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徐剛：吉利是五年前進入到汽車行業(yè)的，我們的宗旨是造老百姓買得起的好車 。一方面，造老百姓能買得起的車，就是要滿足老百姓的心里的需求。目前，中國老百姓想買什么樣的車呢？根據(jù)我們調(diào)查，價格適當，外形漂亮，性能也比較穩(wěn)定，我們按照老百姓的需求去改進和完善吉利汽車，為老百姓設計喜歡的汽車。另一方面，還要造好車。汽車是人才密集、資金密集和技術密集型產(chǎn)業(yè)。光是有良好的愿望，沒有一定的技術支持顯然是不行的，所以我們在堅持擁有自己的品牌、堅持知識產(chǎn)權自主的基礎上，尋求全世界先進的生產(chǎn)技術以及優(yōu)秀的制造公司、設計公司、軟件公司與汽車相關的IT企業(yè)進行全方位的合作，從而來提高吉利汽車的技術、質(zhì)量和外觀。去年我們與意大利汽車項目集團和韓國大宇株式會社達成戰(zhàn)略合作同盟，今年計劃跟美國、臺灣的公司也進行了一些合作。我們的合作是全方位，包括資本上、基礎上、技術上層面的，希望借此來迅速提高吉利汽車的品牌形象，使得吉利汽車真正成為中國民族汽車的一面旗幟。
主持人：在跟國外一些著名的汽車公司和汽車相關的一些公司進行合作的過程中，吉利是怎么界定自己的企業(yè)定位和產(chǎn)品定位的？
徐剛：我們的發(fā)展目標就是造老百姓買得起的好車，我們的定位首先是老百姓的車，也就是說主要的服務對象是中國的老百姓。我們之所以作出這樣的判斷，主要是由于中國的生活水平迅速提高，相當一部分老百姓需要解決“行”的問題，老百姓已經(jīng)到了需要一輛非常實用的代步工具的時候了。據(jù)調(diào)查，擁有私家車和沒有私家車，對老百姓的生活質(zhì)量來說就不在同一個檔次上：沒有私家車活動半徑是5公里，而有私家車活動半徑是30公里，可想而知，生活的檔次明顯不同。所以我們相信二十一世紀應該是汽車的世紀，這個時候我們應該為滿足老百姓的這種需求。一部分老百姓希望買4萬元到8萬元之間的經(jīng)濟轎車，也有老百姓希望8萬元到15萬元之間、檔次稍微高一點的轎車。吉利既有4萬到8萬元價錢的豪情、美日、優(yōu)利歐轎車，也有10萬元左右或更高檔次的華普轎車。其中包括有個性化的跑車，價位在13至18萬之間，也是為了滿足一部分消費群體，因為一部分工薪階層，盡管沒有多少錢，但是他們也需要時尚，也需要亮麗，同時也追求個性化。
主持人：說到吉利的跑車——美人豹，這是國內(nèi)中國人自己設計第一輛跑車，您是想炒作概念，還是要滿足一部分人需求的一個產(chǎn)品？
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