德國大眾新捷達既非捷達也非寶來 一汽-大眾計劃引進的代號“A5”的全新車型Sagitar即將于2006年1月首次亮相。A5即德國大眾新捷達，今年在北美和歐洲推出后即成為業界矚目的焦點。本報記者近日獲得第一手資料，終于揭開了這款高度保密的新車的“冰山一角”。 
據悉，新捷達的車身設計采用了德國大眾全新的設計理念，極富時尚動感色彩，無論是車身尺寸還是行李箱的容積都在同級車中占據上風，而且其軸距適中，為消費者提供了純粹的駕駛樂趣，達到舒適性與操控性的最佳統一。同時，新一代捷達保留了它一貫的技術特點和德系高性能轎車特有的優異品質，外形風格既有時尚之感又有沉穩之氣，這一切都是為了吸引那些強調駕駛樂趣但又渴望求異求新的人群。 新捷達與競爭對手相比，在安全技術和工藝上也遙遙領先，它的正面沖撞在綜合評價上均獲得了“G(優良)”評價，側面沖撞試驗更是獲得了“BestPick(最高評價)”證書，表現與其主要競爭對手相比更為出色。新捷達的競爭對手為豐田佳美、本田雅閣、日產天籟等。在美國，新捷達售價比同排量的豐田佳美僅貴174美元，比本田雅閣也才貴472美元，而比日產天籟則便宜197美元，比馬自達6更是便宜592美元。值得一提的是，新捷達與競爭對手相比，在安全裝備上也遙遙領先，制造工藝等級甚至超越C級車標準，而在舒適裝配上也基本相當。 作為大眾公司2005年推出的第一款力作，新捷達自今年1月份在洛杉磯車展上首次公開后就引起了強烈反響，并受到北美、歐洲和日本等地消費者的一致推崇。 |
