近日，南京汽車集團無錫新雅途公司正式宣布， 4款1.3L發動機新雅途系列車型將在2006年1月9日在北京隆重上市，目前已經接到多張用戶訂單。這是南汽新雅途繼1.5L新雅途之后，推出的針對低排量轎車市場的又一款新車。 
1.3L新雅途的出現，豐富了新雅途系列轎車的產品線，響應了國家1.4以下排量轎車使用的號召，具備環保節源、駕駛舒適等多種優勢。
動力強勁，節油環保 從外型上看，1.3L新雅途與1.5L新雅途并沒有多大改變，最大不同在于更換了心臟－－發動機，采用具有豐田8A技術的瑞能1.3L發動機，4缸16氣閥，較之1.5L發動機的4缸8氣閥，多出8個氣閥。因此，雖然排量降低，但是實際功率不變、油耗相對減少。最大輸出功率達到65KW，百公里油耗（60KM/H等速）僅為4.5L。縱觀各經濟型車如吉利優利歐、美日1.3L版百公里油耗6L，1.3L夏利N3百公里油耗為5.5L，羚羊1.3L出租型油耗百公里為4.8L，在全球油價不斷上漲，能源節約成為時代潮流的今天，無論是從經濟性還是社會角度都具有突出的優勢。 1.3L南汽新雅途由于其發動機采用先進的斜屋頂式燃燒室技術，尾氣排放在各經濟型車中是首個達到歐Ⅲ標準的車型，對于大城市汽車尾氣排放標準的提高，具有非同尋常的意義。屆時，新雅途將作為環保型節能車，更有實力立足于城市轎車之列。 空間開闊，安全性能卓越 乘坐空間上，新雅途車長寬高分別為3825mm、1610mm、1394mm，軸距更達到2443mm的水準，無論前后座都擁有同級轎車中領先的優勢。后排座椅還能整體放倒跟行李廂連為一體，這樣車輛后尾部分就可以形成了一個容積超過1000L的平整儲物空間。值得一提的是，新雅途的備胎安放在了發動機艙的側面，擴大了后備廂空間。當汽車前部發生劇烈撞擊的時候，發動機自動下沉，避免強大重量慣性的后移，同時安放在發動機艙的備胎自動充當第二氣囊，減緩沖擊力。 另外，車身采用0.8毫米的鋼板，較之同級別車中的0.6毫米，為駕乘者提供更多安全保護。 操控自如，駕馭舒適 1.3L新雅途秉承該款車的優越駕駛性能，1.3L南汽新雅途配備電子助力轉向系統以及德爾福ABS+DRP，駕駛更方便；另有更多超值配置如具有自動閉窗功能遙控門鎖、前后門電動窗、強效冷暖環保空調、豪華電子顯示組合儀表等中高檔轎車才有的配置，使駕駛著無時無刻體會駕駛樂趣。 根據南汽新雅途公司銷售部公布的價格，1.3L南汽新雅途車型共有四款，售價從39900－53900元，性價比優勢突出。如此價格、如此配置，能否成為打動消費者的籌碼，我們將拭目以待。 |
