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	[愛麗舍征文29]有車一年！把養車當成樂趣	出處：pcauto 責任編輯：qing
[03-9-2 15:15]	作者：三家村	出處：pcauto 責任編輯：qing

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　　自從有了車，生活中好象陡然沒了好多煩惱，雖然還常常為車的維修保養付出些時間，但比起沒車的日子，那算不了什么……

　　買車的想法萌生已久，自從妻子懷孕到女兒出生，伴隨著初為人父的無限喜悅，買車的念頭也日益增強�，F在想想，這期間，妻子除了聽到我對她和女兒的贊美之外，恐怕最多的便是我時刻念叨著要買車的事了，有時自己也納悶，怎么突然有車的愿望變得這樣強烈！2002年9月，女兒剛滿一周歲時，一輛嶄新得愛麗舍終于成了我的座下騎。

　　想必廣大車友跟我一樣，買車之后，最不愿意回憶的就是買車的過程。先是為買什么樣的車猶豫，再為繁雜的買車手續而心煩！細想也是，在市場經濟日益成熟的中國，尤其在大城市，買車的手續還這么復雜！得，管不了的事咱也不說了，還是說說我為什么選擇了愛麗舍吧！

　　我是從事汽類新聞媒體工作的，對各種車型的了解自然要比一般人多些。首先是收入水平決定了我只能買十幾萬左右的車型，從維修保養的角度考慮，我的目光首先定位于老三樣，我可不想過天天伺候汽車的日子。我喜歡三廂車，捷達曾經是我愛恨交加的首選：發動機好是捷達最具有說服力的地方，尤其在冬天，看著排氣管滴水的，十有八九是捷達；但捷達也有更多讓人難以接受的弱點，在我看來，除了發動機，沒有一樣能跟富康比。首先是做工粗糙，到處是能伸進手指的縫隙，再者整車舒適性跟富康比也差遠了，尤其前大燈組合最外側的竟然是假燈，想起來就別扭。

　　家庭用車舒適性要放在第一位，我一直這樣認為，所以，除了捷達，富康系列自然是我的第二選擇。工作中，讓我有更多機會把捷達和富康放在一起比較，捷達的舒適性在一次次的比較中讓我信心全無，最終選擇了放棄。當然富康的發動機跟捷達也沒法比，幾年前號稱的經濟、省油的特性在捷達的新型電噴發動機面前一點便宜也占不著，還遜色不少，于是盼望著富康換發動機，可終究沒有實現，直到我買車近一年，才在新的愛麗舍車系上見到久違的期盼。

　　傾向于富康后，一直沒有出手，主要是緣于富康的發動機—噪音太大，當時車友們呼喊最強烈的就是建議富康更換發動機，也時而有傳聞說富康馬上要更換，于是報著僥幸和無奈的心情等著、等著。一個月、二個月、半年，終于愛麗舍的出現使我的忍耐達到了極限，畢竟難以抗拒她的誘惑，直到現在，我仍然認為她是同級別車系中性價比最好的一款，就這樣，我出手了，我的有車生活也從此開始了。

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