7月18日，總投資5.8億元的東風柳汽乘用車生產基地正式投產，東風柳汽副總經理黃自強接受采訪時表示，公司今后將推出更多的MPV車型，力爭國內MPV市場第一的位置。東風柳汽一位工作人員則向本報記者透露，風行下一款的MPV為“菱云”，該車預計售價7~10萬元，將與海南馬自達的普力馬爭奪5~7座的小型MPV市場。 年底推菱云 黃自強表示，作為東風日產子公司的東風柳汽已經引入日產的管理經驗，并將導入更多的日產MPV車型。他還透露，為了在更大程度上發展MPV，未來MPV也不一定統一為風行品牌，有可能采用其他品牌。 黃自強沒有進一步透露下一款MPV的細節，但東風柳汽的一位工作人員向記者透露，東風風行的下一款MPV技術仍然來自三菱，采用三菱發動機，目前正處于測試階段，公司已經將該車初步命名為“菱云”，預計在今年11月推向市場，該車與風行現有的菱通和菱越同屬“菱”系列。他還表示，該MPV為5~7座MPV，與普力馬同屬一個級別的車型，他預計該MPV的售價在7~10萬元之間。 力爭MPV第一 據介紹，東風柳汽新生產基地占地面積超過30萬平方米。最大年生產能力規劃中為一期5萬輛，二期7萬輛，在新的生產平臺上每3.5分鐘就可以下線一輛風行MPV。 新生產基地的建成將使東風柳汽成為國內MPV生產能力最大的廠家之一，當本報記者問到未來的市場目標時，“為什么不爭取第一呢？”黃自強幾乎是脫口而出。 統計資料顯示，今年上半年，東風風行的銷量為10009輛，以微弱的優勢次于上海通用GL8位居國內MPV市場第三的位置。東風風行仍然將主要的目標對準江淮瑞風，公司負責人向記者表示，今年上半年瑞風的銷量超過1.5萬輛，領先風行近一半，但他表示，風行的銷量主要是通過個人用戶來實現的，與瑞風的差距主要體現在大客戶上，公司下半年將加大開發集團用戶的力度，估計可以縮小與瑞風的距離。 該人士也表示，上海通用的GL8和廣州本田的新奧德賽也是強勁的對手，兩者均推出了換款車型，后勁不可小覷。
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