11日起汽柴油每噸分別降價420元和400元
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【太平洋汽車網 行業頻道】7月10日,發改委宣布,決定自7月11日零時起,將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.31元和0.34元,90號汽油全國平均價格降到6.45元,0號柴油降至6.76,成品油價格跌至2011年初水平,重回6元時代。
發改委有關負責人表示,受國際經濟形勢影響,國際市場原油價格繼續保持低迷,截止7月9日,國內油價掛鉤的三地原油變化率下跌超過4%,達到國內成品油價格調整的邊界條件,據此國家決定及時下調國內成品油價格。
繼5月10日、6月9日油價下調之后,此次油價再次下調,國內油價罕見“三連降”。汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元,這一幅度和此前多家機構預測數值基本一致。
2011-2012年油價調整情況 | |
時間 | 調整內容 |
2012年7月11日 | 汽柴油每噸分別下調420元、400元 |
2012年6月9日 | 汽柴油每噸分別下調530元、510元 |
2012年5月10日 | 汽柴油每噸分別下調330元、310元 |
2012年3月20日 | 汽油柴油每噸均上調600元 |
2012年2月08日 | 汽油柴油每噸均上調300元 |
2011年10月09日 | 汽油柴油每噸均下調300元 |
2011年04月07日 | 汽油每噸提500元 柴油每噸提高400元 |
2011年02月19日 | 汽柴油銷售價每噸提高350元 |
我國《石油價格管理辦法(試行)》規定,當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。
成品油價格調整機制 | |
國際油價(X) | 國內成品油定價標準 |
X<80美元/桶 | 正常加工利潤率計算 |
X>80美元/桶 | 扣減加工利潤率,直至按加工零利潤計算 |
X>130美元/桶 | 原則上不提或少提 |
國際油價價格指數(7月6日數據) | ||
原油(美元/桶) | 西德克薩斯中油(WTI) | 84.3 |
布倫特油(BRENT) | 98.5 | |
迪拜油(DUBAI) | 97.6 | |
米納斯(MINAS) | 103.9 | |
成品油(美元/桶) | 無鉛汽油(95#) | 109.7 |
柴油(含硫0.5%) | 115.0 |
“漲多跌少”的調整結果、過長的調整周期此前都引發了公眾的諸多不滿。發改委相關人士明確承認,油價偶爾下調不到位是為了在國際油價回到一個合理位置以后,給石油企業一個合理的利潤空間。至于新的成品油價格機制,該負責人表示將在年內正式推出。
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