專訪吉利王自亮:推電動熊貓/超級油電混合動原創

　　PCauto：在09年1月份，我們在國內各大媒體上看到了很多關于吉利的報道，報道中提到了吉利逆勢上揚的一個現象，如何理解吉利的“逆勢上揚”？

　　王自亮：吉利這次得到了中央媒體的高度關注，主要的原因是，吉利從去年下半年開始，在金融危機的背景下能夠逆勢上揚，保持了良好的增長勢頭，在汽車行業全面下滑的情況下，吉利無論是內銷還是外銷都保持了一定的增長速度。這顯示了吉利在戰略轉型之年取得了巨大的成功，無論在銷量、產能、基地建設還是技術、核心零部件的研發上，吉利都確實有了很大的飛躍。吉利在08年銷量為22.10萬輛，比07年增長11.6%，出口增長42%達到4.2萬輛，利稅18億，這都是吉利戰略轉型的成果，對地方經濟和國家都做出了一定的貢獻。

　　PCauto：那么除了銷量之外，如何理解吉利在產能和基地建設，包括技術研發上的飛躍？

　　王自亮：吉利目前的產能，滿負荷生產可以達到30多萬輛，目前的產能已經可以滿足市場的需求。而吉利的基地建設，幾個老基地寧波、臺州（2個）、湘潭、蘭州都能比較好的完成生產。09年的產銷目標是比08年增長25%，任務很重，但我們有信心。目前宏觀環境可以說對吉利的發展比較有利。第一，國家國務院看到了吉利的發展潛力給予了高度關注和足夠的重視；第二，國家出臺了一系列政策，包括對小排量的鼓勵，購置稅的下降，對企業研發的支持，以及最近的汽車下鄉計劃，使得整個環境對吉利很有利，加上最近幾年，吉利的品牌，質量和品質也有了較大提升，包括服務質量的提升幅度也在自主品牌中名列前茅，所以我們對09年的這個目標很有信心。

　　PCauto：針對國家近期出臺的一些政策：小排量的鼓勵，技術研發以及汽車下鄉，吉利在09年會有怎樣的調整變化？

　　王自亮：針對中央國務院的一些政策，我們想在以下幾點做些努力、第一，抓緊把產品、研發和產品系列進一步理順，建立吉利新產品新體系，同時在吉利產品的研發和投產上加快速度，吉利將在09年每季度都推一款新車，包括小排量和中高檔汽車，一方面我們會繼續保持吉利經濟性轎車的優勢，在這方面做精做專，同時吉利還會進軍中高端汽車市場，今年將會有中高檔的車型要投產。第二，我們在銷售上要廣開渠道，把觸角延伸到二三級城市，甚至是縣城，呼應我們中央提出的汽車下鄉計劃，把農村市場，城鄉結合部的市場占據更多的份額。第三，進行全面的培訓，進行質量革命性的變化，建立吉利新的質量保證、把控體系，使吉利在質量上更上一層樓。第三，在品牌塑造度上有一個大幅度的提升，吉利過去的品牌和吉利汽車品質倒掛，品質上去了品牌上不來，但現在隨著時間的推移，大家對吉利品牌的認同正在逐步提高，因此我們要順勢而上，把吉利品牌做足。

　　PCauto：那么吉利09年的新車計劃，是否方便透露？

　　王自亮：FE-1/FE-2肯定是吉利今年的重點產品，同時還有一些例如凱美瑞這樣級別的產品面世。同時也會對吉利熱銷的遠景、自由艦、金剛等車型進行改款、改進。新能源車型方面我們也正在積極研發，目前正在研發的有一款車將具有電子等平衡動力總成，換句話說這款車就是超級油電混合，因為它的節油可以達到50%以上，排放減少70-80%左右，這輛油電混合車型將是吉利今年的一個重點，目前我們已經投入了大量的試驗，工裝車并進行小批量的生產，有望在今年年底或明年將投放市場。

　　此外，剛上市不久的熊貓也將推出電動車，同時吉利的新車還包括甲醇，天然氣的一些新能源車型。吉利汽車也會在09年的上海車展上攜很多新車型參展，也包括吉利全新的發動機。

　　PCauto：除了一系列新的車型之外，吉利在技術方面特別是發動機技術，除了之前的4G18發動機CVVT發動機之外是否還有新的研發計劃？

　　王自亮：得發動機者得天下，有了好的發動機對于汽車的性能來說至關重要。吉利的4G18發動機無論是技術參數，耐久性等都達到了預期的目標，接下來還會在柴油、汽油發動機上會有一些新產品問世，同時也會有比4G18更先進的發動機產品面世，我們會把直噴技術等世界先進技術運用上，然后形成具有吉利特色，具有世界先進水平的核心零部件體系來裝備我們的汽車。

　　PCauto：最后您如何評價吉利從07年5月開始進行的戰略轉型？

　　王自亮：吉利的戰略轉型只能說取得了初步的成果，盡管產品體系初步建立，技術研發團隊大大加強，品牌知名度、美譽度有所提升，產銷勢頭很好，但所有這一切只是初步的。我相信09年將是吉利戰略轉型關鍵一年，2010年，2011年是吉利全面爆發的年份，2012年吉利的戰略轉型將實現脫胎換骨的變化，真正實現，造更安全、更節能、更環保的好車，讓吉利汽車走遍全世界的宏偉目標。