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關于奧拓及微轎市場
記者：在某種程度上長安已成為奧拓的代名詞，江南汽車如何走出奧拓的陰影？
牟文勝：今天的現狀說明以前的一切，我們所要走的路并不是說“江南奧拓”是長安奧拓的翻版，我們將會以江南汽車獨有的方式加快發展，讓大家知道說到“奧拓”除了長安還有江南，或者說除了江南還有長安，不僅僅只有長安一枝獨秀？所以說“奧拓”對于我們來說并不是陰影，也許還是機會！
記者：你們有沒有想過不打奧拓牌而打江南牌？
牟文勝：沒有這個想法。因為我們注冊的就是江南奧拓，這個車型本來就是奧拓，我們上的公告也是奧拓，此奧拓非彼奧拓，它們都有自己的細分市場，都有自己獨特的地方。秦川奧拓變臉福萊爾也在微車范圍之內，江南奧拓在這個平臺上也會走自己的路。從細分市場看我們占的是3—4萬，長安為4—5萬，我們會始終抓住3-4萬這部分消費者。我們要讓顧客知道我們的車更實在更經濟。
記者：你們目前所細分的市場只是暫的，你們所鎖定的3-4萬的消費者也許會很快被長安或秦川瓜分，你們會怎么辦？
牟文勝：我們也會隨市場變化而變，我們要始終保持自己在微型轎車中的價位優勢，這一點我是有信心的。這個細分市場我們會牢牢的抓住。價格調到3萬以下，是我們不遠的目標，我們的目標是把汽車造得又好又便宜。我們的江南奧拓是目前中國最便宜的轎車，但它“性價比”的優勢是其他同類無法比擬的。
關于“江湖”，關于李書福
記者：“人在江湖，身不由己”既然江南汽車選擇了重出江湖，其實也就是選擇了一條艱辛同時充滿挑戰，充滿希望之路，我想知道牟總您在面對“險惡江湖”時，最大的感觸是什么？
牟文勝：市場變化萬千，瞬息萬變！我們每天都要面對來自各方面競爭的壓力，我們都在通過自己化解壓力，有在練內功的，有在練太極拳的，真所謂百家爭鳴，各有各的招數。在我們這個體系中用江澤民的一句話就是“與時俱進”，這“時”就是市場。
記者：最后我想問牟總一個題外的問題，江南奧拓和吉利汽車同屬于中國汽車行業的“另類”，您是如何評價吉利集團董事長李書福這個人？
牟文勝：我曾與李書福有過經常的接觸，也經常聽他發言，我個人認為李書福是一位相當了不起的企業家。首先，他的思路非常新，觀念很超前，是常人無法企及的；第二，業內稱他為“汽車狂人”，我覺得非常貼切，汽車這個行業不是好做的，特別是對于被劃為“另類”的民營企業家李書福和他的吉利集團，他能通過自己多年來積累的實力和他過人的耐力與魄力，讓吉利集團在中國汽車行業爭得立足之地，這是非常不簡單的；第三，他是一個工作狂，他是一個能力非常強的人！他經歷了每個企業家從艱辛創業到快速發展所經歷的一切，同時他付出的可能又遠遠多于其他企業家；第四，他敢于打破“家族企業”模式，為中國民營企業家樹立了榜樣。
在專訪過程中，中國汽車工業目前最年輕的銷售總經理——牟文勝先生縝密的思維，清晰的表達，折射出其過人的才智，讓我們這些“老江湖”深為折服。將近三個小時的專訪結束后，牟總親自駕車陪同我們參觀了距離江南汽車銷售總部幾十公里的生產現場；現場正在滿負荷運轉的生產線、正在擴建中的配套車間、熱鬧非凡的施工場景，讓我們感覺到了江南奧拓的勃勃生機，我們有理由相信重出江湖的江南奧拓一定會出手不凡。
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