大眾延長與一汽合作 否認被侵犯知識產權

　　【太平洋汽車網 行業頻道】11月29日，大眾汽車和中國一汽集團達成協議，將延長原先2016年到期的合作關系，同時大眾否認一汽曾侵犯其在發動機等領域的知識產權。

　　大眾和一汽欲提前延長合作

　　11月29日，一汽大眾在佛山舉行董事會議，大眾汽車集團管理委員會主席兼CEO馬丁·文德恩和一汽集團董事長徐建一出席會議。雙方達成共識，爭取提前延長雙方將于2016年到期的合作協議。

　　自1991年成立以來，一汽大眾已經運行超過20年。今年4月23日，中國國家總理溫家寶對德國進行訪問，帶領一汽集團和上汽集團與大眾汽車CEO馬丁·文德恩簽訂合作協議，除了上海大眾烏魯木齊工廠議題之外，文德恩還與來訪的一汽集團代表簽署了一份意向書，將一汽大眾的合資年限再延長25年。

　　此次，大眾表示將與一汽集團深化戰略合作，雙方計劃將擴大產品線、并開發新的經營領域，未來重點關注電動車、創新產品研發及金融財政服務等方面內容。不過此次并未提及具體的產品陣容擴充細節。

　　前不久，大眾汽車宣布2013至2015年之間將在全球投資502億歐元，在華另外投資98億歐元(約合126.5億美元)。本次會議上，雙方再次確認了98億歐元的在華三年投資計劃。

　　大眾否認一汽侵權

　　關于此前媒體報道的一汽侵犯大眾發動機和變速器技術專利的報道，大眾方面否認了一汽方面存在侵權行為。

　　在會談中，徐建一董事長強調，一汽集團和大眾汽車長期以來相互尊重，彼此信任，在合作過程中雙方從未損害對方利益。這些成功的經驗必將為一汽集團和大眾集團之間未來的合作奠定堅實的基礎。

　　今年7月27日，德國《商報》(Handelsblatt)報道稱，大眾汽車匿名高管透露，已經就一汽集團侵權行為著手展開調查。大眾指控一汽至少正在模仿拷貝四項大眾專利技術，包括MQ 200變速箱和EA111發動機，用于自主品牌車型，從而對大眾集團旗下車型形成壓力。大眾認為一汽將把MQ 200變速箱用于奔騰B50車型;這款A級車將出口至俄羅斯市場，與大眾旗下斯柯達展開競爭。

　　8月30日《商報》再次披露，大眾汽車CEO馬丁·文德恩表示對一汽集團侵犯其專利所有權的事件表示關注，將堅決嚴格維護公司的專利。

　　《商報》援引文德恩言論稱：“倘若關于專利存在懸而未決的問題，我們將同合作者(一汽集團)進行談判，并且堅決不能接受這一現狀。我們將全力保護自己的知識產權，包括在中國市場。和侵權案相關的一汽工廠位于中國長春，我們正密切關注此事，將進行實地調查。”

　　(文/蓋世汽車網)