搖號新政后 汽車典當遭遇“寒冰期”

　　搖號新政下來以后，汽車市場的連鎖反應也波及到汽車典當業務，原本春節前繁忙的融資市場，遭遇了“寒冰期”。

　　折當率下滑20%

　　日前，華夏典當行就對外宣布，汽車典當的折當率要下調10%至20%，從而達到70%至80%，且根據車型的不同，多數維持在70%左右。但記者昨天詢問門店業務部門時，得到的答案是只有60%，而且逾期不贖回，典當行就可以馬上對車進行處理，不設緩沖期。

　　阜昌典當行則表示，目前汽車的折當率只有50%至60%，如果車型不屬于熱門暢銷車型，折當率還會相應略有下調。金福、乾通等典當行給出的折當率也在50%左右。

　　典當拒絕低檔車

　　除了折當率的下調，典當行對汽車的價格評估也變得更加保守。“現在二手車市場行情不好，即使您這車在二手車市場值這么多價錢，我們也會在這個基礎上下調評估價。”包括華夏、寶瑞通等在內的多家典當行都表示，如果這車在市場上本身就不好賣，流通率不高，那么車的評估價格和折當率就會雙雙下調，最終車主能拿到的當金就會少很多。

　　“您這車我們做不了，我們一個月停車費就要400塊，加上其他的費用，我們連成本都收不回來了。”乾通典當行工作人員明確表示，現在主要做當金能達到8萬元至9萬元的車。“換句話說，我們現在只做高檔車的業務了，當然，如果您的車車況比較好，當金只有五六萬也行。”該工作人員表示，目前只做像寶馬、奔馳這樣級別的車。同樣只做 “高檔車”業務的民生典當行目標則更加明確：“您那車本身只值幾萬塊的話，我建議您還不如賣掉，或者拿房產、貴金屬來當。”

　　而華夏、寶瑞通等大型典當行雖沒有公然拒絕低檔車，卻也悄悄設置了門檻。像華夏典當行，只收當金不低于1萬元的，而且必須是在二手車市場流通率較高、車齡不長、車況不錯的車型。“太高檔的車我們也不收，一旦絕當，不好賣”。寶瑞通典當行雖然表示對于汽車典當沒有硬性條件限制，但提到當金標準時，工作人員馬上表示：“最好是能達到3萬元。”

　　汽車業務幾近停當

　　由于評估值、折當率下調導致滿足不了融資需求，也使一些車主望而卻步。“這個價格也太低了，不行不行。”上周末，在華夏典當行平安大街店，記者發現雖然有不少人來咨詢汽車典當，但少了兩成多的折當率還是讓車主有點接受不了。“我這車本來就不貴，折當率一降，我能當的錢就太少了。”一位原本打算典當夏利車的車主表示。

　　“現在二手車交易速度減緩，交易量下降，如果車絕當了，我們就需要花更多的時間和精力去處理這些車，而且現在二手車的貶值空間較大，不論從哪方面來講，對我們典當行都是不利的。”華夏典當行相關負責人告訴記者，現在汽車過戶時間長，少則半個月，多則一個月，典當行如果急需資金回籠，就會考慮把車賣到外埠市場，像天津、河北，但這些地方二手車的價格會低于北京，因此“綜合來說，我們現在不太愿意接受汽車典當了”。

　　“現在政策還不明朗，我們暫時就不做汽車典當業務了。”匯福源典當行則干脆停當了，并表示一旦車成了絕當品，典當行處理起來較麻煩，目前至少要等到過完正月，才會考慮是否重開此業務。 車主不愿當，典當行不愛收，汽車典當業務出現了較快下滑，記者昨天從多家典當行獲悉，目前汽車典當業務量都已經有超過10%的下降。相反地，房產典當卻出現了火熱的場面。

　　“最近漲了兩成左右，汽車典當受阻也部分地造成了房產典當的增加。”華夏典當行相關負責人表示。