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| 廣本加快產品更新搶市場 新奧德賽有望廣州投產 |
出處：pcauto |
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| [03-10-27 15:18] | 作者：侯小軍 |
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廣州本田總經理門脅轟二在東京車展表示新奧德賽有望廣州投產 10月25日至11月5日在日本千葉縣幕張市舉行的第37屆東京國際車展上，日本本田公司發布了全新的奧德賽轎車。廣州本田總經理門脅轟二在接受中國媒體專訪時表示，這款底盤降低、車身加長的全新奧德賽將有可能在我國的廣州本田工廠生產。 奧德賽車展期間日本上市 日本本田的奧德賽誕生后，在日本掀起了一場面包車的革命。中國產的奧德賽由于其優越的舒適性而定位為多功能轎車。本屆車展期間將推出的新奧德賽是本田的最新款式。該車在充分保證面包車的寬敞室內空間的同時，通過先進的低平地板實現了低重心和低車身，同時兼顧了穩定的操縱感和乘坐的舒適性。除車身有所加長外，全新奧德賽也搭載了新發動機，即與本田新雅閣同樣的2.4HCI-VTEC發動機，在動力上有所增強，而且油耗得到了降低。 門脅轟二表示，新奧德賽是否會在國內生產，尚未最終確定。但如果經過調查，這款新車適合中國市場，肯定會拿來生產。據記者了解，已經國產的奧德賽投產時間還不長，新奧德賽明年估計不會在國內投產，至少要到2005年。根據本田公司的一般規劃，一款新車投產，都要經過相當一段時間的針對中國市場的改進試驗。 廣州本田明年計劃產銷20萬輛 由于廣州本田的新雅閣和飛度轎車在國內十分暢銷，公司正在進行24萬輛產能的改造。但明年的產銷量不會是24萬輛。門脅轟二表示，明年初公司將日產520輛，到7月份將實現日產1000輛，所以明年的產銷量公司暫定為20萬輛。 門脅轟二說，廣州本田今年的產銷量將達到11.7萬輛，但無法滿足市場的需求。明年下半年這種狀況有望得到一定程度的緩解。由于廣州本田預計1.0升至1.5升的經濟型轎車是未來幾年轎車市場的重要增長點，明年飛度的產銷量預計為10萬輛，雅閣和奧德賽合計10萬輛。但這并非確定的數字，公司會根據市場的需求變化而作出相應的調整，但總量大體不變。（南方日報） [1]
  
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