日益膨脹的信用風(fēng)險(xiǎn),已令國內(nèi)保險(xiǎn)公司不堪重負(fù)。

      盡管此前已有多家保險(xiǎn)公司在個(gè)別城市停售了車貸險(xiǎn),但人保的退出多少讓人覺得有些意外,因?yàn)榫驮趲讉(gè)月前,該公司車險(xiǎn)部有關(guān)負(fù)責(zé)人的話仍猶在記者耳邊:“盡管汽車消費(fèi)信貸的風(fēng)險(xiǎn)明顯上升,但車貸履約保險(xiǎn)業(yè)務(wù)我們會堅(jiān)持下去,公司正在研究新的風(fēng)險(xiǎn)控制體系!蹦菚r(shí),擁有車貸險(xiǎn)80%以上市場份額的財(cái)險(xiǎn)“老大”,仍顯得信心十足。

      然而保險(xiǎn)業(yè)的整體形勢令人保不得不作出更審慎的決定。人保內(nèi)部的有關(guān)人士表示,“從全國范圍看,各家保險(xiǎn)公司都在紛紛停售車貸險(xiǎn)!薄霸蚴沁`約率高。特別是非典過后,承保客戶中相當(dāng)多的人不能夠按時(shí)還貸。”

      而實(shí)際上,人保自去年10月就開始收縮車貸履約險(xiǎn)業(yè)務(wù)。以人保北京分公司為例,去年8月該公司承保車貸履約險(xiǎn)的車輛為1861輛,當(dāng)年10月投保車輛減至855輛,而到今年5月份,投保車輛已降至382輛。不到一年的時(shí)間里,業(yè)務(wù)量整體收縮近80%。

      對此,銀行人士分析“急剎車”只是一種觀望態(tài)度。人保有關(guān)人士也表示,“公司是希望暫時(shí)穩(wěn)住風(fēng)險(xiǎn),以后還有可能再度放開!

      鏈接之市場反應(yīng) 中介公司躍躍欲試

      然而,保險(xiǎn)公司亮起的黃燈并沒有擋住汽車信貸迅猛發(fā)展的態(tài)勢,越來越多的中介公司更是爭先恐后地?cái)D入車貸擔(dān)保市場,拼搶保險(xiǎn)公司身后遺留的市場空白。而后者無論在擔(dān)保能力還是信譽(yù)上都無法與前者相提并論。

      工商銀行北京分行的有關(guān)負(fù)責(zé)人稱,該行90%以上的車貸業(yè)務(wù)是通過與擔(dān)保公司合作來完成的。

      多數(shù)擔(dān)保公司與汽車經(jīng)銷商有著緊密的聯(lián)系,有的分期公司甚至本身就有汽車經(jīng)銷證。因此,購車人通過他們來辦理汽車貸款,大都可以享受到“一站式”的便利服務(wù)。

      在交納一定服務(wù)費(fèi)后,所有貸款審核、資信認(rèn)證都由其負(fù)責(zé),資信良好的客戶甚至可以當(dāng)天就完成貸款手續(xù),把車開回家。而所有費(fèi)用要比支付車貸履約保險(xiǎn)少得多,并且放貸的首付標(biāo)準(zhǔn)多數(shù)比保險(xiǎn)公司通行的30%低,甚至零首付也可以獲得擔(dān)保。

      但值得注意的是,這些擔(dān)保公司和分期公司在財(cái)務(wù)實(shí)力上與保險(xiǎn)公司相去甚遠(yuǎn)。人保北京分公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人不無擔(dān)心地向記者表示,“有的分期公司不過才幾十萬元的注冊資金,但卻可以擁有幾百萬元的放貸規(guī)模!

      據(jù)亞運(yùn)村汽車交易市場的一位汽車經(jīng)銷商說:“目前,光這個(gè)市場就有十多家擔(dān)保公司!

      鏈接之新聞背景

      車貸違約率高達(dá)30%

      購買汽車貸款履約保證保險(xiǎn)曾是購車人獲得銀行貸款的必要步驟,為的是幫助銀行規(guī)避信貸風(fēng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司會派人調(diào)查貸款人的申請資信,保險(xiǎn)合同一旦簽訂后,如果借款人不能按約還款,保險(xiǎn)公司必須承擔(dān)彌補(bǔ)銀行損失的責(zé)任。

      權(quán)威機(jī)構(gòu)曾預(yù)測,到2005年,中國具有汽車購買能力的家庭將達(dá)到4200萬戶,巨大的汽車消費(fèi)信貸空間意味著車貸履約險(xiǎn)誘人的市場前景。而作為市場風(fēng)險(xiǎn)的“買單人”,保險(xiǎn)公司的敗走無疑為車貸市場亮起了黃燈。

      人保的工作人員告訴記者:“統(tǒng)計(jì)顯示,當(dāng)前車貸的逾期率高達(dá)30%,很多承?蛻舳紵o法按時(shí)歸還貸款。”“而保費(fèi)的收取通常為貸款額度的1%到2.2%,承保100個(gè)客戶,只要賠付1個(gè)人,公司就血本無歸了!

      風(fēng)險(xiǎn)的驟增始自去年下半年,有關(guān)負(fù)責(zé)人說:“銀行、保險(xiǎn)、汽車經(jīng)銷商之間盲目競爭,車貸門檻越降越低。零首付、免擔(dān)!L(fēng)險(xiǎn)所涉及的各方放松了必要的風(fēng)險(xiǎn)控制手段。在國內(nèi)信用程度差、征信體系不健全的情況下,保險(xiǎn)公司的預(yù)測粗糙,注定了巨大的風(fēng)險(xiǎn)隱患!保ū本┏繄(bào))




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