5·26事故鑒定結果：比亞迪電動車電池未爆炸

　　【太平洋汽車網 行業頻道】8月3日上午10點半，深圳市發改委在會展中心召開新聞發布會，通報“5·26”特大交通事故車輛質量鑒定結果。鑒定結果表明：電動汽車沒有發生爆炸，整車安全設計未見缺陷。兩次碰撞中三名乘客所受機械傷害造成致命性傷害。

　　經過專家測算，肇事GT-R在濱海大道時速達242km/h，撞擊時速為183-193km/h，電動出租車時速為81-83km/h，電動車被撞后尾部與樹干碰撞速度為64-67km/h，被撞后電動車尾部深凹1.05米，直接撞倒了電池包。專家稱如果沒有電池包，甚至可能把后排座椅切斷。

　　專家組通過碰撞仿真與乘客傷害分析，兩次碰撞中，電動出租車內三名乘客受的機械傷害程度嚴重超出人體承受極限，對三名乘客造成了致命性的傷害。專家還表示，電動出租車第二次撞到樹給乘客造成的傷害程度遠遠超過第一次，電池沒有爆炸。

　　經過專家組調查，電動出租車96節電池中，有24節短路起火，其余完好。起火原因是車經過兩次劇烈撞擊，部分電池破損短路產生電弧，引燃內飾材料及部分電池。專家稱燃燒的電池極板保持整齊，層次分明，沒有呈現爆裂現象。

　　最終結論是電動汽車沒有發生爆炸，整車安全設計未見缺陷。專家組得出結論，兩次碰撞中三名乘客所受機械傷害造成致命性傷害。確認e6電動出租車是國家汽車新產品公告內產品，不僅通過了國家相關檢測機構的整車碰撞安全，還符合更高要求的美國檢測標準。（消息來源:南方都市報 南都網）

　　事件回顧：

　　5月26日凌晨3時08分許，深圳濱海大道西行僑城東路段發生一起重大交通事故。一名男子酒后帶著三名女性駕著一輛紅色GT-R跑車，高速撞上兩輛同向行駛的出租車。其中一輛電動出租車起火，導致車內三人被困當場死亡，跑車上四人有不同程度受傷，警方通報稱一人受傷。另一輛出租車側翻，司機無大礙。

　　跑車男侯某逃逸后，已于26日10時自首，被交警刑拘。據深圳交警初步調查，紅色GT-R司機侯某超速醉駕。