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據了解，北京市機動車盜竊案近年來一直呈上升趨勢。僅去年一年，全市被盜機動車就達７０００余輛，約占全市機動車總數的５‰。以東城公安分局為例，自去年入冬至今年１月，已破獲盜竊機動車案件３２起，總價值人民幣３００余萬元。據介紹，盜竊機動車的犯罪團伙多選擇桑塔納、捷達王、微型面包車下手，因為這幾種車在外地較好脫手。
北京去年被盜機動車達７０００余輛
北京目前的機動車被盜情況不容樂觀，僅從公開審理的案件就可以知道，去年石景山警方破獲盜銷桑塔納轎車７３起、北新橋派出所破獲１６輛桑塔納轎車失蹤案；根據群眾舉報，北京市公安局又分別在豐臺區和朝陽區打掉兩個專門盜竊機動車的犯罪團伙，共破案３０余起。此外北京市公安局１１０報警服務臺每天都要接到１０余件機動車被盜的警情。
去年，北京市公安局破獲了新中國成立以來發生在本市的最大一起盜竊機動車團伙案，初步查明涉案被竊機動車達２１１輛。據北京市西城公安分局局長于泓源介紹，去年８月２日凌晨４時許，一輛白色微型面包車被蹲守的公安民警當場查獲，抓獲了石中發、石中玉等７名外地來京盜車的犯罪嫌疑人，并從車中起獲出微型手電筒、鋼條鉤、鋼鋸、汽車點火開關等各種作案工具，后又有１９名涉案犯罪嫌疑人落網。據這２６名犯罪嫌疑人交待，他們從去年２月以來，糾集在一起，制做了專用的盜車工具，利用人們熟睡之機，每天半夜在北京市的西城、宣武、崇文、海淀、豐臺、石景山等地區大肆進行盜竊機動車活動，有時一夜就作案４起。據民警介紹，該團伙專偷易盜易銷的桑塔納２０００轎車。一輛普通桑塔納只開了幾百公里，他們賣２萬元；一輛２０００型桑塔納開了１０００多公里，才賣１８０００元。
盜車賊緣何偏愛桑塔納
據一汽大眾北京辦事處的負責人介紹，機動車生產廠家在生產汽車時，就特別設置了防盜系統，其中主要是門鎖的防盜。高級的防盜系統無疑是第一道防盜屏障，比如一些高級轎車裝置的點火電子感應識別器、密碼啟動器等，一般盜賊無法破解打開。此類車的防盜性能較高，但同時也有一些生產廠家生產的車輛防盜性能不佳，容易被盜。
至于為什么盜車賊專盯桑塔納，曾經參與破獲多起盜車案的刑警認為，主要原因是桑塔納有市場，比別的車好賣，特別是在外地一些鄉鎮，無論是用作公車還是私車，桑塔納都是最普通不過，又不“扎眼”。
盜車賊何以如此猖狂
近年來，本市的機動車盜竊案件案發率呈上升趨勢，并有逐步形成盜、改、銷一條龍的趨勢。為此記者采訪了北京市檢察院第一分院起訴一處的主訴檢察官陳速。
陳速告訴記者，外地特別是北京周邊一些地區，機動車牌照管理上的疏漏為盜車團伙銷贓提供了極大的方便。在河北、山東等地的一些縣、市，機動車憑借著發票和合格證就可以合理、合法地上牌照，而這些銷贓者都可以偽造。有的地方，舊機動車只要向有關部門交了車輛購置費，也可以堂而皇之地上牌照。盜車賊不怕贓車賣不出去，偷車也就越來越膽大。
還有，現行的法律規定在打擊盜竊機動車行為上顯得有些力不從心，這也是盜車猖獗的一個重要原因。比如，按照《刑法》規定，盜竊機動車，刑罰最高限也只有無期徒刑。相比之下，銷贓罪顯得更是過輕，最高刑期也就是三年。事實上，在盜、改、銷一條龍中，銷車得到的利最大，風險卻要小得多，如果沒有銷車這一環節，像機動車這樣的大物件，盜車就是得手了，存放起來也不易。實際上，從某種程度上講，是銷車行為決定了盜車行為。有銷才有盜，光是盜了，銷不出去，誰還會去盜？因為很少有人盜車為了自己用的。
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